Bir hava şeridinin ekstrüzyon kalıbındaki kauçuk akışının deneysel ve sayısal incelenmesi

İsim Bir hava şeridinin ekstrüzyon kalıbındaki kauçuk akışının deneysel ve sayısal incelenmesi
Yazar Talib, Nayyef Ahmed, Ertunç, Özgür, Türkistanli, T., Aydın, E.
Basım Tarihi: 2019
Basım Yeri - Kimya Mühendisleri Derneği
Konu Sonlu eleman simülasyonu, Kauçuk ekstrüzyonu, Termal akış, Viskoz dağılım, Hava şeridi
Tür Süreli Yayın
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane: Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası 0021-9592
Kayıt Numarası a4ada331-17bc-44a2-8427-3db78ebcb096
Lokasyon Makine Mühendisliği
Tarih 2019
Notlar Özyeğin Üniversitesi; Diyala Üniversitesi
Örnek Metin Ekstrüzyon, otomotiv endüstrilerinde kauçuk hava şeritleri üretmek için kullanılan ana yöntemdir ve nihai ürünün kalitesi büyük ölçüde proses çıktısının termal özelliklerine bağlıdır. Bu nedenle prosesin hassas termal kontrolü, ürün kalite kontrolünün anahtarıdır. Bu çalışma, güç yasası reolojik modeli ve karışık sonlu elemanlar yöntemi aracılığıyla etilen propilen dien monomer (EPDM) kauçuk eriyiklerinin izotermal olmayan viskoz akışının üç boyutlu bir modelini oluşturur. Doldurulmuş kauçuk bileşiğinin reolojik özellikleri, sayısal simülasyon için gerekli malzeme parametrelerini değerlendirmek üzere farklı sıcaklıklarda bir kılcal reometre (Rosand) kullanılarak karakterize edildi. Farklı sıcaklıklarda bir kürleme eğrisi oluşturmak için bir kauçuk proses analizörü (RPA-2000) kullanılarak kürleme özellikleri araştırıldı. Akış denklemlerini çözmek ve sayısal kararlılığı artırmak için basınçla stabilize edilmiş Petrov-Galerkin (PSPG) yöntemi ve rüzgara karşı akış yönünde/Petrov-Galerkin sayısal şeması kullanıldı. Güç yasası reolojik modeli, gerçek geometrili bir ekstrüzyon kalıbındaki karmaşık akış davranışını belirlemek için süreklilik, momentum ve enerji denklemleri gibi alan denklemleriyle birleştirildi. Ekstrüzyon deneyleri endüstriyel bir ekstrüzyon hattında gerçekleştirilmiş olup, ekstrüzyon kalıbı üzerine monte edilen özel sensörler kullanılarak farklı ekstrüder hızlarında sıcaklık ve basınç ölçülmüştür. Sonuçlar, EPDM kauçuk bileşiği için ekstrüder hızının, ekstrüzyon kalıbındaki sıcaklık artışı ve basınç düşüşü üzerinde dikkate değer bir etki yarattığını doğruladı. Viskoz yayılımın kauçuk bileşiği akışının termal davranışı ve basınç düşüşü tahmini üzerindeki etkisi de tartışılmaktadır. Elde edilen kavurma süresi, ekstrüder hızının işleme karakteristiği üzerindeki etkisini açıklamak için akış alanında tahmini kalma süresiyle karşılaştırıldı. Sonuçlar, incelenen ekstruder hız aralığı dahilinde erken vulkanizasyon olmadığını veya akış alanı içinde kavurmanın başladığını gösterdi. Model tahmininin geçerliliği, simülasyon ve deneysel sonuçların karşılaştırılması yoluyla doğrulandı. Modelin tahmin edilen sonuçları deneysel verilerle iyi bir uyum gösterdi.
DOI 10.1252/jcej.18we282
Cilt 52
Kaynağa git Özyeğin Üniversitesi Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru
Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru Özyeğin Üniversitesi

Bir hava şeridinin ekstrüzyon kalıbındaki kauçuk akışının deneysel ve sayısal incelenmesi

Yazar Talib, Nayyef Ahmed, Ertunç, Özgür, Türkistanli, T., Aydın, E.
Basım Tarihi 2019
Basım Yeri - Kimya Mühendisleri Derneği
Konu Sonlu eleman simülasyonu, Kauçuk ekstrüzyonu, Termal akış, Viskoz dağılım, Hava şeridi
Tür Süreli Yayın
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası 0021-9592
Kayıt Numarası a4ada331-17bc-44a2-8427-3db78ebcb096
Lokasyon Makine Mühendisliği
Tarih 2019
Notlar Özyeğin Üniversitesi; Diyala Üniversitesi
Örnek Metin Ekstrüzyon, otomotiv endüstrilerinde kauçuk hava şeritleri üretmek için kullanılan ana yöntemdir ve nihai ürünün kalitesi büyük ölçüde proses çıktısının termal özelliklerine bağlıdır. Bu nedenle prosesin hassas termal kontrolü, ürün kalite kontrolünün anahtarıdır. Bu çalışma, güç yasası reolojik modeli ve karışık sonlu elemanlar yöntemi aracılığıyla etilen propilen dien monomer (EPDM) kauçuk eriyiklerinin izotermal olmayan viskoz akışının üç boyutlu bir modelini oluşturur. Doldurulmuş kauçuk bileşiğinin reolojik özellikleri, sayısal simülasyon için gerekli malzeme parametrelerini değerlendirmek üzere farklı sıcaklıklarda bir kılcal reometre (Rosand) kullanılarak karakterize edildi. Farklı sıcaklıklarda bir kürleme eğrisi oluşturmak için bir kauçuk proses analizörü (RPA-2000) kullanılarak kürleme özellikleri araştırıldı. Akış denklemlerini çözmek ve sayısal kararlılığı artırmak için basınçla stabilize edilmiş Petrov-Galerkin (PSPG) yöntemi ve rüzgara karşı akış yönünde/Petrov-Galerkin sayısal şeması kullanıldı. Güç yasası reolojik modeli, gerçek geometrili bir ekstrüzyon kalıbındaki karmaşık akış davranışını belirlemek için süreklilik, momentum ve enerji denklemleri gibi alan denklemleriyle birleştirildi. Ekstrüzyon deneyleri endüstriyel bir ekstrüzyon hattında gerçekleştirilmiş olup, ekstrüzyon kalıbı üzerine monte edilen özel sensörler kullanılarak farklı ekstrüder hızlarında sıcaklık ve basınç ölçülmüştür. Sonuçlar, EPDM kauçuk bileşiği için ekstrüder hızının, ekstrüzyon kalıbındaki sıcaklık artışı ve basınç düşüşü üzerinde dikkate değer bir etki yarattığını doğruladı. Viskoz yayılımın kauçuk bileşiği akışının termal davranışı ve basınç düşüşü tahmini üzerindeki etkisi de tartışılmaktadır. Elde edilen kavurma süresi, ekstrüder hızının işleme karakteristiği üzerindeki etkisini açıklamak için akış alanında tahmini kalma süresiyle karşılaştırıldı. Sonuçlar, incelenen ekstruder hız aralığı dahilinde erken vulkanizasyon olmadığını veya akış alanı içinde kavurmanın başladığını gösterdi. Model tahmininin geçerliliği, simülasyon ve deneysel sonuçların karşılaştırılması yoluyla doğrulandı. Modelin tahmin edilen sonuçları deneysel verilerle iyi bir uyum gösterdi.
DOI 10.1252/jcej.18we282
Cilt 52
Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru
Özyeğin Üniversitesi yönlendiriliyorsunuz...

Lütfen bekleyiniz.