کنترل کننده بهینه وسیله نقلیه به شبکه برای بازارهای آربیتراژ انرژی و تنظیم فرکانس
| عنوان | کنترل کننده بهینه وسیله نقلیه به شبکه برای بازارهای آربیتراژ انرژی و تنظیم فرکانس |
|---|---|
| نویسنده | کوسر، باکی، تورکییلماز، اسماعیل، پویرازوغلو، گوکتورک |
| تاریخ انتشار: | 2021 |
| محل انتشار | - IEEE |
| موضوع | وسیله نقلیه الکتریکی، آربیتراژ انرژی، بازارهای انرژی، تنظیم فرکانس، خودرو به شبکه |
| نوع | سند |
| زبان | انگلیسی |
| دیجیتال | بله |
| نسخه خطی | خیر |
| کتابخانه: | دانشگاه اوزیغین |
| شناسه دارایی کتابخانه | 2-s2.0-85119097173 |
| شماره ثبت | d6e5945d-d237-415a-beb6-c47aff1107aa |
| محل کتابخانه | مهندسی برق و الکترونیک |
| تاریخ | 2021 |
| متن نمونه | Vehicle-to-Grid (V2G) یک فناوری است که هم برای کاربران وسایل نقلیه الکتریکی مفید است و هم برای پایداری جهان. رانندگان وسایل نقلیه خود را به ایستگاه شارژ متصل می کنند و فناوری V2G جریان انرژی دو طرفه را بین باتری خودرو و شبکه فراهم می کند. در این مقاله، برنامههای V2G به عنوان مدلهای بهینهسازی پیادهسازی شدهاند که سود مالک خودرو را به حداکثر میرساند. دو کاربرد متفاوت برای دستیابی به هدف وجود دارد: آربیتراژ انرژی و تنظیم فرکانس. با ترکیب این دو روش همراه با یک الگوریتم پیشبینی قیمت برق، مدل پیشنهادی حداکثر سود را برای مالک خودرو تضمین میکند. MATLAB به عنوان محیط توسعه همراه با YALMIP و CPLEX مورد استفاده قرار گرفت. برای به دست آوردن نتایج واقعی، قیمت برق بلادرنگ بورس انرژی استانبول (EXIST) در سراسر مطالعه استفاده شده است. مدل پیشنهادی حداکثر سود و حداقل هزینه را به همراه دارد. |
| DOI | 10.1109/GPECOM52585.2021.9587714 |
