یک روش طراحی و بهینه سازی برای تطبیق گشتاور توربین های بادی

عنوان یک روش طراحی و بهینه سازی برای تطبیق گشتاور توربین های بادی
نویسنده العبادی، ع.، ارتونچ، اوزگور، وبر، ح.، دلگادو، ع.
تاریخ انتشار: 2015
محل انتشار - انتشارات AIP
موضوع گشتاور، توربین‌های بادی، آیرودینامیک، بهینه‌سازی، مدل‌سازی تنش رینولدز
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 1941-7012
شماره ثبت 3381412b-505b-4370-aa0c-1bc002312c21
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2015
یادداشت‌ها با توجه به محدودیت های کپی رایت، دسترسی به متن کامل این مقاله تنها از طریق اشتراک امکان پذیر است.
متن نمونه یک روش بهینه‌سازی شکل آیرودینامیکی برای یک توربین بادی محور افقی از طریق آزمایش با یک توربین بادی در مقیاس آزمایشگاهی توسعه و تأیید می‌شود. روش ما بر اساس تطبیق گشتاور روتور و ژنراتور جفت شده است. قبل از بهینه‌سازی شکل، یک طراحی اولیه روتور با استفاده ترکیبی از Schmitz و تئوری‌های تکانه عنصر تیغه ایجاد می‌شود. تأیید تجربی روش توسعه‌یافته با یک توربین بادی در مقیاس کوچک انجام می‌شود. بنابراین، عدد رینولدز عامل یک مرتبه قدر کمتر از توربین‌های بادی در مقیاس بزرگ است. بنابراین، یک ایرفویل با قابلیت بالابر پایین، یعنی SG6043، برای تیغه در طول کل دهانه انتخاب شده است. شکل با تعیین توزیع بهینه وتر و زاویه گام تجمعی با دستکاری باریک شدن و پیچش تیغه بهینه می شود. هدف از بهینه سازی، به حداکثر رساندن ضریب توان توربین Cp است، در حالی که گشتاور برابر با گشتاور ژنراتور حفظ می شود. ویژگی‌های ژنراتور از طریق آزمایش‌هایی که جدا از آزمایش‌های تونل باد انجام می‌شوند، پیدا می‌شوند. در طول فرآیند بهینه‌سازی، نیروهای آیرودینامیکی موضعی روی تیغه با واسط برنامه بهینه‌سازی با XFOIL محاسبه می‌شوند. بنابراین، گشتاور و قدرت را می توان برای روتور در هر مرحله تکرار محاسبه کرد. عملکرد بهینه توربین تحت شرایط طراحی و عملیات خارج از طراحی ارزیابی می شود. آزمایش‌های تأیید عملکرد در تونل باد با یک تنظیم ویژه انجام می‌شود. مقایسه عملکرد اندازه‌گیری شده و محاسبه‌شده تطابق خوبی را نشان می‌دهد.
DOI 10.1063/1.4918748
Cilt 7
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی دانشگاه اوزیغین

یک روش طراحی و بهینه سازی برای تطبیق گشتاور توربین های بادی

نویسنده العبادی، ع.، ارتونچ، اوزگور، وبر، ح.، دلگادو، ع.
تاریخ انتشار 2015
محل انتشار - انتشارات AIP
موضوع گشتاور، توربین‌های بادی، آیرودینامیک، بهینه‌سازی، مدل‌سازی تنش رینولدز
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 1941-7012
شماره ثبت 3381412b-505b-4370-aa0c-1bc002312c21
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2015
یادداشت‌ها با توجه به محدودیت های کپی رایت، دسترسی به متن کامل این مقاله تنها از طریق اشتراک امکان پذیر است.
متن نمونه یک روش بهینه‌سازی شکل آیرودینامیکی برای یک توربین بادی محور افقی از طریق آزمایش با یک توربین بادی در مقیاس آزمایشگاهی توسعه و تأیید می‌شود. روش ما بر اساس تطبیق گشتاور روتور و ژنراتور جفت شده است. قبل از بهینه‌سازی شکل، یک طراحی اولیه روتور با استفاده ترکیبی از Schmitz و تئوری‌های تکانه عنصر تیغه ایجاد می‌شود. تأیید تجربی روش توسعه‌یافته با یک توربین بادی در مقیاس کوچک انجام می‌شود. بنابراین، عدد رینولدز عامل یک مرتبه قدر کمتر از توربین‌های بادی در مقیاس بزرگ است. بنابراین، یک ایرفویل با قابلیت بالابر پایین، یعنی SG6043، برای تیغه در طول کل دهانه انتخاب شده است. شکل با تعیین توزیع بهینه وتر و زاویه گام تجمعی با دستکاری باریک شدن و پیچش تیغه بهینه می شود. هدف از بهینه سازی، به حداکثر رساندن ضریب توان توربین Cp است، در حالی که گشتاور برابر با گشتاور ژنراتور حفظ می شود. ویژگی‌های ژنراتور از طریق آزمایش‌هایی که جدا از آزمایش‌های تونل باد انجام می‌شوند، پیدا می‌شوند. در طول فرآیند بهینه‌سازی، نیروهای آیرودینامیکی موضعی روی تیغه با واسط برنامه بهینه‌سازی با XFOIL محاسبه می‌شوند. بنابراین، گشتاور و قدرت را می توان برای روتور در هر مرحله تکرار محاسبه کرد. عملکرد بهینه توربین تحت شرایط طراحی و عملیات خارج از طراحی ارزیابی می شود. آزمایش‌های تأیید عملکرد در تونل باد با یک تنظیم ویژه انجام می‌شود. مقایسه عملکرد اندازه‌گیری شده و محاسبه‌شده تطابق خوبی را نشان می‌دهد.
DOI 10.1063/1.4918748
Cilt 7
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید