حل مشکل تخصیص ناوگان یکپارچه و جفت شدن خدمه در مقیاس بزرگ

عنوان حل مشکل تخصیص ناوگان یکپارچه و جفت شدن خدمه در مقیاس بزرگ
نویسنده اوزنر، اوکان اورسان، اورمجی ماتوغلو، م.، اردوغان، جی، هائواری، م.، سوزر، حسن
تاریخ انتشار: 2017
محل انتشار - انتشارات بین المللی Springer
موضوع تخصیص ناوگان، جفت شدن خدمه، برنامه ریزی عملیات خطوط هوایی، جستجوی محله در مقیاس بزرگ
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0254-5330
شماره ثبت d76f3ab3-cb6a-4ff9-ab01-cf7e7350eb16
محل کتابخانه مهندسی صنایع، علوم کامپیوتر
تاریخ 2017
یادداشت‌ها با توجه به محدودیت های کپی رایت، دسترسی به متن کامل این مقاله تنها از طریق اشتراک امکان پذیر است.
متن نمونه مشکلات برنامه ریزی برنامه ریزی خطوط هوایی معمولاً به مشکلات کوچکتر تجزیه می شوند که به دلیل پیچیدگی مشکلات کلی به روشی متوالی حل می شوند. این منجر به راه حل های غیر بهینه و همچنین مسائل امکان سنجی در مراحل متوالی می شود. در این مطالعه، ما به مشکل تخصیص ناوگان یکپارچه و جفت شدن خدمه (IFACPP) یک شرکت هواپیمایی اروپایی می پردازیم. شبکه خاص و ساختارهای هزینه به ما اجازه می دهد تا رویکردهای جدیدی را برای این مشکل یکپارچه توسعه دهیم. ما یک الگوریتم مبتنی بر بهینه‌سازی را پیشنهاد می‌کنیم که می‌تواند به طور موثر نمونه‌های مقیاس بزرگ IFACPP را مدیریت کند. ما یک مطالعه محاسباتی بر روی برنامه های ماهانه پرواز در دنیای واقعی انجام می دهیم تا عملکرد روش حل خود را آزمایش کنیم. بر اساس نتایج روی نمونه‌هایی با حداکثر 27500 پای پرواز، ما نشان می‌دهیم که الگوریتم ما راه‌حل‌هایی با صرفه‌جویی قابل‌توجه در هزینه نسبت به رویکرد متوالی ارائه می‌کند.
DOI 10.1007/s10479-016-2319-9
Cilt 253
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

حل مشکل تخصیص ناوگان یکپارچه و جفت شدن خدمه در مقیاس بزرگ

نویسنده اوزنر، اوکان اورسان، اورمجی ماتوغلو، م.، اردوغان، جی، هائواری، م.، سوزر، حسن
تاریخ انتشار 2017
محل انتشار - انتشارات بین المللی Springer
موضوع تخصیص ناوگان، جفت شدن خدمه، برنامه ریزی عملیات خطوط هوایی، جستجوی محله در مقیاس بزرگ
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0254-5330
شماره ثبت d76f3ab3-cb6a-4ff9-ab01-cf7e7350eb16
محل کتابخانه مهندسی صنایع، علوم کامپیوتر
تاریخ 2017
یادداشت‌ها با توجه به محدودیت های کپی رایت، دسترسی به متن کامل این مقاله تنها از طریق اشتراک امکان پذیر است.
متن نمونه مشکلات برنامه ریزی برنامه ریزی خطوط هوایی معمولاً به مشکلات کوچکتر تجزیه می شوند که به دلیل پیچیدگی مشکلات کلی به روشی متوالی حل می شوند. این منجر به راه حل های غیر بهینه و همچنین مسائل امکان سنجی در مراحل متوالی می شود. در این مطالعه، ما به مشکل تخصیص ناوگان یکپارچه و جفت شدن خدمه (IFACPP) یک شرکت هواپیمایی اروپایی می پردازیم. شبکه خاص و ساختارهای هزینه به ما اجازه می دهد تا رویکردهای جدیدی را برای این مشکل یکپارچه توسعه دهیم. ما یک الگوریتم مبتنی بر بهینه‌سازی را پیشنهاد می‌کنیم که می‌تواند به طور موثر نمونه‌های مقیاس بزرگ IFACPP را مدیریت کند. ما یک مطالعه محاسباتی بر روی برنامه های ماهانه پرواز در دنیای واقعی انجام می دهیم تا عملکرد روش حل خود را آزمایش کنیم. بر اساس نتایج روی نمونه‌هایی با حداکثر 27500 پای پرواز، ما نشان می‌دهیم که الگوریتم ما راه‌حل‌هایی با صرفه‌جویی قابل‌توجه در هزینه نسبت به رویکرد متوالی ارائه می‌کند.
DOI 10.1007/s10479-016-2319-9
Cilt 253
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید