نهج تحليل الانحناءات لتصميم جدول طيران متكامل ومشكلة تخصيص الأسطول مع إعادة توقيت الرحلة، وتوازن الجدول الزمني، واستعادة الطلب

العنوان نهج تحليل الانحناءات لتصميم جدول طيران متكامل ومشكلة تخصيص الأسطول مع إعادة توقيت الرحلة، وتوازن الجدول الزمني، واستعادة الطلب
المؤلف الشوالي، ح. د.، كتاب، ك.-ح، برواي، محمد
تاريخ النشر: 2013-11
مكان النشر - سبرينغر ساينس + بزنس ميديا
الموضوع عمليات الطيران المتكاملة، تصميم الجدول الزمني، تخصيص الأسطول، إعادة توقيت الرحلة، الاستعادة، عدم المساواة الصحيحة، تحليل الشواذ
النوع دورية
اللغة الإنجليزية
رقمي نعم
مخطوط لا
المكتبة: جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة 1572-9338
رقم السجل 1d142ec0-3971-4a5e-ae64-d732248b96b1
موقع المكتبة الهندسة الصناعية
التاريخ 2013-11
ملاحظات نظرًا لقيود حقوق الطبع والنشر، فإن الوصول إلى النص الكامل لهذه المقالة متاح فقط عبر الاشتراك.
نص عينة إن قدرة شركة الطيران على تقديم جداول الرحلات التي توفر الخدمة للركاب في الأوقات المرغوبة في الأسواق التنافسية، مع مطابقة الطلب مع أسطول طائرات ذو حجم وتكوين مناسبين، يمكن أن يؤثر بشكل كبير على أرباحها. ومن هذا المنطلق، يمكن اعتبار مراحل الطيران الاختيارية بمثابة جدول مربح من خلال الاختيار الأمثل من بين هذه البدائل بالتنسيق مع تخصيص أسطول الطائرات المتاح لجميع المراحل المجدولة. يمكن أن يؤدي فحص المتطلبات المستندة إلى خط سير الرحلة بالإضافة إلى فئات الأسعار المتعددة إلى التقاط تأثيرات الشبكة وأنماط الطلب الواقعية بشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك، فإن السماح بالمرونة في أوقات المغادرة لمراحل الرحلة المجدولة يمكن أن يزيد من فرص الاتصال للمسافرين، وبالتالي يؤدي إلى جداول زمنية قوية مع توفير تكاليف تخصيص الأسطول في إطار نموذج متكامل. يمكن لشركات الطيران أيضًا الحصول على حصة سوقية كافية من خلال موازنة جداول الرحلات على مدار اليوم، ويمكن أن تساهم اعتبارات الاسترداد في تحقيق الطلب المقبول بشكل أكثر واقعية. لذلك نقترح في هذه الورقة نموذجًا يدمج تصميم الجدول الزمني وعمليات تخصيص الأسطول مع مراعاة أوقات الرحلات المرنة، وتوازن الجدول الزمني، ومشكلات الاستعادة، إلى جانب المسارات الاختيارية، والمتطلبات المستندة إلى المسار/خط سير الرحلة، وفئات الأسعار المتعددة. يتم إجراء تحليل متعدد السطوح لتوليد عدة فئات من عدم المساواة الصحيحة، والتي يتم استخدامها مع إجراءات الفصل المناسبة لتشديد تمثيل النموذج. تم تصميم أساليب الحل من خلال تطبيق طريقة تحليل بندر على النموذج المحكم الناتج، ويتم عرض النتائج الحسابية باستخدام البيانات الحقيقية التي تم الحصول عليها من يونايتد إيرلاينز لإثبات فعالية الإجراءات المقترحة.
DOI 10.1007/s10479-011-0906-3
Cilt 210
عرض في المصدر جامعة اوزيجين جامعة اوزيجين - محرك بحث الآثار التاريخية والأرشيفات والدوريات
جامعة اوزيجين - محرك بحث الآثار التاريخية والأرشيفات والدوريات جامعة اوزيجين

نهج تحليل الانحناءات لتصميم جدول طيران متكامل ومشكلة تخصيص الأسطول مع إعادة توقيت الرحلة، وتوازن الجدول الزمني، واستعادة الطلب

المؤلف الشوالي، ح. د.، كتاب، ك.-ح، برواي، محمد
تاريخ النشر 2013-11
مكان النشر - سبرينغر ساينس + بزنس ميديا
الموضوع عمليات الطيران المتكاملة، تصميم الجدول الزمني، تخصيص الأسطول، إعادة توقيت الرحلة، الاستعادة، عدم المساواة الصحيحة، تحليل الشواذ
النوع دورية
اللغة الإنجليزية
رقمي نعم
مخطوط لا
المكتبة جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة 1572-9338
رقم السجل 1d142ec0-3971-4a5e-ae64-d732248b96b1
موقع المكتبة الهندسة الصناعية
التاريخ 2013-11
ملاحظات نظرًا لقيود حقوق الطبع والنشر، فإن الوصول إلى النص الكامل لهذه المقالة متاح فقط عبر الاشتراك.
نص عينة إن قدرة شركة الطيران على تقديم جداول الرحلات التي توفر الخدمة للركاب في الأوقات المرغوبة في الأسواق التنافسية، مع مطابقة الطلب مع أسطول طائرات ذو حجم وتكوين مناسبين، يمكن أن يؤثر بشكل كبير على أرباحها. ومن هذا المنطلق، يمكن اعتبار مراحل الطيران الاختيارية بمثابة جدول مربح من خلال الاختيار الأمثل من بين هذه البدائل بالتنسيق مع تخصيص أسطول الطائرات المتاح لجميع المراحل المجدولة. يمكن أن يؤدي فحص المتطلبات المستندة إلى خط سير الرحلة بالإضافة إلى فئات الأسعار المتعددة إلى التقاط تأثيرات الشبكة وأنماط الطلب الواقعية بشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك، فإن السماح بالمرونة في أوقات المغادرة لمراحل الرحلة المجدولة يمكن أن يزيد من فرص الاتصال للمسافرين، وبالتالي يؤدي إلى جداول زمنية قوية مع توفير تكاليف تخصيص الأسطول في إطار نموذج متكامل. يمكن لشركات الطيران أيضًا الحصول على حصة سوقية كافية من خلال موازنة جداول الرحلات على مدار اليوم، ويمكن أن تساهم اعتبارات الاسترداد في تحقيق الطلب المقبول بشكل أكثر واقعية. لذلك نقترح في هذه الورقة نموذجًا يدمج تصميم الجدول الزمني وعمليات تخصيص الأسطول مع مراعاة أوقات الرحلات المرنة، وتوازن الجدول الزمني، ومشكلات الاستعادة، إلى جانب المسارات الاختيارية، والمتطلبات المستندة إلى المسار/خط سير الرحلة، وفئات الأسعار المتعددة. يتم إجراء تحليل متعدد السطوح لتوليد عدة فئات من عدم المساواة الصحيحة، والتي يتم استخدامها مع إجراءات الفصل المناسبة لتشديد تمثيل النموذج. تم تصميم أساليب الحل من خلال تطبيق طريقة تحليل بندر على النموذج المحكم الناتج، ويتم عرض النتائج الحسابية باستخدام البيانات الحقيقية التي تم الحصول عليها من يونايتد إيرلاينز لإثبات فعالية الإجراءات المقترحة.
DOI 10.1007/s10479-011-0906-3
Cilt 210
جامعة اوزيجين - محرك بحث الآثار التاريخية والأرشيفات والدوريات
جامعة اوزيجين يتم إعادة توجيهك...

يرجى الانتظار