بازگشت به جستجو

خصوصیات کانال ارتباطی نور مرئی وسیله نقلیه غیر خط دید مبتنی بر اندازه گیری

عنوان	خصوصیات کانال ارتباطی نور مرئی وسیله نقلیه غیر خط دید مبتنی بر اندازه گیری
نویسنده	توران، ب.، نارمانلی اوغلو، اومر، کوچ، او. ن.، کار، ای.، کولری، س.، اویسال، مورات
تاریخ انتشار:	2022-09
محل انتشار	- IEEE
موضوع	DCO-OFDM، مدل کانال NLoS، کانال ارتباطی نور مرئی
نوع	دوره ای
زبان	انگلیسی
دیجیتال	بله
نسخه خطی	خیر
کتابخانه:	دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه	0018-9545
شماره ثبت	f2036f4f-7c77-42d1-878d-1be5598b26d4
محل کتابخانه	مهندسی برق و الکترونیک
تاریخ	2022-09
متن نمونه	ارتباط نور مرئی خودرو (V-VLC) با هدف ارائه ارتباطات مکمل ایمن وسیله نقلیه به همه چیز (V2X) برای افزایش ایمنی جاده و کارایی ترافیک است. V-VLC انتقال های جهت دار را فراهم می کند که عمدتاً ارتباطات خط دید (LoS) را امکان پذیر می کند. با این حال، انعکاس‌های ناشی از اشیاء نزدیک، انتقال‌های غیرخط دید (NLoS) را امکان‌پذیر می‌کنند و سناریوهای استفاده را فراتر از LoS گسترش می‌دهند. در این مقاله، ما تعیین خصوصیات کانال NLoS مبتنی بر اندازه‌گیری باند گسترده را پیشنهاد می‌کنیم و عملکرد طرح V-VLC تقسیم فرکانس نوری متعامد با جریان مستقیم (DCO-OFDM) را برای کانال NLoS ارزیابی می‌کنیم. ما یک مدل از دست دادن مسیر کانال NLoS V-VLC مبتنی بر فاصله را با در نظر گرفتن ویژگی‌های سطح انعکاس و پاسخ ضربه کانال NLoS V-VLC (CIR) پیشنهاد می‌کنیم که اثر انبساط زمانی ناشی از بازتاب‌های وسیله نقلیه از طریق تابع گامای دوگانه وزن‌دار را در بر می‌گیرد. مدل از دست دادن مسیر پیشنهادی در مقایسه با مدل بازتابی یک مرتبه دقت بالاتری را تا 14 دسی بل به دست می‌دهد در حالی که مدل CIR عرض کامل را در نصف حداکثر تا دقت 2 ns تخمین می‌زند. ما همچنین نشان می‌دهیم که نرخ بیت خطای هدف 10^{-3}$ را می‌توان تا فاصله‌های 7.86 متر، 9.79 متر و 17.62 متر برای کانال‌های NLoS V-VLC اندازه‌گیری شده ناشی از انعکاس خودرو سیاه، نارنجی و سفید برای انتقال‌های DCO-OFDM به دست آورد.
DOI	10.1109/TVT.2022.3181160
Cilt	71

مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات

دانشگاه اوزیغین

خصوصیات کانال ارتباطی نور مرئی وسیله نقلیه غیر خط دید مبتنی بر اندازه گیری

نویسنده توران، ب.، نارمانلی اوغلو، اومر، کوچ، او. ن.، کار، ای.، کولری، س.، اویسال، مورات

تاریخ انتشار 2022-09

محل انتشار - IEEE

موضوع DCO-OFDM، مدل کانال NLoS، کانال ارتباطی نور مرئی

نوع دوره ای

زبان انگلیسی

دیجیتال بله

نسخه خطی خیر

کتابخانه دانشگاه اوزیغین

شناسه دارایی کتابخانه 0018-9545

شماره ثبت f2036f4f-7c77-42d1-878d-1be5598b26d4

محل کتابخانه مهندسی برق و الکترونیک

تاریخ 2022-09

متن نمونه ارتباط نور مرئی خودرو (V-VLC) با هدف ارائه ارتباطات مکمل ایمن وسیله نقلیه به همه چیز (V2X) برای افزایش ایمنی جاده و کارایی ترافیک است. V-VLC انتقال های جهت دار را فراهم می کند که عمدتاً ارتباطات خط دید (LoS) را امکان پذیر می کند. با این حال، انعکاس‌های ناشی از اشیاء نزدیک، انتقال‌های غیرخط دید (NLoS) را امکان‌پذیر می‌کنند و سناریوهای استفاده را فراتر از LoS گسترش می‌دهند. در این مقاله، ما تعیین خصوصیات کانال NLoS مبتنی بر اندازه‌گیری باند گسترده را پیشنهاد می‌کنیم و عملکرد طرح V-VLC تقسیم فرکانس نوری متعامد با جریان مستقیم (DCO-OFDM) را برای کانال NLoS ارزیابی می‌کنیم. ما یک مدل از دست دادن مسیر کانال NLoS V-VLC مبتنی بر فاصله را با در نظر گرفتن ویژگی‌های سطح انعکاس و پاسخ ضربه کانال NLoS V-VLC (CIR) پیشنهاد می‌کنیم که اثر انبساط زمانی ناشی از بازتاب‌های وسیله نقلیه از طریق تابع گامای دوگانه وزن‌دار را در بر می‌گیرد. مدل از دست دادن مسیر پیشنهادی در مقایسه با مدل بازتابی یک مرتبه دقت بالاتری را تا 14 دسی بل به دست می‌دهد در حالی که مدل CIR عرض کامل را در نصف حداکثر تا دقت 2 ns تخمین می‌زند. ما همچنین نشان می‌دهیم که نرخ بیت خطای هدف 10^{-3}$ را می‌توان تا فاصله‌های 7.86 متر، 9.79 متر و 17.62 متر برای کانال‌های NLoS V-VLC اندازه‌گیری شده ناشی از انعکاس خودرو سیاه، نارنجی و سفید برای انتقال‌های DCO-OFDM به دست آورد.

DOI 10.1109/TVT.2022.3181160

Cilt 71