خستگی دانشجویان خلبان

عنوان خستگی دانشجویان خلبان
نویسنده کیلیچ، بلال
تاریخ انتشار: 2021-01
محل انتشار - انجمن پزشکی هوافضا
موضوع خلبانان، هوانوردی غیرنظامی، خستگی، عوامل انسانی، آموزش خلبانی
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 2375-6314
شماره ثبت 8f3f3256-f33f-408a-a10b-a5fa4e49cc00
محل کتابخانه برنامه پرواز حرفه ای
تاریخ 2021-01
متن نمونه مقدمه: خستگی یک پدیده مهم در هوانوردی مدرن است. علیرغم پیشرفت در تحقیقات مربوط به خستگی در بین خلبانان هواپیمایی کشوری و نظامی، خستگی در دانشجویان خلبان بررسی نشده باقی مانده است. هدف از این مطالعه بررسی خستگی در خلبانان از ابتدا بود. در این مطالعه، مدل خستگی که قبلا پیشنهاد شده و در ادبیات استفاده شده است، برای خلبانان از ابتدا طراحی مجدد شده است. روش: یک پرسشنامه 48 سوالی استفاده شد. تحلیل عاملی با استفاده از نرم افزار SPSS انجام شد. داده ها از 114 خلبان از ابتدا جمع آوری شد. یافته‌ها: مشخص شد که 23% (N = 26) از شرکت‌کنندگان شرکت‌کننده در مطالعه زن و 77% (N = 88) مرد بودند. هنگامی که انواع مجوز شرکت کنندگان مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت، مشاهده شد که 11٪ (N = 13) دارای مجوز خلبانی تجاری (CPL؛ N = 80)، 70٪ دارای مجوز خلبانی خصوصی (PPL) و 18٪ (N = 21) دارای مجوز خلبانی دانشجویی (SPL) بودند. نتایج نشان داد که هفت عامل عملکرد (انواع پرواز، برنامه‌ریزی آموزشی، ترکیب خدمه، محیط هواپیما، نوع محل اقامت، مسائل مربوط به آموزش پرواز و مسائل بیولوژیکی) بر خستگی خلبانان در سطوح مختلف تأثیر می‌گذارد. بحث: یافته‌ها ممکن است به سازمان‌های آموزش پرواز و خلبانان اولیه کمک کند تا اقدامات پیشگیرانه قاطعانه در برابر خستگی انجام دهند.
DOI 10.3357/AMHP.5631.2021
Cilt 92
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

خستگی دانشجویان خلبان

نویسنده کیلیچ، بلال
تاریخ انتشار 2021-01
محل انتشار - انجمن پزشکی هوافضا
موضوع خلبانان، هوانوردی غیرنظامی، خستگی، عوامل انسانی، آموزش خلبانی
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 2375-6314
شماره ثبت 8f3f3256-f33f-408a-a10b-a5fa4e49cc00
محل کتابخانه برنامه پرواز حرفه ای
تاریخ 2021-01
متن نمونه مقدمه: خستگی یک پدیده مهم در هوانوردی مدرن است. علیرغم پیشرفت در تحقیقات مربوط به خستگی در بین خلبانان هواپیمایی کشوری و نظامی، خستگی در دانشجویان خلبان بررسی نشده باقی مانده است. هدف از این مطالعه بررسی خستگی در خلبانان از ابتدا بود. در این مطالعه، مدل خستگی که قبلا پیشنهاد شده و در ادبیات استفاده شده است، برای خلبانان از ابتدا طراحی مجدد شده است. روش: یک پرسشنامه 48 سوالی استفاده شد. تحلیل عاملی با استفاده از نرم افزار SPSS انجام شد. داده ها از 114 خلبان از ابتدا جمع آوری شد. یافته‌ها: مشخص شد که 23% (N = 26) از شرکت‌کنندگان شرکت‌کننده در مطالعه زن و 77% (N = 88) مرد بودند. هنگامی که انواع مجوز شرکت کنندگان مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت، مشاهده شد که 11٪ (N = 13) دارای مجوز خلبانی تجاری (CPL؛ N = 80)، 70٪ دارای مجوز خلبانی خصوصی (PPL) و 18٪ (N = 21) دارای مجوز خلبانی دانشجویی (SPL) بودند. نتایج نشان داد که هفت عامل عملکرد (انواع پرواز، برنامه‌ریزی آموزشی، ترکیب خدمه، محیط هواپیما، نوع محل اقامت، مسائل مربوط به آموزش پرواز و مسائل بیولوژیکی) بر خستگی خلبانان در سطوح مختلف تأثیر می‌گذارد. بحث: یافته‌ها ممکن است به سازمان‌های آموزش پرواز و خلبانان اولیه کمک کند تا اقدامات پیشگیرانه قاطعانه در برابر خستگی انجام دهند.
DOI 10.3357/AMHP.5631.2021
Cilt 92
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید