المؤلف
KLM إلى الحكومة البريطانية لتسيير طائرات على طريقها من أمستردام إلى باتافيا [جاكرتا] فوق البحرين
تاريخ النشر
22 سبتمبر 1932 - 30 نوفمبر 1937 (م، ميلادي)
النوع
وثيقة
اللغة
ara,eng,fra
رقمي
نعم
مخطوط
لا
عدد الصفحات
222
المكتبة
مكتبة قطر الرقمية
معرف أصل المكتبة
IOR/R/15/2/511
رقم السجل
vdc_100000000241.0x0002ee
موقع المكتبة
المكتبة البريطانية:
مكتب الهند
دائرة الحكومة البريطانية التي كانت حكومة الهند تابعة لها بين عامي 1858 و1947. خلف مجلس الإدارة.
السجلات و
أوراق خاصة
الوثائق التي تم جمعها بصفة خاصة.
التاريخ
22 سبتمبر 1932 - 30 نوفمبر 1937 (م، ميلادي)
ملاحظات
يتضمن المجلد مراسلات تتعلق بطلبات من شركات الطيران الأجنبية - وعلى رأسها الشركة الهولندية Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM) والخطوط الجوية الفرنسية - لاستخدام الطريق الجوي الذي يتبع الساحل العربي لدول الخليج العربية.
الخليج الفارسی
مصطلح تاريخي يستخدم لوصف المسطح المائي بين شبه الجزيرة العربية وإيران.
، ومرافق المطارات التابعة لها في البحرين، وجوادور [جوادار، التي كانت آنذاك في حوزة سلطان مسقط]، والشارقة. المراسلون الرئيسيون في الملف هم المقدم بيرسي جوردون لوخ،
الوكيل السياسي
ممثل سياسي متوسط الرتبة (يعادل القنصل) من السلك الدبلوماسي لحكومة الهند أو إحدى حكومات المقاطعات التابعة لها، ويكون مسؤولاً عن الوكالة السياسية.
في البحرين، وجورج ويليام ريندل، رئيس القسم الشرقي في وزارة الخارجية.
تشمل الأحداث والموضوعات المحددة التي يغطيها المجلد ما يلي:
طلب رسمي من شركة KLM إلى الحكومة البريطانية لتحليق طائرات على طريقها من أمستردام إلى باتافيا [جاكرتا] فوق البحرين (صص ٩٨-١٠٩)، والهبوط الاضطراري الذي قامت به طائرتان من طائرات الخطوط الجوية الملكية الهولندية في البحرين لا يشمله التفويض الأصلي (صص. ٦٢-٨٧)، وطلبات تفويض أخرى نتيجة لتوسيع أسطول أمستردام إلى باتافيا؛
مناقشة وزارة الخارجية حول وضع البحرين بالنسبة لبريطانيا، فيما يتعلق بالاتفاقية الدولية المتعلقة بتنظيم الملاحة الجوية (أو اتفاقية باريس لعام 1919، صص. ٢٧-٣١)؛
طلب رسمي من السفير الفرنسي لدى الحكومة البريطانية لشركة الطيران الفرنسية إير أورينت لاستخدام المرافق الجوية المدنية في الخليج؛
وصول المدير الفرنسي لشركة نفط العراق (السيد مونتايغو) إلى البحرين، والذي وصل من البصرة جوًا دون الحصول على إذن مسبق بالهبوط، والشكوى الرسمية اللاحقة التي قدمتها حكومة البحرين، والتحقيق الرسمي في الحادث، بما في ذلك قائمة الركاب الأصلية للطائرة (ص. ٧٢)؛
وجود ضابط مخابرات فرنسي (الكابتن ألبرت دي بوشمان) في الخليج، والذي فهم المسؤولون البريطانيون أنه موجود في المنطقة نيابة عن الخطوط الجوية الفرنسية (صص. ١٦٢-١٦٣، ١٦٥، ١٦٩-١٧٠)؛
إذن رسمي لرجل الأعمال التشيكي يان أنتونين باتا بالتحليق فوق الخليج (صص. ١٥٧-١٥٩).
Erişim Koşulları
Unrestricted
Düzenleme
The volume’s contents are arranged in approximate chronological order, from the earliest item at the front to the latest at the end. The file notes at the end of the volume/file (ff 210-226) mirror the chronological arrangement.
Eski Harici Referans(lar)
Confidential Files: 13/4 I
