Mevkib-i Hacc-ı Şerif در زمینه تحول سازمان حج در نیمه دوم قرن 19

Name: Mevkib-i Hacc-ı Şerif در زمینه تحول سازمان حج در نیمه دوم قرن 19
Author: چاکمک، عبدالله

عنوان	Mevkib-i Hacc-ı Şerif در زمینه تحول سازمان حج در نیمه دوم قرن 19
نویسنده	چاکمک، عبدالله
محل انتشار	دانشگاه آفیون کوکاتپه - دانشگاه آفیون کوکاتپه
موضوع	امپراتوری عثمانی
نوع	كتاب
زبان	ara,eng
دیجیتال	بله
نسخه خطی	خیر
کتابخانه:	کتابخانه لیتیر
شناسه دارایی کتابخانه	ISSN: 2757-8399, EISSN: 2757-8399, DOI: 10.52637/kiid.927925
شماره ثبت	cdi_doaj_primary_oai_doaj_org_article_89f7c0a51b5343a99fdd2b5a057f24aa
محل کتابخانه	DOAJ (دایرکتوری مجلات دسترسی آزاد)
یادداشت‌ها	حج یکی از پنج عبادت واجب در اسلام است که همه ساله مسلمانان را از نقاط مختلف جهان به حجاز سفر می کند. در دوره عثمانی سفرهای زیارتی از طریق زمینی تا نیمه دوم قرن نوزدهم انجام می شد. معرفی مسیرهای دریایی از این دوره به بعد سفرهای زمینی را به طور کامل پایان نداد. از این رو از آنجایی که سفر زمینی که ماه ها به طول انجامید بسیار سخت بود، تکمیل کامل سازمان زیارت بسیار مهم بود. حرکت کاروان زیارتی که از استانبول به همراه گروه سوره حرکت می کردند، اهمیت این سفر را بیشتر می کرد. معمولاً سورمهملی را که در دوازدهم ماه رجب با تشریفات از کاخ بیرون می آوردند، ابتدا به اسکودار می رفتند. پس از چند روز انتظار در اینجا، دوباره با حجاج به راه می افتاد. زائران با همراهی بزرگان سوره از فواره یوسکودار آیریلیک حرکت می کردند و مسیر اسکی شهیر - آکشهیر - قونیه - آدانا - آنطاکیه - حلب - حما را دنبال می کردند و به دمشق می رسیدند و در آنجا با مسلمانان کشورهای دیگر ملاقات می کردند. خطر شهری در مسیر دمشق - حجاز تهدید بزرگی برای زائران بود. از راهزنان شهری که اموال زائران را می دزدند، آنها را به قتل می رساندند و شترها و وجوه نقد آنها را به سرقت می بردند و زیارت را با مشکل مواجه می کردند، به دولت مرکزی شکایت می کردند. این حملات اوربان طبیعتاً اقدامات احتیاطی برای این مسیر را مهمتر می کرد. در این زمینه به منظور جلوگیری از حملات شهری، سهمی از سوره برای همراهی کاروان زیارتی به آنها اختصاص یافت. امپراتوری عثمانی در نیمه دوم قرن نوزدهم تمهیدات زیادی در سازماندهی سفرهای زیارتی انجام داد. یکی از این موارد تغییر اصطلاحی است که برای سازمان مستقیم استفاده می شود. از این دوره، اصطلاح "mevkib-i hacc-ı sheriff" برای کاروان زیارتی که با سوره محمودی از دمشق حرکت می کرد، شروع شد. حرکات عزیمت و بازگشت زیارتگاه به ویژه در مسیر دمشق - حجاز لحظه به لحظه توسط امپراتوری عثمانی دنبال می شد. اخبار ارسالی از سوی مدیران محلی و مسئولان زیارتی در مورد موقعیت زیارتگاه، حاوی اطلاعات مهمی در مورد زیارت آن سال نیز می باشد. مسئولان زیادی زیارت زیارت محلی را همراهی می کردند. در میان این مقامات، نگهبان حجه‌الشریف، منادی و مقاویم مستقیماً تحت تأثیر مقررات اجرا شده در نیمه دوم قرن نوزدهم قرار گرفتند. سمت نگهبان زیارت آخرین شکل از دگرگونی تدریجی امارت زیارتی در قرن نوزدهم است که سابقه ای تقریباً دوازده قرنی دارد. دلیل چنین تغییری در این رویه دیرینه در سازمان زیارت این است که امپراتوری عثمانی سعی در کاهش هزینه های زیارت داشت. در این زمینه، پس از ایجاد سمت نگهبانی زیارت، بخشداری امیرالحج که نیازی به آن نبود، تحت امانت قطعی قرار گرفت. به همین ترتیب، سمت نگهبانی زیارتی با تراست زیارتی در سال 1865 ادغام شد. پست نگهبانی زیارتی که مسئولیت امنیت زائران و توزیع سوره شهری در خط دمشق-حجاز را به مدت نزدیک به نیم قرن بر عهده داشت، به این دلیل که پس از اتمام خط هجرت، نیازی به تکمیل آن نبود، لغو شد. مسئولان زیارتی که مشمول مقررات با هدف کاهش هزینه های زیارت شده اند، منادیان و مقوی هستند. در این راستا، وظیفه بشارت تبدیل به پیام آور شده است. اما بشارتی که از دیرباز در کاخ عثمانی به تبرکاران و برخی دیگر از مقامات کاخ داده شده بود، لغو نشد تا این افراد به زیارت بروند. حیثیت وظیفه مکاویم که حمل و نقل زائران را انجام می دهد، با مقررات وضع شده افزایش یافت و نگهبانان زیارت از بین موکویم تعیین شدند. یکی دیگر از موارد قابل توجه در میان اقدامات انجام شده برای اطمینان از اینکه مکان زیارتی سفر خود را در نیمه دوم قرن نوزدهم به پایان رساند، اقدامات بهداشتی انجام شده است. در واقع مبارزه با اپیدمی وبا در قرن نوزدهم منجر به ایجاد مراکز قرنطینه در سازمان زیارتی شد و اماکن زیارتی در آن قرنطینه شدند. حج که یکی از پنج فریضه دینی اسلام است، هر ساله مسلمانان از نقاط مختلف جهان را ملزم می کند که به حجاز بروند. در دوره عثمانی، زیارت از طریق زمین تا نیمه دوم قرن نوزدهم انجام می شد. از این دوره استفاده از مسیر دریایی به طور کامل به سفر زمینی پایان نداد. تکمیل کامل سازمان حج بسیار مهم بود، زیرا سفر زمینی که ماه ها طول می کشد بسیار طاقت فرسا بود. این واقعیت که زائرانی که از استانبول عزیمت می کردند همراه با سورا عمل می کردند، اهمیت این سفر را بیشتر می کرد. معمولاً سوره را که در دوازدهم ماه رجب با تشریفات از کاخ بیرون می آوردند، ابتدا به اسکودار می رفتند. پس از چند روز انتظار در اینجا همراه با زائران به سفر خود ادامه می داد. زائران با همراهی شخصی که سوره را به حجاز می برد، با پیروی از مسیر اسکی شهیر- آکسهیر- قونیه- آدانا- آنتاکیا- حلب- حما به دمشق می رسیدند و از فواره اوسکودار آیریلیک حرکت می کردند و در اینجا با مسلمانانی که از کشورهای دیگر می آمدند ملاقات می کردند. خطر راهزنان سفر در خط دمشق - حجاز خطر بزرگی برای زائران بود. مدام به دولت مرکزی شکایت می‌کردند که راهزنانی که وسایل زائران را سرقت می‌کردند، آنها را می‌کشتند و شترها و وجوه نقد آنها را می‌دزدیدند، سفر حج را دشوار می‌کردند. این حملات راهزنان طبیعتاً اقدامات لازم برای این مسیر را اهمیت بیشتری می داد. در این زمینه، بخشی از سوره برای همراهی آنها با کاروان زیارتی در نظر گرفته شد تا از حملات راهزنان جلوگیری شود. در نیمه دوم قرن نوزدهم، امپراتوری عثمانی تمهیدات زیادی برای سازماندهی حج انجام داد. یکی از این موارد تغییر مستقیم اصطلاحی است که برای این سازمان استفاده می شود. از این دوره برای کاروان زیارتی که با سوره از دمشق حرکت می‌کردند، اصطلاح «موکیب الحج الشریف» به کار می‌رفت. حرکت‌های خروج و بازگشت موکب‌الحج، به‌ویژه در مسیر دمشق - حجاز، لحظه به لحظه توسط امپراتوری عثمانی دنبال می‌شد. اخباری که مدیران محلی و مسئولان زیارتی در مورد محل زیارت به این مرکز ارسال کردند، حاوی اطلاعات مهمی در مورد زیارت آن سال نیز بود. مأموران زیادی همراه موکب الحج الشریف بودند. از میان این مقامات، نگهبان موکب الحج، مبشیر و مکاویم مستقیماً تحت تأثیر مقررات وضع شده در نیمه دوم قرن نوزدهم قرار گرفتند. نگهبان موکب الحج آخرین شکل از دگرگونی تدریجی امارت زیارتی است که سابقه ای نزدیک به دوازده قرن دارد در قرن نوزدهم. دلیل ایجاد چنین تغییری در این رویه که سابقه ای کهن در سازمان حج دارد، تلاش امپراتوری عثمانی برای کاهش هزینه های سفر حج است. در همین راستا پس از تأسیس گارد موکب الحج، بخشداری امیرالحج که نیازی به آن نبود، به سوره امانتی ملحق شد. به همین ترتیب نگهبان موکب الحج با کیلار الحاج امانتی در سال 1865 ترکیب شد. نگهبان موکب الحج که مسئولیت امنیت زائران و توزیع سوره راهزن در خط راه آهن دمشق-حجاز را بر عهده داشت، تقریباً نیم قرن پس از پایان یافتن خط راه آهن دمشق-حجاز، حدود نیم قرن به پایان رسید. خط راه‌آهن حجاز در سال 1908. از دیگر مقاماتی که مشخص شد مقرراتی که برای کاهش هزینه‌های سفر زیارتی صورت می‌گیرد، متاثر شده‌اند، مجدچی و مکاویم هستند. در این راستا مجدچی به موبشیر تبدیل شده است. اما بشارتی که از دیرباز در کاخ عثمانی به هالبردیان و برخی دیگر از مقامات کاخ داده شده بود، لغو نشد تا این افراد همچنان به زیارت بروند. با تمهیدات انجام شده بر اعتبار موکاویم که حمل و نقل زائران را انجام می دهد افزوده شد و سمت نگهبانی زیارتی از سوی مکاویم منصوب شد. در نیمه دوم قرن نوزدهم، یکی دیگر از نکات قابل توجه موکب الحج که سفر خود را به سلامت به پایان رساند، اقدامات بهداشتی است. در واقع مبارزه با اپیدمی وبا در قرن نوزدهم منجر به ایجاد مراکز قرنطینه در سازمان حج و قرنطینه موکب الحج در آنجا شد.
Detaylı Başlık	19. Yüzyılın İkinci Yarısında Hac Organizasyonunun Dönüşümü Bağlamında Mevkib-i Hacc-ı Şerif

مشاهده در منبع کتابخانه لیتیر کتابخانه لیتیر - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی

کتابخانه لیتیر

Mevkib-i Hacc-ı Şerif در زمینه تحول سازمان حج در نیمه دوم قرن 19

نویسنده چاکمک، عبدالله

محل انتشار دانشگاه آفیون کوکاتپه - دانشگاه آفیون کوکاتپه

موضوع امپراتوری عثمانی

نوع كتاب

زبان ara,eng

دیجیتال بله

نسخه خطی خیر

کتابخانه کتابخانه لیتیر

شناسه دارایی کتابخانه ISSN: 2757-8399, EISSN: 2757-8399, DOI: 10.52637/kiid.927925

شماره ثبت cdi_doaj_primary_oai_doaj_org_article_89f7c0a51b5343a99fdd2b5a057f24aa

محل کتابخانه DOAJ (دایرکتوری مجلات دسترسی آزاد)

یادداشت‌ها حج یکی از پنج عبادت واجب در اسلام است که همه ساله مسلمانان را از نقاط مختلف جهان به حجاز سفر می کند. در دوره عثمانی سفرهای زیارتی از طریق زمینی تا نیمه دوم قرن نوزدهم انجام می شد. معرفی مسیرهای دریایی از این دوره به بعد سفرهای زمینی را به طور کامل پایان نداد. از این رو از آنجایی که سفر زمینی که ماه ها به طول انجامید بسیار سخت بود، تکمیل کامل سازمان زیارت بسیار مهم بود. حرکت کاروان زیارتی که از استانبول به همراه گروه سوره حرکت می کردند، اهمیت این سفر را بیشتر می کرد. معمولاً سورمهملی را که در دوازدهم ماه رجب با تشریفات از کاخ بیرون می آوردند، ابتدا به اسکودار می رفتند. پس از چند روز انتظار در اینجا، دوباره با حجاج به راه می افتاد. زائران با همراهی بزرگان سوره از فواره یوسکودار آیریلیک حرکت می کردند و مسیر اسکی شهیر - آکشهیر - قونیه - آدانا - آنطاکیه - حلب - حما را دنبال می کردند و به دمشق می رسیدند و در آنجا با مسلمانان کشورهای دیگر ملاقات می کردند. خطر شهری در مسیر دمشق - حجاز تهدید بزرگی برای زائران بود. از راهزنان شهری که اموال زائران را می دزدند، آنها را به قتل می رساندند و شترها و وجوه نقد آنها را به سرقت می بردند و زیارت را با مشکل مواجه می کردند، به دولت مرکزی شکایت می کردند. این حملات اوربان طبیعتاً اقدامات احتیاطی برای این مسیر را مهمتر می کرد. در این زمینه به منظور جلوگیری از حملات شهری، سهمی از سوره برای همراهی کاروان زیارتی به آنها اختصاص یافت. امپراتوری عثمانی در نیمه دوم قرن نوزدهم تمهیدات زیادی در سازماندهی سفرهای زیارتی انجام داد. یکی از این موارد تغییر اصطلاحی است که برای سازمان مستقیم استفاده می شود. از این دوره، اصطلاح "mevkib-i hacc-ı sheriff" برای کاروان زیارتی که با سوره محمودی از دمشق حرکت می کرد، شروع شد. حرکات عزیمت و بازگشت زیارتگاه به ویژه در مسیر دمشق - حجاز لحظه به لحظه توسط امپراتوری عثمانی دنبال می شد. اخبار ارسالی از سوی مدیران محلی و مسئولان زیارتی در مورد موقعیت زیارتگاه، حاوی اطلاعات مهمی در مورد زیارت آن سال نیز می باشد. مسئولان زیادی زیارت زیارت محلی را همراهی می کردند. در میان این مقامات، نگهبان حجه‌الشریف، منادی و مقاویم مستقیماً تحت تأثیر مقررات اجرا شده در نیمه دوم قرن نوزدهم قرار گرفتند. سمت نگهبان زیارت آخرین شکل از دگرگونی تدریجی امارت زیارتی در قرن نوزدهم است که سابقه ای تقریباً دوازده قرنی دارد. دلیل چنین تغییری در این رویه دیرینه در سازمان زیارت این است که امپراتوری عثمانی سعی در کاهش هزینه های زیارت داشت. در این زمینه، پس از ایجاد سمت نگهبانی زیارت، بخشداری امیرالحج که نیازی به آن نبود، تحت امانت قطعی قرار گرفت. به همین ترتیب، سمت نگهبانی زیارتی با تراست زیارتی در سال 1865 ادغام شد. پست نگهبانی زیارتی که مسئولیت امنیت زائران و توزیع سوره شهری در خط دمشق-حجاز را به مدت نزدیک به نیم قرن بر عهده داشت، به این دلیل که پس از اتمام خط هجرت، نیازی به تکمیل آن نبود، لغو شد. مسئولان زیارتی که مشمول مقررات با هدف کاهش هزینه های زیارت شده اند، منادیان و مقوی هستند. در این راستا، وظیفه بشارت تبدیل به پیام آور شده است. اما بشارتی که از دیرباز در کاخ عثمانی به تبرکاران و برخی دیگر از مقامات کاخ داده شده بود، لغو نشد تا این افراد به زیارت بروند. حیثیت وظیفه مکاویم که حمل و نقل زائران را انجام می دهد، با مقررات وضع شده افزایش یافت و نگهبانان زیارت از بین موکویم تعیین شدند. یکی دیگر از موارد قابل توجه در میان اقدامات انجام شده برای اطمینان از اینکه مکان زیارتی سفر خود را در نیمه دوم قرن نوزدهم به پایان رساند، اقدامات بهداشتی انجام شده است. در واقع مبارزه با اپیدمی وبا در قرن نوزدهم منجر به ایجاد مراکز قرنطینه در سازمان زیارتی شد و اماکن زیارتی در آن قرنطینه شدند. حج که یکی از پنج فریضه دینی اسلام است، هر ساله مسلمانان از نقاط مختلف جهان را ملزم می کند که به حجاز بروند. در دوره عثمانی، زیارت از طریق زمین تا نیمه دوم قرن نوزدهم انجام می شد. از این دوره استفاده از مسیر دریایی به طور کامل به سفر زمینی پایان نداد. تکمیل کامل سازمان حج بسیار مهم بود، زیرا سفر زمینی که ماه ها طول می کشد بسیار طاقت فرسا بود. این واقعیت که زائرانی که از استانبول عزیمت می کردند همراه با سورا عمل می کردند، اهمیت این سفر را بیشتر می کرد. معمولاً سوره را که در دوازدهم ماه رجب با تشریفات از کاخ بیرون می آوردند، ابتدا به اسکودار می رفتند. پس از چند روز انتظار در اینجا همراه با زائران به سفر خود ادامه می داد. زائران با همراهی شخصی که سوره را به حجاز می برد، با پیروی از مسیر اسکی شهیر- آکسهیر- قونیه- آدانا- آنتاکیا- حلب- حما به دمشق می رسیدند و از فواره اوسکودار آیریلیک حرکت می کردند و در اینجا با مسلمانانی که از کشورهای دیگر می آمدند ملاقات می کردند. خطر راهزنان سفر در خط دمشق - حجاز خطر بزرگی برای زائران بود. مدام به دولت مرکزی شکایت می‌کردند که راهزنانی که وسایل زائران را سرقت می‌کردند، آنها را می‌کشتند و شترها و وجوه نقد آنها را می‌دزدیدند، سفر حج را دشوار می‌کردند. این حملات راهزنان طبیعتاً اقدامات لازم برای این مسیر را اهمیت بیشتری می داد. در این زمینه، بخشی از سوره برای همراهی آنها با کاروان زیارتی در نظر گرفته شد تا از حملات راهزنان جلوگیری شود. در نیمه دوم قرن نوزدهم، امپراتوری عثمانی تمهیدات زیادی برای سازماندهی حج انجام داد. یکی از این موارد تغییر مستقیم اصطلاحی است که برای این سازمان استفاده می شود. از این دوره برای کاروان زیارتی که با سوره از دمشق حرکت می‌کردند، اصطلاح «موکیب الحج الشریف» به کار می‌رفت. حرکت‌های خروج و بازگشت موکب‌الحج، به‌ویژه در مسیر دمشق - حجاز، لحظه به لحظه توسط امپراتوری عثمانی دنبال می‌شد. اخباری که مدیران محلی و مسئولان زیارتی در مورد محل زیارت به این مرکز ارسال کردند، حاوی اطلاعات مهمی در مورد زیارت آن سال نیز بود. مأموران زیادی همراه موکب الحج الشریف بودند. از میان این مقامات، نگهبان موکب الحج، مبشیر و مکاویم مستقیماً تحت تأثیر مقررات وضع شده در نیمه دوم قرن نوزدهم قرار گرفتند. نگهبان موکب الحج آخرین شکل از دگرگونی تدریجی امارت زیارتی است که سابقه ای نزدیک به دوازده قرن دارد در قرن نوزدهم. دلیل ایجاد چنین تغییری در این رویه که سابقه ای کهن در سازمان حج دارد، تلاش امپراتوری عثمانی برای کاهش هزینه های سفر حج است. در همین راستا پس از تأسیس گارد موکب الحج، بخشداری امیرالحج که نیازی به آن نبود، به سوره امانتی ملحق شد. به همین ترتیب نگهبان موکب الحج با کیلار الحاج امانتی در سال 1865 ترکیب شد. نگهبان موکب الحج که مسئولیت امنیت زائران و توزیع سوره راهزن در خط راه آهن دمشق-حجاز را بر عهده داشت، تقریباً نیم قرن پس از پایان یافتن خط راه آهن دمشق-حجاز، حدود نیم قرن به پایان رسید. خط راه‌آهن حجاز در سال 1908. از دیگر مقاماتی که مشخص شد مقرراتی که برای کاهش هزینه‌های سفر زیارتی صورت می‌گیرد، متاثر شده‌اند، مجدچی و مکاویم هستند. در این راستا مجدچی به موبشیر تبدیل شده است. اما بشارتی که از دیرباز در کاخ عثمانی به هالبردیان و برخی دیگر از مقامات کاخ داده شده بود، لغو نشد تا این افراد همچنان به زیارت بروند. با تمهیدات انجام شده بر اعتبار موکاویم که حمل و نقل زائران را انجام می دهد افزوده شد و سمت نگهبانی زیارتی از سوی مکاویم منصوب شد. در نیمه دوم قرن نوزدهم، یکی دیگر از نکات قابل توجه موکب الحج که سفر خود را به سلامت به پایان رساند، اقدامات بهداشتی است. در واقع مبارزه با اپیدمی وبا در قرن نوزدهم منجر به ایجاد مراکز قرنطینه در سازمان حج و قرنطینه موکب الحج در آنجا شد.

Detaylı Başlık 19. Yüzyılın İkinci Yarısında Hac Organizasyonunun Dönüşümü Bağlamında Mevkib-i Hacc-ı Şerif