Deprem yükleri altında sünek yapı çerçeveleri için enerji bazlı yan yol çökme kırılganlıkları

İsim Deprem yükleri altında sünek yapı çerçeveleri için enerji bazlı yan yol çökme kırılganlıkları
Yazar Deniz, Derya, Song, J., Hajjar, J. F.
Basım Tarihi: 2018-11
Basım Yeri - Elsevier
Konu Artımlı dinamik analiz, Olasılıklı sismik çökme değerlendirmesi, Çökme tanımlayıcısı, Çökme kriteri, Enerji bazlı analiz, Sünek yapısal çerçeveler
Tür Süreli Yayın
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane: Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası 0141-0296
Kayıt Numarası 44d163c5-910b-4cd5-9867-896a7f51a9dd
Lokasyon İnşaat mühendisliği
Tarih 2018-11
Notlar Ulusal Bilim Vakfı-ABD; Urbana-Champaign'deki Illinois Üniversitesi - ABD; Kuzeydoğu Üniversitesi ABD; Seul Ulusal Üniversitesi Mühendislik Araştırma Enstitüsü - Güney Kore
Örnek Metin Güçlü deprem hareketleri altında yapısal çökme olasılığının değerlendirilmesinde, yapısal özelliklerdeki ve yer hareketlerindeki belirsizlikler, artımlı dinamik analiz (IDA) gibi analiz yöntemleriyle birlikte olasılıksal bir analiz çerçevesi kullanılarak birleştirilebilir. Maksimum katlar arası ötelenme oranı (IDR), böyle bir olasılıksal değerlendirmede yapısal sistemin küresel davranışını karakterize etmek için tipik olarak anahtar tanımlayıcı olarak seçilir. Yapısal çökme kapasitesi genellikle IDR'nin bir eşik değeri veya seçilen bir sismik yoğunluk ölçümü ile karşılık gelen IDR arasındaki IDA eğrisinin azaltılmış eğimi açısından tanımlanır. Bununla birlikte, IDR'ye dayalı göçme değerlendirme yaklaşımları, yapı içindeki yerel hasarın yeniden dağıtımı ve çeşitliliği nedeniyle genel yapısal göçme davranışını doğru bir şekilde temsil etmeyebilir. Ayrıca, çökme tahminlerinin sonuçlarının bu tür sürüklenme ölçümlerindeki değişkenliğe ve çökme kriterinde kullanılan varsayılan eşik değerlerine duyarlı olduğu bulunmuştur. Son zamanlarda, tüm yapısal sistemin yerçekimi yüklerinden kaynaklanan dinamik kararsızlığı açısından çökmeyi tanımlamak için enerji bazlı bir sismik çökme kriteri geliştirilmiştir. Bu makale, enerji bazlı çökme kriterini kullanarak, yapısal performansın yeni bir anahtar tanımlayıcısına dayalı olarak yatay sismik yüklere maruz kalan sünek düzlemsel çerçeveler için daha etkili bir yan yönde çökme riski değerlendirme yaklaşımı önermektedir. Eşdeğer hız oranı olarak tanımlanan anahtar tanımlayıcı, yapısal bozulma yoluyla harcanan enerjinin sismik girdi enerjisine oranıyla ilgilidir. Eşdeğer hız oranı kullanılarak, yer hareketlerindeki belirsizliklerin sistematik olarak ele alınması için olasılıksal bir çökme değerlendirme yöntemi geliştirilmiştir.
DOI 10.1016/j.engstruct.2018.07.019
Cilt 174
Kaynağa git Özyeğin Üniversitesi Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru
Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru Özyeğin Üniversitesi

Deprem yükleri altında sünek yapı çerçeveleri için enerji bazlı yan yol çökme kırılganlıkları

Yazar Deniz, Derya, Song, J., Hajjar, J. F.
Basım Tarihi 2018-11
Basım Yeri - Elsevier
Konu Artımlı dinamik analiz, Olasılıklı sismik çökme değerlendirmesi, Çökme tanımlayıcısı, Çökme kriteri, Enerji bazlı analiz, Sünek yapısal çerçeveler
Tür Süreli Yayın
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası 0141-0296
Kayıt Numarası 44d163c5-910b-4cd5-9867-896a7f51a9dd
Lokasyon İnşaat mühendisliği
Tarih 2018-11
Notlar Ulusal Bilim Vakfı-ABD; Urbana-Champaign'deki Illinois Üniversitesi - ABD; Kuzeydoğu Üniversitesi ABD; Seul Ulusal Üniversitesi Mühendislik Araştırma Enstitüsü - Güney Kore
Örnek Metin Güçlü deprem hareketleri altında yapısal çökme olasılığının değerlendirilmesinde, yapısal özelliklerdeki ve yer hareketlerindeki belirsizlikler, artımlı dinamik analiz (IDA) gibi analiz yöntemleriyle birlikte olasılıksal bir analiz çerçevesi kullanılarak birleştirilebilir. Maksimum katlar arası ötelenme oranı (IDR), böyle bir olasılıksal değerlendirmede yapısal sistemin küresel davranışını karakterize etmek için tipik olarak anahtar tanımlayıcı olarak seçilir. Yapısal çökme kapasitesi genellikle IDR'nin bir eşik değeri veya seçilen bir sismik yoğunluk ölçümü ile karşılık gelen IDR arasındaki IDA eğrisinin azaltılmış eğimi açısından tanımlanır. Bununla birlikte, IDR'ye dayalı göçme değerlendirme yaklaşımları, yapı içindeki yerel hasarın yeniden dağıtımı ve çeşitliliği nedeniyle genel yapısal göçme davranışını doğru bir şekilde temsil etmeyebilir. Ayrıca, çökme tahminlerinin sonuçlarının bu tür sürüklenme ölçümlerindeki değişkenliğe ve çökme kriterinde kullanılan varsayılan eşik değerlerine duyarlı olduğu bulunmuştur. Son zamanlarda, tüm yapısal sistemin yerçekimi yüklerinden kaynaklanan dinamik kararsızlığı açısından çökmeyi tanımlamak için enerji bazlı bir sismik çökme kriteri geliştirilmiştir. Bu makale, enerji bazlı çökme kriterini kullanarak, yapısal performansın yeni bir anahtar tanımlayıcısına dayalı olarak yatay sismik yüklere maruz kalan sünek düzlemsel çerçeveler için daha etkili bir yan yönde çökme riski değerlendirme yaklaşımı önermektedir. Eşdeğer hız oranı olarak tanımlanan anahtar tanımlayıcı, yapısal bozulma yoluyla harcanan enerjinin sismik girdi enerjisine oranıyla ilgilidir. Eşdeğer hız oranı kullanılarak, yer hareketlerindeki belirsizliklerin sistematik olarak ele alınması için olasılıksal bir çökme değerlendirme yöntemi geliştirilmiştir.
DOI 10.1016/j.engstruct.2018.07.019
Cilt 174
Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru
Özyeğin Üniversitesi yönlendiriliyorsunuz...

Lütfen bekleyiniz.