تاثیر محل روزنه بر پاسخ مکانیکی جت های مصنوعی دهانه جانبی و مرکزی

عنوان تاثیر محل روزنه بر پاسخ مکانیکی جت های مصنوعی دهانه جانبی و مرکزی
نویسنده نسیم، محمد زهیب، شندور، پولات، اریک، مهمت
تاریخ انتشار: 2018-07-24
موضوع جت های مصنوعی شیاردار جانبی، جت های مصنوعی دهانه مرکزی، خواص مکانیکی، آنالیز مودال، آنالیز انحراف، انتقال حرارت
نوع سند
زبان نامشخص
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 978-1-5386-1272-9
شماره ثبت dfa8d726-bf77-4530-ad09-71aac2de38cc
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2018-07-24
متن نمونه جت های مصنوعی به دلیل ویژگی های منحصر به فرد خود در انتقال تکانه خطی از طریق ساختار جریان بدون ایجاد تغییر در شار خالص جرم، در کانون برنامه های متعددی از جمله کنترل جریان و مدیریت حرارتی میکروالکترونیک بوده اند. با وجود اینکه در سال‌های اخیر تحقیقات گسترده‌ای بر روی جت‌های مصنوعی دهانه مرکزی انجام شده است، جت‌های مصنوعی شکاف‌دار جانبی هنوز از نظر خواص مکانیکی و انتقال حرارت به طور کامل مورد بررسی قرار نگرفته‌اند. هدف این مقاله دستیابی به بینش بیشتر در مورد خواص مکانیکی جت های مصنوعی شیاردار جانبی و مقایسه آنها با داده های منتشر شده قبلی در مورد جت های دهانه مرکزی است. سه نوع مختلف جت مصنوعی اوریفیس مستطیلی با دهانه 10 درجه، 30 درجه و 60 درجه طراحی و ساخته شده است. روزنه ها اندازه قسمت زاویه ای اشغال شده توسط روزنه را نشان می دهند. آنالیزهای تحلیلی و عددی آن جت های مصنوعی از نظر ویژگی های مودال نمودار و حفره سیال انجام شده است. نتایج با آزمایشات انحراف محرک با استفاده از ارتعاش سنج لیزری مقایسه شده است. مشخص شد که جت های مصنوعی شیاردار جانبی منجر به انحراف محرک بیشتر می شود و در نتیجه ممکن است منجر به افزایش انتقال حرارت بیشتر از جت های دهانه مرکزی شود. نتایج همچنین نشان می‌دهد که دهانه 60 درجه بالاترین انحراف محرک را دارد، در حالی که دهانه 10 درجه منجر به کوچک‌ترین انحراف محرک و انتقال حرارت کمتر به دلیل مقاومت داخلی بالا در حفره می‌شود.
DOI 10.1109/ITHERM.2018.8419639
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی دانشگاه اوزیغین

تاثیر محل روزنه بر پاسخ مکانیکی جت های مصنوعی دهانه جانبی و مرکزی

نویسنده نسیم، محمد زهیب، شندور، پولات، اریک، مهمت
تاریخ انتشار 2018-07-24
موضوع جت های مصنوعی شیاردار جانبی، جت های مصنوعی دهانه مرکزی، خواص مکانیکی، آنالیز مودال، آنالیز انحراف، انتقال حرارت
نوع سند
زبان نامشخص
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 978-1-5386-1272-9
شماره ثبت dfa8d726-bf77-4530-ad09-71aac2de38cc
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2018-07-24
متن نمونه جت های مصنوعی به دلیل ویژگی های منحصر به فرد خود در انتقال تکانه خطی از طریق ساختار جریان بدون ایجاد تغییر در شار خالص جرم، در کانون برنامه های متعددی از جمله کنترل جریان و مدیریت حرارتی میکروالکترونیک بوده اند. با وجود اینکه در سال‌های اخیر تحقیقات گسترده‌ای بر روی جت‌های مصنوعی دهانه مرکزی انجام شده است، جت‌های مصنوعی شکاف‌دار جانبی هنوز از نظر خواص مکانیکی و انتقال حرارت به طور کامل مورد بررسی قرار نگرفته‌اند. هدف این مقاله دستیابی به بینش بیشتر در مورد خواص مکانیکی جت های مصنوعی شیاردار جانبی و مقایسه آنها با داده های منتشر شده قبلی در مورد جت های دهانه مرکزی است. سه نوع مختلف جت مصنوعی اوریفیس مستطیلی با دهانه 10 درجه، 30 درجه و 60 درجه طراحی و ساخته شده است. روزنه ها اندازه قسمت زاویه ای اشغال شده توسط روزنه را نشان می دهند. آنالیزهای تحلیلی و عددی آن جت های مصنوعی از نظر ویژگی های مودال نمودار و حفره سیال انجام شده است. نتایج با آزمایشات انحراف محرک با استفاده از ارتعاش سنج لیزری مقایسه شده است. مشخص شد که جت های مصنوعی شیاردار جانبی منجر به انحراف محرک بیشتر می شود و در نتیجه ممکن است منجر به افزایش انتقال حرارت بیشتر از جت های دهانه مرکزی شود. نتایج همچنین نشان می‌دهد که دهانه 60 درجه بالاترین انحراف محرک را دارد، در حالی که دهانه 10 درجه منجر به کوچک‌ترین انحراف محرک و انتقال حرارت کمتر به دلیل مقاومت داخلی بالا در حفره می‌شود.
DOI 10.1109/ITHERM.2018.8419639
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید