Rüzgar türbinlerinin torkunu eşleştirmek için bir tasarım ve optimizasyon yöntemi

İsim Rüzgar türbinlerinin torkunu eşleştirmek için bir tasarım ve optimizasyon yöntemi
Yazar Al-Abadi, A., Ertunç, Özgür, Weber, H., Delgado, A.
Basım Tarihi: 2015
Basım Yeri - AIP Yayıncılık
Konu Tork, Rüzgar türbinleri, Aerodinamik, Optimizasyon, Reynolds stres modellemesi
Tür Süreli Yayın
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane: Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası 1941-7012
Kayıt Numarası 3381412b-505b-4370-aa0c-1bc002312c21
Lokasyon Makine Mühendisliği
Tarih 2015
Notlar Telif hakkı kısıtlamaları nedeniyle bu makalenin tam metnine erişim yalnızca abonelik yoluyla mümkündür.
Örnek Metin Yatay eksenli bir rüzgar türbini için aerodinamik şekil optimizasyon yöntemi geliştirilmiş ve laboratuvar ölçekli bir rüzgar türbini ile yapılan deneylerle doğrulanmıştır. Yöntemimiz rotorun ve bağlı jeneratörün torkunun eşleştirilmesine dayanmaktadır. Şekil optimizasyonundan önce, Schmitz ve kanat elemanı momentum teorilerinin hibrit kullanımıyla bir başlangıç ​​rotor tasarımı oluşturulur. Geliştirilen yöntemin deneysel doğrulaması küçük ölçekli bir rüzgar türbini ile gerçekleştirilmiştir; bu nedenle, çalışan Reynolds sayısı, büyük ölçekli rüzgar türbinlerinden bir büyüklük sırası daha düşüktür. Bu nedenle, tüm açıklık boyunca kanat için yüksek kaldırma alçak Re kanat profili, yani SG6043 seçilir. Bıçağın sivriltilmesi ve bükülmesi değiştirilerek optimum kiriş ve kümülatif adım açısı dağılımları belirlenerek şekil optimize edilir. Optimizasyonun amacı, torku jeneratörünkine eşit tutarken türbinin güç katsayısını Cp maksimuma çıkarmaktır. Jeneratörün özellikleri rüzgar tüneli deneyleri dışında yapılan deneylerle belirlenmektedir. Optimizasyon işlemi sırasında kanat üzerindeki yerel aerodinamik kuvvetler, optimizasyon programının XFOIL ile arayüzlenmesi yoluyla hesaplanır; böylece her yineleme adımında rotor için tork ve güç hesaplanabilir. Optimize edilmiş türbin performansı, tasarım ve tasarım dışı çalışma koşulları altında değerlendirilir. Performans doğrulama deneyleri rüzgar tünelinde özel olarak tasarlanmış bir düzenekte gerçekleştirilmektedir. Ölçülen ve hesaplanan performansın karşılaştırılması iyi bir uyum olduğunu gösterir.
DOI 10.1063/1.4918748
Cilt 7
Kaynağa git Özyeğin Üniversitesi Özyeğin Üniversitesi - Osmanlıca el yazması arama motoru
Özyeğin Üniversitesi - Osmanlıca el yazması arama motoru Özyeğin Üniversitesi

Rüzgar türbinlerinin torkunu eşleştirmek için bir tasarım ve optimizasyon yöntemi

Yazar Al-Abadi, A., Ertunç, Özgür, Weber, H., Delgado, A.
Basım Tarihi 2015
Basım Yeri - AIP Yayıncılık
Konu Tork, Rüzgar türbinleri, Aerodinamik, Optimizasyon, Reynolds stres modellemesi
Tür Süreli Yayın
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası 1941-7012
Kayıt Numarası 3381412b-505b-4370-aa0c-1bc002312c21
Lokasyon Makine Mühendisliği
Tarih 2015
Notlar Telif hakkı kısıtlamaları nedeniyle bu makalenin tam metnine erişim yalnızca abonelik yoluyla mümkündür.
Örnek Metin Yatay eksenli bir rüzgar türbini için aerodinamik şekil optimizasyon yöntemi geliştirilmiş ve laboratuvar ölçekli bir rüzgar türbini ile yapılan deneylerle doğrulanmıştır. Yöntemimiz rotorun ve bağlı jeneratörün torkunun eşleştirilmesine dayanmaktadır. Şekil optimizasyonundan önce, Schmitz ve kanat elemanı momentum teorilerinin hibrit kullanımıyla bir başlangıç ​​rotor tasarımı oluşturulur. Geliştirilen yöntemin deneysel doğrulaması küçük ölçekli bir rüzgar türbini ile gerçekleştirilmiştir; bu nedenle, çalışan Reynolds sayısı, büyük ölçekli rüzgar türbinlerinden bir büyüklük sırası daha düşüktür. Bu nedenle, tüm açıklık boyunca kanat için yüksek kaldırma alçak Re kanat profili, yani SG6043 seçilir. Bıçağın sivriltilmesi ve bükülmesi değiştirilerek optimum kiriş ve kümülatif adım açısı dağılımları belirlenerek şekil optimize edilir. Optimizasyonun amacı, torku jeneratörünkine eşit tutarken türbinin güç katsayısını Cp maksimuma çıkarmaktır. Jeneratörün özellikleri rüzgar tüneli deneyleri dışında yapılan deneylerle belirlenmektedir. Optimizasyon işlemi sırasında kanat üzerindeki yerel aerodinamik kuvvetler, optimizasyon programının XFOIL ile arayüzlenmesi yoluyla hesaplanır; böylece her yineleme adımında rotor için tork ve güç hesaplanabilir. Optimize edilmiş türbin performansı, tasarım ve tasarım dışı çalışma koşulları altında değerlendirilir. Performans doğrulama deneyleri rüzgar tünelinde özel olarak tasarlanmış bir düzenekte gerçekleştirilmektedir. Ölçülen ve hesaplanan performansın karşılaştırılması iyi bir uyum olduğunu gösterir.
DOI 10.1063/1.4918748
Cilt 7
Özyeğin Üniversitesi - Osmanlıca el yazması arama motoru
Özyeğin Üniversitesi yönlendiriliyorsunuz...

Lütfen bekleyiniz.