مطالعه عملکرد و تجزیه و تحلیل سیستم های V2V مبتنی بر ارتباط نور مرئی MIMO

عنوان مطالعه عملکرد و تجزیه و تحلیل سیستم های V2V مبتنی بر ارتباط نور مرئی MIMO
نویسنده یحیی، س.، مرایحی، ی،رفاس، س.، گبیس، ع.ب.، رمدان شریف، ع.، الدیب، حسین بدر حسین
تاریخ انتشار: 2022-09
محل انتشار - اسپرینگر
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0306-8919
شماره ثبت d463e8e8-248d-49df-9df8-3c18f2a741cd
تاریخ 2022-09
متن نمونه ارتباطات نور مرئی وسایل نقلیه (VLC) اخیراً مورد توجه محققان و دانشمندان قرار گرفته است. این فناوری با استفاده از چراغ‌های جلوی خودرو (HLs) و TailLights (TLs) به عنوان فرستنده بی‌سیم، بین وسایل نقلیه و زیرساخت‌ها در امتداد جاده ارتباط برقرار می‌کند. این مقاله عملکرد یک سیستم VLC خودرو به خودرو را با استفاده از طرح خروجی چندگانه ورودی (MIMO) بررسی می‌کند. به طور خاص، ما سیستم انتقال MIMO را با استفاده از دو HL وسیله نقلیه مبدأ به عنوان فرستنده بی‌سیم و گیرنده‌های متعدد (RX) که در عقب وسیله نقلیه مقصد به عنوان گیرنده‌های بی‌سیم نصب شده‌اند، ایجاد می‌کنیم. ما تعداد مختلفی از RX ها را در نظر می گیریم که منجر به پیکربندی های MIMO مختلف می شود، یعنی 2×2، 2×3، و 2×4. ما یک مطالعه مدل سازی کانال را بر اساس قابلیت های غیر متوالی ردیابی اشعه نرم افزار OpticStudio انجام می دهیم تا امکان اپتیکال کانال نوری را با در نظر گرفتن امکان جابجایی کانال های افقی و جابجایی وسیله نقلیه به دست آوریم. سپس سهم هر RX در کل توان دریافتی را بررسی می کنیم. علاوه بر این، ما تأثیر شرایط آب و هوایی، دستورات مدولاسیون و منابع نور مصنوعی را بر عملکرد نرخ خطای بیت (BER) پیکربندی‌های MIMO در نظر گرفته بررسی می‌کنیم. نتایج به‌دست‌آمده نشان می‌دهد که استقرار MIMO با سفارش‌های بالاتر می‌تواند به طور قابل‌توجهی عملکرد سیستم را افزایش دهد، به‌ویژه زمانی که یک جابجایی جانبی بین دو خودرو وجود دارد. از نتایج ما مشخص شده است که SNR مورد نیاز برای دستیابی به BER 10-4 به میزان 6 دسی بل کاهش می یابد که پیکربندی MIMO 2 × 4 در مقایسه با پیکربندی MIMO 2 × 2 به کار گرفته شود.
DOI 10.1007/s11082-022-04015-w
Cilt 54
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

مطالعه عملکرد و تجزیه و تحلیل سیستم های V2V مبتنی بر ارتباط نور مرئی MIMO

نویسنده یحیی، س.، مرایحی، ی،رفاس، س.، گبیس، ع.ب.، رمدان شریف، ع.، الدیب، حسین بدر حسین
تاریخ انتشار 2022-09
محل انتشار - اسپرینگر
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0306-8919
شماره ثبت d463e8e8-248d-49df-9df8-3c18f2a741cd
تاریخ 2022-09
متن نمونه ارتباطات نور مرئی وسایل نقلیه (VLC) اخیراً مورد توجه محققان و دانشمندان قرار گرفته است. این فناوری با استفاده از چراغ‌های جلوی خودرو (HLs) و TailLights (TLs) به عنوان فرستنده بی‌سیم، بین وسایل نقلیه و زیرساخت‌ها در امتداد جاده ارتباط برقرار می‌کند. این مقاله عملکرد یک سیستم VLC خودرو به خودرو را با استفاده از طرح خروجی چندگانه ورودی (MIMO) بررسی می‌کند. به طور خاص، ما سیستم انتقال MIMO را با استفاده از دو HL وسیله نقلیه مبدأ به عنوان فرستنده بی‌سیم و گیرنده‌های متعدد (RX) که در عقب وسیله نقلیه مقصد به عنوان گیرنده‌های بی‌سیم نصب شده‌اند، ایجاد می‌کنیم. ما تعداد مختلفی از RX ها را در نظر می گیریم که منجر به پیکربندی های MIMO مختلف می شود، یعنی 2×2، 2×3، و 2×4. ما یک مطالعه مدل سازی کانال را بر اساس قابلیت های غیر متوالی ردیابی اشعه نرم افزار OpticStudio انجام می دهیم تا امکان اپتیکال کانال نوری را با در نظر گرفتن امکان جابجایی کانال های افقی و جابجایی وسیله نقلیه به دست آوریم. سپس سهم هر RX در کل توان دریافتی را بررسی می کنیم. علاوه بر این، ما تأثیر شرایط آب و هوایی، دستورات مدولاسیون و منابع نور مصنوعی را بر عملکرد نرخ خطای بیت (BER) پیکربندی‌های MIMO در نظر گرفته بررسی می‌کنیم. نتایج به‌دست‌آمده نشان می‌دهد که استقرار MIMO با سفارش‌های بالاتر می‌تواند به طور قابل‌توجهی عملکرد سیستم را افزایش دهد، به‌ویژه زمانی که یک جابجایی جانبی بین دو خودرو وجود دارد. از نتایج ما مشخص شده است که SNR مورد نیاز برای دستیابی به BER 10-4 به میزان 6 دسی بل کاهش می یابد که پیکربندی MIMO 2 × 4 در مقایسه با پیکربندی MIMO 2 × 2 به کار گرفته شود.
DOI 10.1007/s11082-022-04015-w
Cilt 54
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید