ویژگی های انتقال حرارت برخورد جت هوای ثابت با تعداد رینولد کم بر روی سطوح صاف عمودی
| عنوان | ویژگی های انتقال حرارت برخورد جت هوای ثابت با تعداد رینولد کم بر روی سطوح صاف عمودی |
|---|---|
| نویسنده | او، ایکس، لوستبادر، جی. ا.، آریک، مهمت، شارما، آر. |
| تاریخ انتشار: | 2012 |
| محل انتشار | - IEEE |
| موضوع | جت های ثابت، انتقال حرارت، خنک کننده برخورد |
| نوع | سند |
| زبان | انگلیسی |
| دیجیتال | بله |
| نسخه خطی | خیر |
| کتابخانه: | دانشگاه اوزیغین |
| شناسه دارایی کتابخانه | 978-1-4244-9531-3 |
| شماره ثبت | b0001f2a-b0b2-4b37-9054-f3591da6fa0b |
| محل کتابخانه | مهندسی مکانیک |
| تاریخ | 2012 |
| یادداشتها | با توجه به محدودیت های کپی رایت، دسترسی به متن کامل این مقاله تنها از طریق اشتراک امکان پذیر است. |
| متن نمونه | در این مقاله، ویژگیهای انتقال حرارت جتهای هوا با برخورد ثابت تک شکاف بر روی سطح عمودی 25.4 × 25.4 میلیمتر به طور تجربی مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش ها با چهار نازل مختلف (طول × عرض: 4 میلی متر × 1 میلی متر، 8 میلی متر × 1 میلی متر، 12 میلی متر × 1 میلی متر، و 15 میلی متر × 1 میلی متر) انجام شد. پارامترهای متفاوت در آزمایش عبارت بودند از عدد رینولدز (Re) (100 - 2000) و فاصله نازل تا صفحه بدون بعد (H/Dh = 5، 10، 15، و 20). همبستگی برای اعداد ناسلت متوسط (Nu) ایجاد شد که داده های تجربی را به دقت پیش بینی می کند. ضریب انتقال حرارت روی یک سطح عمودی با افزایش Re افزایش می یابد. برای یک فاصله نازل به صفحه کوچک (H/Dh = 5)، میانگین همبستگی Nu تنها تابعی از Re نیست، بلکه تابعی از طول نازل نیز می باشد. برای فاصله نازل تا صفحه بزرگ (H/Dh ≥ 10) و طول نازل بزرگتر از 8 میلی متر، ضریب انتقال حرارت به H/Dh و طول نازل حساس نیست. سپس زیر مجموعه ای از این داده ها با داده های جت مصنوعی در یک مطالعه جداگانه مقایسه شد. |
| DOI | 10.1109/ITHERM.2012.6231579 |
