ویژگی های انتقال حرارت برخورد جت های ثابت و مصنوعی بر روی سطح صاف عمودی

عنوان ویژگی های انتقال حرارت برخورد جت های ثابت و مصنوعی بر روی سطح صاف عمودی
نویسنده هیا، ایکس، لوستبادر، جی. ا.، آریک، مهمت، شارما، آر.
تاریخ انتشار: 2015-01
محل انتشار - الزویر
موضوع جت مصنوعی، جت ثابت، انتقال حرارت، خنک کننده برخورد، مدیریت حرارتی الکترونیک
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0017-9310
شماره ثبت 5288831c-1a6b-48dc-bb6c-9d3bcfbe42f5
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2015-01
یادداشت‌ها با توجه به محدودیت های کپی رایت، دسترسی به متن کامل این مقاله تنها از طریق اشتراک امکان پذیر است.
متن نمونه در این مقاله، ویژگی‌های انتقال حرارت جت‌های ثابت و مصنوعی برخوردی تک شکافی بر روی سطح عمودی 25.4 × 25.4 میلی‌متر به طور تجربی مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش ها با عرض نازل ثابت 1 میلی متر انجام شد. برای مطالعه جت ثابت، پارامترهای مختلف در آزمایش عبارت بودند از: طول نازل (4 میلی‌متر، 8 میلی‌متر، 12 میلی‌متر، 15 میلی‌متر)، عدد رینولدز (Re) (100-2500)، و فاصله نازل تا صفحه بدون بعد (H/Dh = 5، 10، 15، 20). همبستگی‌های میانگین عدد ناسلت (Nu) برای توصیف دقیق داده‌های تجربی ایجاد شد. ضریب انتقال حرارت روی یک سطح عمودی با افزایش عدد Re افزایش می یابد. برای یک فاصله نازل تا صفحه کوچک (H/Dh = 5)، عدد Nu متوسط ​​نه تنها تابعی از عدد Re است، بلکه تابعی از طول نازل است. برای فاصله نازل تا صفحه بزرگ (H/Dh ⩾ 10) و طول نازل بزرگتر از 8 میلی متر، ضریب انتقال حرارت به H/Dh و طول نازل حساس نیست. یک جت مصنوعی 8 میلی متر × 1 میلی متر با تغییر ولتاژ اعمال شده (20-100 ولت)، فرکانس (200-600 هرتز)، و فاصله نازل تا صفحه بدون بعد (H/Dh = 5، 10، 15، 20) مورد مطالعه قرار گرفت. در مقایسه با جت ثابت، جت مصنوعی تا 40 درصد افزایش ضریب انتقال حرارت را نشان داد. عدد Re پویا برای ارتباط بین ویژگی‌های انتقال حرارت بین جت‌های مصنوعی و جت‌های ثابت معرفی شد. استفاده از عدد Re پویا، داده های جت مصنوعی و ثابت را در یک منحنی عدد Nu جمع می کند.
DOI 10.1016/j.ijheatmasstransfer.2014.08.006
Cilt 80
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

ویژگی های انتقال حرارت برخورد جت های ثابت و مصنوعی بر روی سطح صاف عمودی

نویسنده هیا، ایکس، لوستبادر، جی. ا.، آریک، مهمت، شارما، آر.
تاریخ انتشار 2015-01
محل انتشار - الزویر
موضوع جت مصنوعی، جت ثابت، انتقال حرارت، خنک کننده برخورد، مدیریت حرارتی الکترونیک
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0017-9310
شماره ثبت 5288831c-1a6b-48dc-bb6c-9d3bcfbe42f5
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2015-01
یادداشت‌ها با توجه به محدودیت های کپی رایت، دسترسی به متن کامل این مقاله تنها از طریق اشتراک امکان پذیر است.
متن نمونه در این مقاله، ویژگی‌های انتقال حرارت جت‌های ثابت و مصنوعی برخوردی تک شکافی بر روی سطح عمودی 25.4 × 25.4 میلی‌متر به طور تجربی مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش ها با عرض نازل ثابت 1 میلی متر انجام شد. برای مطالعه جت ثابت، پارامترهای مختلف در آزمایش عبارت بودند از: طول نازل (4 میلی‌متر، 8 میلی‌متر، 12 میلی‌متر، 15 میلی‌متر)، عدد رینولدز (Re) (100-2500)، و فاصله نازل تا صفحه بدون بعد (H/Dh = 5، 10، 15، 20). همبستگی‌های میانگین عدد ناسلت (Nu) برای توصیف دقیق داده‌های تجربی ایجاد شد. ضریب انتقال حرارت روی یک سطح عمودی با افزایش عدد Re افزایش می یابد. برای یک فاصله نازل تا صفحه کوچک (H/Dh = 5)، عدد Nu متوسط ​​نه تنها تابعی از عدد Re است، بلکه تابعی از طول نازل است. برای فاصله نازل تا صفحه بزرگ (H/Dh ⩾ 10) و طول نازل بزرگتر از 8 میلی متر، ضریب انتقال حرارت به H/Dh و طول نازل حساس نیست. یک جت مصنوعی 8 میلی متر × 1 میلی متر با تغییر ولتاژ اعمال شده (20-100 ولت)، فرکانس (200-600 هرتز)، و فاصله نازل تا صفحه بدون بعد (H/Dh = 5، 10، 15، 20) مورد مطالعه قرار گرفت. در مقایسه با جت ثابت، جت مصنوعی تا 40 درصد افزایش ضریب انتقال حرارت را نشان داد. عدد Re پویا برای ارتباط بین ویژگی‌های انتقال حرارت بین جت‌های مصنوعی و جت‌های ثابت معرفی شد. استفاده از عدد Re پویا، داده های جت مصنوعی و ثابت را در یک منحنی عدد Nu جمع می کند.
DOI 10.1016/j.ijheatmasstransfer.2014.08.006
Cilt 80
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید