مطالعه تجربی و عددی جریان لاستیک در قالب اکستروژن یک نوار هواشناسی

عنوان مطالعه تجربی و عددی جریان لاستیک در قالب اکستروژن یک نوار هواشناسی
نویسنده طالب، نایف احمد، ارتونچ، اوزگور، ترکستانلی، ت.، آیدین، ای.
تاریخ انتشار: 2019
محل انتشار - انجمن مهندسین شیمی
موضوع شبیه سازی المان محدود، اکستروژن لاستیک، جریان حرارتی، اتلاف ویسکوز، نوار آب و هوا
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0021-9592
شماره ثبت a4ada331-17bc-44a2-8427-3db78ebcb096
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2019
یادداشت‌ها دانشگاه اوزیگین دانشگاه دیالی
متن نمونه اکستروژن روش اصلی مورد استفاده برای تولید نوارهای هوای لاستیکی در صنایع خودروسازی است و کیفیت محصول نهایی تا حد زیادی به خواص حرارتی خروجی فرآیند بستگی دارد. بنابراین، کنترل حرارتی دقیق فرآیند، کلید کنترل کیفیت محصول است. این مطالعه یک مدل سه بعدی از جریان چسبناک غیر گرمایی ذوب لاستیک مونومر اتیلن پروپیلن دی ان (EPDM) را از طریق یک مدل رئولوژیکی قانون توان و یک روش اجزای محدود مختلط ایجاد می‌کند. خواص رئولوژیکی ترکیب لاستیک پر شده با استفاده از یک رئومتر مویرگی (Rosand) در دماهای مختلف برای ارزیابی پارامترهای مواد مورد نیاز برای شبیه‌سازی عددی مشخص شد. ویژگی های پخت با استفاده از تحلیلگر فرآیند لاستیکی (RPA-2000) برای ساخت منحنی پخت در دماهای مختلف مورد بررسی قرار گرفت. برای حل معادلات جریان و افزایش پایداری عددی، از روش تثبیت‌شده با فشار پتروف-گالرکین (PSPG) و طرح عددی ساده‌سازی باد/پتروف-گالرکین استفاده شد. مدل رئولوژیکی قانون توان با معادلات میدانی مانند معادلات تداوم، تکانه و انرژی برای تعیین رفتار جریان پیچیده در قالب اکستروژن هندسه واقعی ترکیب شد. آزمایش های اکستروژن در یک خط اکستروژن صنعتی انجام شد و دما و فشار در سرعت های مختلف اکسترودر با استفاده از سنسورهای مخصوص نصب شده بر روی قالب اکستروژن اندازه گیری شد. نتایج تأیید کرد که برای ترکیب لاستیکی EPDM، سرعت اکسترودر تأثیر قابل‌توجهی بر افزایش دما و افت فشار در قالب اکستروژن دارد. تأثیر اتلاف ویسکوز بر رفتار حرارتی و پیش‌بینی افت فشار جریان ترکیب لاستیکی نیز مورد بحث قرار می‌گیرد. زمان سوختگی به‌دست‌آمده با زمان ماند تخمینی در حوزه جریان مقایسه شد تا تأثیر سرعت اکسترودر بر ویژگی پردازش مشخص شود. نتایج حاکی از عدم ولکانیزاسیون زودرس یا شروع سوختن در داخل حوزه جریان در محدوده سرعت اکسترودر مورد مطالعه بود. اعتبار پیش‌بینی مدل با مقایسه بین نتایج شبیه‌سازی و تجربی تأیید شد. نتایج پیش‌بینی‌شده مدل مطابقت خوبی با داده‌های تجربی نشان داد.
DOI 10.1252/jcej.18we282
Cilt 52
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

مطالعه تجربی و عددی جریان لاستیک در قالب اکستروژن یک نوار هواشناسی

نویسنده طالب، نایف احمد، ارتونچ، اوزگور، ترکستانلی، ت.، آیدین، ای.
تاریخ انتشار 2019
محل انتشار - انجمن مهندسین شیمی
موضوع شبیه سازی المان محدود، اکستروژن لاستیک، جریان حرارتی، اتلاف ویسکوز، نوار آب و هوا
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0021-9592
شماره ثبت a4ada331-17bc-44a2-8427-3db78ebcb096
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2019
یادداشت‌ها دانشگاه اوزیگین دانشگاه دیالی
متن نمونه اکستروژن روش اصلی مورد استفاده برای تولید نوارهای هوای لاستیکی در صنایع خودروسازی است و کیفیت محصول نهایی تا حد زیادی به خواص حرارتی خروجی فرآیند بستگی دارد. بنابراین، کنترل حرارتی دقیق فرآیند، کلید کنترل کیفیت محصول است. این مطالعه یک مدل سه بعدی از جریان چسبناک غیر گرمایی ذوب لاستیک مونومر اتیلن پروپیلن دی ان (EPDM) را از طریق یک مدل رئولوژیکی قانون توان و یک روش اجزای محدود مختلط ایجاد می‌کند. خواص رئولوژیکی ترکیب لاستیک پر شده با استفاده از یک رئومتر مویرگی (Rosand) در دماهای مختلف برای ارزیابی پارامترهای مواد مورد نیاز برای شبیه‌سازی عددی مشخص شد. ویژگی های پخت با استفاده از تحلیلگر فرآیند لاستیکی (RPA-2000) برای ساخت منحنی پخت در دماهای مختلف مورد بررسی قرار گرفت. برای حل معادلات جریان و افزایش پایداری عددی، از روش تثبیت‌شده با فشار پتروف-گالرکین (PSPG) و طرح عددی ساده‌سازی باد/پتروف-گالرکین استفاده شد. مدل رئولوژیکی قانون توان با معادلات میدانی مانند معادلات تداوم، تکانه و انرژی برای تعیین رفتار جریان پیچیده در قالب اکستروژن هندسه واقعی ترکیب شد. آزمایش های اکستروژن در یک خط اکستروژن صنعتی انجام شد و دما و فشار در سرعت های مختلف اکسترودر با استفاده از سنسورهای مخصوص نصب شده بر روی قالب اکستروژن اندازه گیری شد. نتایج تأیید کرد که برای ترکیب لاستیکی EPDM، سرعت اکسترودر تأثیر قابل‌توجهی بر افزایش دما و افت فشار در قالب اکستروژن دارد. تأثیر اتلاف ویسکوز بر رفتار حرارتی و پیش‌بینی افت فشار جریان ترکیب لاستیکی نیز مورد بحث قرار می‌گیرد. زمان سوختگی به‌دست‌آمده با زمان ماند تخمینی در حوزه جریان مقایسه شد تا تأثیر سرعت اکسترودر بر ویژگی پردازش مشخص شود. نتایج حاکی از عدم ولکانیزاسیون زودرس یا شروع سوختن در داخل حوزه جریان در محدوده سرعت اکسترودر مورد مطالعه بود. اعتبار پیش‌بینی مدل با مقایسه بین نتایج شبیه‌سازی و تجربی تأیید شد. نتایج پیش‌بینی‌شده مدل مطابقت خوبی با داده‌های تجربی نشان داد.
DOI 10.1252/jcej.18we282
Cilt 52
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید