"پرونده 13/4 I تسهیلات برای شرکت های هوایی خارجی برای استفاده از مسیر هوایی عربستان"

عنوان "پرونده 13/4 I تسهیلات برای شرکت های هوایی خارجی برای استفاده از مسیر هوایی عربستان"
نویسنده KLM به دولت بریتانیا برای پرواز هواپیما در مسیر آمستردام به Batavia [جاکارتا] بر فراز بحرین
تاریخ انتشار: 22 سپتامبر 1932-30 نوامبر 1937 (میلادی، میلادی)
نوع سند
زبان ara,eng,fra
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
تعداد صفحات 222
کتابخانه: کتابخانه دیجیتال قطر
شناسه دارایی کتابخانه IOR/R/15/2/511
شماره ثبت vdc_100000000241.0x0002ee
محل کتابخانه کتابخانه بریتانیا: دفتر هند بخش دولت بریتانیا که دولت هند بین سالهای 1858 و 1947 به آن گزارش داد. جانشین دیوان مدیران. سوابق و مقالات خصوصی اسناد جمع آوری شده به صورت خصوصی
تاریخ 22 سپتامبر 1932-30 نوامبر 1937 (میلادی، میلادی)
یادداشت‌ها این حجم شامل مکاتبات مربوط به درخواست‌های خطوط هوایی خارجی – عمدتاً شرکت هلندی Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM) و ایرفرانس – برای استفاده از مسیر هوایی پس از سواحل عربی است. خلیج فارس اصطلاح تاریخی که برای توصیف آب بین شبه جزیره عربستان و ایران استفاده می شود. و تأسیسات فرودگاه آن در بحرین، گوادور [گوادر، که در آن زمان در اختیار سلطان مسقط بود] و شارجه. خبرنگاران اصلی در پرونده، سرهنگ دوم پرسی گوردون لوچ هستند. کارگزار سیاسی یک نماینده سیاسی متوسط (معادل کنسول) از هیئت دیپلماتیک دولت هند یا یکی از دولت های استانی تابع آن، مسئول آژانس سیاسی. در بحرین، و جورج ویلیام رندل، رئیس بخش شرق در وزارت خارجه. رویدادها و موضوعات خاص تحت پوشش این جلد عبارتند از: درخواست رسمی KLM از دولت بریتانیا برای پرواز هواپیما در مسیر آمستردام به Batavia [جاکارتا] بر فراز بحرین (ff 98-109)، فرودهای اضطراری انجام شده توسط دو هواپیمای KLM در بحرین که تحت مجوز اصلی نیستند (ff 62-87)، و درخواست های مجوز بیشتر در نتیجه گسترش ناوگان Bataviadam به آمستر؛ بحث وزارت خارجه در مورد وضعیت بحرین در رابطه با بریتانیا، با توجه به کنوانسیون بین المللی مربوط به مقررات ناوبری هوایی (یا کنوانسیون پاریس 1919، ff 27-31). درخواست رسمی سفیر فرانسه در دولت بریتانیا از شرکت هواپیمایی فرانسه ایر اورینت برای استفاده از امکانات هوایی غیرنظامی در خلیج فارس؛ ورود یکی از مدیران فرانسوی شرکت نفت عراق (مسیو مونتایگو) به بحرین که بدون دریافت مجوز قبلی برای فرود از بصره به صورت هوایی وارد شده بود، شکایت رسمی بعدی توسط دولت بحرین و تحقیقات رسمی در مورد این حادثه، از جمله فهرست اصلی مسافران هواپیما (f 72)؛ حضور یک افسر اطلاعاتی فرانسوی (کاپیتان آلبر دو بوشمن) در خلیج فارس که مقامات انگلیسی آن را به نمایندگی از ایرفرانس در منطقه می دانستند (ff 162-163, 165, 169-170). مجوز رسمی برای تاجر چک یان آنتونین باتا برای پرواز بر فراز خلیج (ff 157-159).
Erişim Koşulları Unrestricted
Düzenleme The volume’s contents are arranged in approximate chronological order, from the earliest item at the front to the latest at the end. The file notes at the end of the volume/file (ff 210-226) mirror the chronological arrangement.
Eski Harici Referans(lar) Confidential Files: 13/4 I
مشاهده در منبع کتابخانه دیجیتال قطر کتابخانه دیجیتال قطر - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی
کتابخانه دیجیتال قطر - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی کتابخانه دیجیتال قطر

"پرونده 13/4 I تسهیلات برای شرکت های هوایی خارجی برای استفاده از مسیر هوایی عربستان"

نویسنده KLM به دولت بریتانیا برای پرواز هواپیما در مسیر آمستردام به Batavia [جاکارتا] بر فراز بحرین
تاریخ انتشار 22 سپتامبر 1932-30 نوامبر 1937 (میلادی، میلادی)
نوع سند
زبان ara,eng,fra
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
تعداد صفحات 222
کتابخانه کتابخانه دیجیتال قطر
شناسه دارایی کتابخانه IOR/R/15/2/511
شماره ثبت vdc_100000000241.0x0002ee
محل کتابخانه کتابخانه بریتانیا: دفتر هند بخش دولت بریتانیا که دولت هند بین سالهای 1858 و 1947 به آن گزارش داد. جانشین دیوان مدیران. سوابق و مقالات خصوصی اسناد جمع آوری شده به صورت خصوصی
تاریخ 22 سپتامبر 1932-30 نوامبر 1937 (میلادی، میلادی)
یادداشت‌ها این حجم شامل مکاتبات مربوط به درخواست‌های خطوط هوایی خارجی – عمدتاً شرکت هلندی Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM) و ایرفرانس – برای استفاده از مسیر هوایی پس از سواحل عربی است. خلیج فارس اصطلاح تاریخی که برای توصیف آب بین شبه جزیره عربستان و ایران استفاده می شود. و تأسیسات فرودگاه آن در بحرین، گوادور [گوادر، که در آن زمان در اختیار سلطان مسقط بود] و شارجه. خبرنگاران اصلی در پرونده، سرهنگ دوم پرسی گوردون لوچ هستند. کارگزار سیاسی یک نماینده سیاسی متوسط (معادل کنسول) از هیئت دیپلماتیک دولت هند یا یکی از دولت های استانی تابع آن، مسئول آژانس سیاسی. در بحرین، و جورج ویلیام رندل، رئیس بخش شرق در وزارت خارجه. رویدادها و موضوعات خاص تحت پوشش این جلد عبارتند از: درخواست رسمی KLM از دولت بریتانیا برای پرواز هواپیما در مسیر آمستردام به Batavia [جاکارتا] بر فراز بحرین (ff 98-109)، فرودهای اضطراری انجام شده توسط دو هواپیمای KLM در بحرین که تحت مجوز اصلی نیستند (ff 62-87)، و درخواست های مجوز بیشتر در نتیجه گسترش ناوگان Bataviadam به آمستر؛ بحث وزارت خارجه در مورد وضعیت بحرین در رابطه با بریتانیا، با توجه به کنوانسیون بین المللی مربوط به مقررات ناوبری هوایی (یا کنوانسیون پاریس 1919، ff 27-31). درخواست رسمی سفیر فرانسه در دولت بریتانیا از شرکت هواپیمایی فرانسه ایر اورینت برای استفاده از امکانات هوایی غیرنظامی در خلیج فارس؛ ورود یکی از مدیران فرانسوی شرکت نفت عراق (مسیو مونتایگو) به بحرین که بدون دریافت مجوز قبلی برای فرود از بصره به صورت هوایی وارد شده بود، شکایت رسمی بعدی توسط دولت بحرین و تحقیقات رسمی در مورد این حادثه، از جمله فهرست اصلی مسافران هواپیما (f 72)؛ حضور یک افسر اطلاعاتی فرانسوی (کاپیتان آلبر دو بوشمن) در خلیج فارس که مقامات انگلیسی آن را به نمایندگی از ایرفرانس در منطقه می دانستند (ff 162-163, 165, 169-170). مجوز رسمی برای تاجر چک یان آنتونین باتا برای پرواز بر فراز خلیج (ff 157-159).
Erişim Koşulları Unrestricted
Düzenleme The volume’s contents are arranged in approximate chronological order, from the earliest item at the front to the latest at the end. The file notes at the end of the volume/file (ff 210-226) mirror the chronological arrangement.
Eski Harici Referans(lar) Confidential Files: 13/4 I
کتابخانه دیجیتال قطر - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی
کتابخانه دیجیتال قطر شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید