تنوع چند مسیره داپلر برای ارتباطات خودرویی تعاونی باند پهن

عنوان تنوع چند مسیره داپلر برای ارتباطات خودرویی تعاونی باند پهن
نویسنده فتیها، م.ف.، اویسال، مورات
تاریخ انتشار: 2011
محل انتشار - IEEE
موضوع روش‌های مونت کارلو، شبکه‌های باند پهن، ارتباطات مشارکتی، دریافت تنوع، آمار خطا، محو شدن کانال‌ها، کانال‌های چند مسیره، ترافیک مخابراتی
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 978-1-61284-231-8
شماره ثبت ddfbece4-24d1-4b1c-9dc4-406b755d8deb
محل کتابخانه مهندسی برق و الکترونیک
تاریخ 2011
یادداشت‌ها با توجه به محدودیت های کپی رایت، دسترسی به متن کامل این مقاله تنها از طریق اشتراک امکان پذیر است.
متن نمونه کارهای اولیه بر روی ارتباطات خودروهای تعاونی بر اساس فرض کانال های محو کننده فرکانس مسطح و شبه استاتیک بنا شده است. این را می توان فقط برای سیستم های باند باریک در جریان های ترافیکی بسیار کند مانند در ساعات شلوغی توجیه کرد. در این مقاله، ما کانال‌های وسیله نقلیه انتخابی مضاعف (یعنی زمان و فرکانس انتخابی) را در نظر می‌گیریم و تنوع چند مسیری-داپلر را برای یک سیستم خودرویی تعاونی برای استخراج تنوع غنی زیربنایی بررسی می‌کنیم. تجزیه و تحلیل عملکرد ما از طریق مشتق احتمال خطای زوجی نشان می دهد که از طریق پیش کدگذاری مناسب، سیستم پیشنهادی قادر به استخراج حداکثر تنوع موجود در زمان، فرکانس و مکان است. شبیه‌سازی‌های مونت کارلو برای تأیید مشتقات تحلیلی و تأیید نتایج تحلیلی بیشتر ارائه می‌شوند.
DOI 10.1109/icc.2011.5963177
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

تنوع چند مسیره داپلر برای ارتباطات خودرویی تعاونی باند پهن

نویسنده فتیها، م.ف.، اویسال، مورات
تاریخ انتشار 2011
محل انتشار - IEEE
موضوع روش‌های مونت کارلو، شبکه‌های باند پهن، ارتباطات مشارکتی، دریافت تنوع، آمار خطا، محو شدن کانال‌ها، کانال‌های چند مسیره، ترافیک مخابراتی
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 978-1-61284-231-8
شماره ثبت ddfbece4-24d1-4b1c-9dc4-406b755d8deb
محل کتابخانه مهندسی برق و الکترونیک
تاریخ 2011
یادداشت‌ها با توجه به محدودیت های کپی رایت، دسترسی به متن کامل این مقاله تنها از طریق اشتراک امکان پذیر است.
متن نمونه کارهای اولیه بر روی ارتباطات خودروهای تعاونی بر اساس فرض کانال های محو کننده فرکانس مسطح و شبه استاتیک بنا شده است. این را می توان فقط برای سیستم های باند باریک در جریان های ترافیکی بسیار کند مانند در ساعات شلوغی توجیه کرد. در این مقاله، ما کانال‌های وسیله نقلیه انتخابی مضاعف (یعنی زمان و فرکانس انتخابی) را در نظر می‌گیریم و تنوع چند مسیری-داپلر را برای یک سیستم خودرویی تعاونی برای استخراج تنوع غنی زیربنایی بررسی می‌کنیم. تجزیه و تحلیل عملکرد ما از طریق مشتق احتمال خطای زوجی نشان می دهد که از طریق پیش کدگذاری مناسب، سیستم پیشنهادی قادر به استخراج حداکثر تنوع موجود در زمان، فرکانس و مکان است. شبیه‌سازی‌های مونت کارلو برای تأیید مشتقات تحلیلی و تأیید نتایج تحلیلی بیشتر ارائه می‌شوند.
DOI 10.1109/icc.2011.5963177
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید