تأثيرات نبض السرعة للزلازل القريبة من الخطأ على نظام جسر قياسي لمركبات السكك الحديدية عالية السرعة
| العنوان | تأثيرات نبض السرعة للزلازل القريبة من الخطأ على نظام جسر قياسي لمركبات السكك الحديدية عالية السرعة |
|---|---|
| المؤلف | تشين، إل.ك.، كورتولوش، أسلي، دونغ، واي.إف.، تاسيروغلو، إي.، جيانغ، إل.ز. |
| تاريخ النشر: | 2022-09-02 |
| مكان النشر | - تايلور وفرانسيس |
| الموضوع | الاستجابات الزلزالية، مركبات السكك الحديدية عالية السرعة، نظام مسار القطار والجسور، نبض السرعة، NF GMs، الانحراف عن المسار، سلامة التشغيل |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 0042-3114 |
| رقم السجل | d5cfce58-ff53-4f4b-86a8-e2ea175c643e |
| موقع المكتبة | الهندسة المدنية |
| التاريخ | 2022-09-02 |
| ملاحظات | البرنامج الوطني للبحث والتطوير الرئيسي في الصين |
| نص عينة | ترسل موجات خط الصدع القريب (NF) مغلفات إشارة تتأرجح على مدى فترات طويلة من الزمن مع نبضات دورية. مثل جسور القطارات، تُظهر مسارات القطارات ديناميكيات حركة جسر المسار (TB) قابلة للمقارنة. باستخدام ديناميكيات الاقتران هذه، هل تصميمات نظام مسار القطار عالي السرعة (HSTTB) حساسة لهذه المعلمات؟ يشتمل هذا البحث على تقنية تحليل العناصر المحدودة (FEA) التي تم تطويرها لمحاكاة التفاعلات الديناميكية لنظام السل المزدوج عند مواجهة حركات أرضية جانبية ورأسية متزامنة (GMs). لأول مرة، يتم استخدام البيانات من الاختبار الميداني قبل التشغيل للقطار فائق السرعة بين بكين وشانغهاي للتحقق من صحة اختبار التحليل الديناميكي للمسار والجسر (TTBDA). في واقع الأمر، ركز البحث الحالي على سلامة تشغيل عمليات القطار فائق السرعة، بالإضافة إلى آلية خروج القطار فائق السرعة عن مساره، في ضوء الزلازل البعيدة المدى (FF). يكشف هذا التحليل أن NF GMs في التفاعل الزلزالي لهيكل الجسر كبير. ترجع العديد من حالات خروج القطارات عالية السرعة عن مسارها إلى الإزاحة المتكررة للعجلات والعجلات المرتفعة والحركة الجانبية الكبيرة. قد توفر البيانات المكتشفة في هذا المجال للمهندسين معلومات حيوية لحساب المواقف ذات الصلة ومشاريع هندسة السكك الحديدية. |
| DOI | 10.1080/00423114.2021.1933546 |
| Cilt | 60 |
