مدل تصمیم گیری و کاربرد نصب شارژر خودروی الکتریکی در ترانسفورماتورهای توزیع
| عنوان | مدل تصمیم گیری و کاربرد نصب شارژر خودروی الکتریکی در ترانسفورماتورهای توزیع |
|---|---|
| نویسنده | گونگور، حسین توفان، پویرازوغلو، گوکترک |
| تاریخ انتشار: | 2022 |
| محل انتشار | - IEEE |
| موضوع | تصمیم گیری، ترانسفورماتور توزیع، شارژر EV، نرخ اشغال، اوج تقاضا، قدرت شارژ خودرو |
| نوع | سند |
| زبان | انگلیسی |
| دیجیتال | بله |
| نسخه خطی | خیر |
| کتابخانه: | دانشگاه اوزیغین |
| شناسه دارایی کتابخانه | 978-166546925-8 |
| شماره ثبت | 7ee5fc3a-68f5-43a2-8ddb-7cedd62cdbd1 |
| محل کتابخانه | مهندسی برق و الکترونیک |
| تاریخ | 2022 |
| متن نمونه | بسیار مشهود است که تعداد خودروهای الکتریکی در سراسر جهان افزایش خواهد یافت و مفهوم متحرک غالب در آینده در مرکز خودروهای الکتریکی قرار خواهد گرفت. به عنوان یک الزام حرکت الکترونیکی، خودروهای برقی باید در هر مکان و در هر موقعیتی قابل شارژ باشند و این باعث افزایش برق رسانی مبتنی بر EV می شود. اثرات ایستگاه های شارژ EV بر روی شبکه در افزایش سطح تقاضای برق بسیار مهم است و نصب ایستگاه های شارژ EV بر روی ترانسفورماتورهای توزیع (DT) باید متعادل بوده و اثرات منفی بر ترانسفورماتور نداشته باشد. هدف این مقاله تعیین تعداد ایستگاه های شارژ EV برای بارگذاری بر روی ترانسفورماتورهای توزیع به شیوه ای بهینه و ایمن است. داده های 8361 ترانسفورماتور توزیع در منطقه آناتولی مرکزی جمع آوری و تجزیه و تحلیل شد. راستیآزمایی دادهها با روشهای پاکسازی دادهها تکمیل شد و یک مدلسازی نصب ایستگاه شارژ EV موثر توسعه یافت. با مدل سازی با سه سطح ریسک مختلف، می توان تعیین کرد که کدام ترانسفورماتور توزیع از چهار نوع مختلف سوکت شارژ EV نصب می شود. وضعیت کلی DTها در منطقه با کاربرد منطقه پایلوت مشخص شد. دادههای اساسی را میتوان با مدلسازی نشان داد که کدام منطقه میتواند برای زیرساخت EV در آینده بهبود یابد. |
| DOI | 10.1109/GPECOM55404.2022.9815806 |
