Yazar
Aghaei, Fahimeh
Basım Tarihi
2024
Konu
Elektrik mühendisliği, Optik iletişim, Kablosuz iletişim sistemleri, Mobil iletişim sistemleri
Tür
Belge
Dil
İngilizce
Dijital
Evet
Yazma
Hayır
Kütüphane
Özyeğin Üniversitesi
Kayıt Numarası
f46241ce-80e7-49b0-83ed-6766d09c5388
Lokasyon
Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü
Tarih
2024
Örnek Metin
Ultra yüksek hızlı kablosuz bağlantıya olan talep sürekli artıyor ve bu da yeni nesil kablosuz iletişim sistemi tasarımı için benzersiz zorluklar yaratıyor. Bu, geleneksel 6 GHz altı banda ek olarak milimetre dalga milimetre Dalga (MMW) ve görünür ışık bantları dahil olmak üzere daha yüksek frekans bantlarının keşfedilmesine yol açtı. Bu tezde, aynı iç mekan ortamlarında bu frekans bantlarının yayılma kanallarının ayrıntılı bir karşılaştırmasını sunuyoruz. Mekana özel kanal modelleme için, iç ortamın ve içerideki nesnelerin üç boyutlu modellerinin dikkate alınmasını sağlayan ışın izleme tekniklerini benimsiyoruz. Işın izlemeyi kullanarak, çeşitli frekansları (2,4 GHz - 100 GHz) ve verici türlerini (Radyo Frekansı (RF) antenleri ve Görünür Işık İletişimi (VLC) için iç mekan aydınlatması) dikkate alarak üç boyutlu iç ortamlarda sahaya özgü kanalları modelliyoruz. Analizimiz, dikkate alınan tüm frekanslarda alınan güç seviyeleri için Kanal Etki Yanıtı Kanal Etki Yanıtı (CIR) verilerini, kanal yolu kayıplarını ve Kümülatif Dağıtım Fonksiyonu Kümülatif Dağıtım Fonksiyonu (CDF) ifadelerini içerir. Sonuçlarımız, VLC kanallarının MMW'den daha düşük ancak 2,4 GHz bandından daha fazla yol kaybı gösterdiğini vurgularken, aynı zamanda anten türlerinin, özellikle daha kısa iletim mesafelerinde MMW yol kaybı üzerindeki etkisini de ortaya koyuyor. Araçtan Araca (V2V) iletişim, geleceğin akıllı ulaşım sistemlerini gerçekleştirmek için temel bir teknolojidir. Hem MMW iletişimi hem de VLC, V2V bağlantısını ele almaya güçlü adaylardır. Daha önceki literatürün çoğu bireysel teknolojiye odaklanmaktadır. Bu iki rakip teknolojinin farklılıklarını ve göreceli avantajlarını daha iyi vurgulamak amacıyla, bu tezde araç VLC ve MMW kanalları arasında kapsamlı bire bir karşılaştırma sunuyoruz. Bu amaçla, yayılma ortamının üç boyutlu modellemesinin dikkate alınmasına olanak tanıyan ve hem Görüş Hattı (LOS) hem de Görüş Hattı Olmayan (NLOS) koşullarında çeşitli sistem parametrelerinin ve yol koşullarının incelenmesine olanak tanıyan ışın izleme simülasyonlarından yararlanıyoruz. Aynı ayarlarda, her iki sistemin sinyal güçlerini gösteriyoruz ve aynı veya farklı şeritlerdeki araçlar arasındaki iletişim için kanal özelliklerini inceliyor, komşu araçların değişen yoğunluklarının ve kısmi veya tam tıkanma durumlarının etkilerini değerlendiriyoruz. Bunun ˘ uzerine, geleneksel alt-6 GHz ¨ banta ek olarak milimetre dalga (MMW) ve gor¨ un¨ur ıs¸ık bantları gibi y¨ uksek frekanslı ¨ bantların kes¸fine yonlik c¸alıs¸malar hız kazandı. Bu aras¸tırma, aynı ic¸ mekan ayarlarında ¨ bu frekans bantlarının dağılmıs kanallarını detaylı bir s¸ekilde karsılas¸tırıyor. Siteye ozg ¨ u¨ kanal bölümü ic¸in izleme tekniklerini seçeneklerini, bu da ic¸ mekanın uc boyutlu modellerini ve ic¸indeki işaretleri kaydetmeme imkanı saglıyor. 2.4 GHz ile 100 GHz arasındaki c¸es¸itli frekanslar ve Verici Frekansı (RF) antenleri ile Gor¨un¨ur Iletis¸imi (VLC) ic¸in iç mekan aydınlatması gibi farklı verici tiplerini goz on¨ unde bulundurarak, is¸ın¨ izleme ile siteye ozg¨u kesmeyi modelliyoruz. Analizimiz, Telsiz ¨ ˙Impuls Cevabı (CIR) şifreli, kanal yol kayıplarını ve alınan guc¸ oynandığında Kumulatif Da¨ gılım Fonksiyonu ˘ (CDF) ic¸eriyor. Sonuclarımız, VLC kanallarının MMW'den daha dus¸¨ uk yol¨¨¨¨¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ˘ ˘ ˘ ˘ğe sahip olması ancak 2.4 GHz bandından daha fazla oldu ˘ gunu g ˘ osterirken, aynı zamanda ozellikle kısa iletim mesafelerindeki MMW yol kaybı anten tiplerinin ¨ ortaya çıkması. V2V iletisimimi, güncelleştirilmiş akıllı ulaşım sistemlerini gerceklestirmek için temel bir ana teknolojidir. Hem MMW iletisimi hem de VLC, V2V baglantısını ele geçirme g˘uc¸l¨ u¨günlerdir. Daha sonra bir kezki edebiyat ¨ ur¨ un c¸o ¨ gu bireysel teknolojiye odaklanmaktadır. Bu iki ˘ rakip teknoloji farklılıklarını ve goreceli avantajlarını daha iyi vurgulamak amacıyla, bu tezde arac¸ VLC ve MMW modülleri arasında kapsamlı bire bir kars¸ılas¸tırma sunumuy oruz. Bu amac¸la, dünya çapındaki dünyanın uc¸¸¸¸¸¸¸¸ü¨¨¨¨¸ us¸ hattı dıs¸ı kos¸ullarda incelenmesine olanak sağlayan ¨ ¨ ¨ ¸es¸itli sistem parametrelerinin ve yol kos¸ullerinin hem gor¨ us¸ hattında hem de g¨ or¨ us hattı dıs¸ı kos¸ullarda incelenmesine olanak sağlayan izleme simulasyonlarından yararlanıyoruz. Aynı ayarlar altında, her iki sistemden alınan sinyal güçlerini sunuyoruz ve aynı seritte ve farklı seritlerde bulunan iki aralık arasındaki iletis¸im ic¸in yanal kopyalanması ile kanal özelliklerini aras¸tırıyoruz. Ayrıca koms¸u arac¸ların d¨ us¸¨ uk, orta ve y ¨ uksek yo ¨ gunlu ˘ gunun ˘ yanı sıra kısmi ve tam kapasitelerin de analizi yapıyoruz.
