Yazar
Kılıç, Bilal
Basım Tarihi
2021-01
Basım Yeri
-
Havacılık ve Uzay Tıp Derneği
Konu
Ab-initio pilotlar, Sivil havacılık, Yorgunluk, İnsan faktörleri, Pilot eğitimi
Tür
Süreli Yayın
Dil
İngilizce
Dijital
Evet
Yazma
Hayır
Kütüphane
Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası
2375-6314
Kayıt Numarası
8f3f3256-f33f-408a-a10b-a5fa4e49cc00
Lokasyon
Profesyonel Uçuş Programı
Tarih
2021-01
Örnek Metin
GİRİŞ: Yorgunluk modern havacılıkta önemli bir olgudur. Sivil havacılık ve askeri pilotlar arasındaki yorgunlukla ilgili araştırmalardaki ilerlemeye rağmen, öğrenci pilotlardaki yorgunluk henüz incelenmemiştir. Bu çalışmanın amacı acemi pilotlar arasındaki yorgunluğu incelemektir. Bu çalışmada, daha önce önerilen ve literatürde kullanılan yorulma modeli, başlangıç seviyesindeki pilotlar için yeniden tasarlanmıştır.
YÖNTEM: 48 maddelik bir anket uygulandı. Faktör analizi SPSS kullanılarak yapıldı. Veriler 114 başlangıç pilotundan toplandı.
BULGULAR: Araştırmaya katılan katılımcıların %23'ünün (N=26) kadın, %77'sinin (N=88) erkek olduğu belirlendi. Katılımcıların lisans türleri incelendiğinde %11'inin (N=13) ticari pilot lisansına (CPL; N=80), %70'inin hususi pilot lisansına (PPL), %18'inin (N=21) öğrenci pilot lisansına (SPL) sahip olduğu görüldü. Sonuçlar, yedi performans faktörünün (uçuş türleri, eğitim planlaması, mürettebat bileşimi, uçağın ortamı, konaklama türleri, uçuş eğitimiyle ilgili konular ve biyolojik sorunlar), başlangıç seviyesindeki pilotların yorgunluğunu çeşitli düzeylerde etkilediğini gösterdi.
TARTIŞMA: Bulgular, uçuş eğitim organizasyonlarının ve acemi pilotların yorgunluğa karşı iddialı önleyici tedbirler almasına yardımcı olabilir.
DOI
10.3357/AMHP.5631.2021
Cilt
92
