توصیف تجربی سیستم‌های VLC خودرویی چند هاپ

عنوان توصیف تجربی سیستم‌های VLC خودرویی چند هاپ
نویسنده محمد، باسم علی عبدالرحمن، الماسی، محمد، آیسال، زمان
تاریخ انتشار: 2021
محل انتشار - IEEE
موضوع چند پرش، اندازه‌گیری در فضای باز، نرم‌افزار تعریف شده، ارتباط نور مرئی
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 978-1-7281-7586-7
شماره ثبت 44349c8f-4dd8-4467-9d8a-fe6aa084e3d9
محل کتابخانه مهندسی برق و الکترونیک
تاریخ 2021
یادداشت‌ها افق 2020 اتحادیه اروپا؛ TÜBİTAK
متن نمونه در ارتباطات نور مرئی وسیله نقلیه (VLC)، فاصله ارتباطی قابل اعتماد ممکن است به دلیل وابستگی آن به عوامل بسیاری از جمله شرایط آب و هوایی نسبتاً کوتاه باشد. این امر مستلزم استفاده از سیستم های به کمک رله برای گسترش برد انتقال است. در این مقاله، ما به طور تجربی عملکرد سیستم‌های VLC چند هاپ خودرو را در محیط‌های بیرونی بررسی می‌کنیم. به ویژه، ابتدا تأثیر نویز محیط را بر نسبت سیگنال به نویز (SNR) در طول یک روز کامل بررسی می‌کنیم. سپس، دو آزمایش چند هاپ انجام می دهیم، یعنی یکی در روز و دیگری در شب. ما نرخ خطای بیت (BER) را برای هر پرش جداگانه اندازه گیری می کنیم و سپس عملکرد کلی سیستم چند هاپ را به دست می آوریم. ما BER تجربی را با BER نظری مقایسه می کنیم تا نتایج خود را تأیید کنیم.
DOI 10.1109/PIMRC50174.2021.9569682
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

توصیف تجربی سیستم‌های VLC خودرویی چند هاپ

نویسنده محمد، باسم علی عبدالرحمن، الماسی، محمد، آیسال، زمان
تاریخ انتشار 2021
محل انتشار - IEEE
موضوع چند پرش، اندازه‌گیری در فضای باز، نرم‌افزار تعریف شده، ارتباط نور مرئی
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 978-1-7281-7586-7
شماره ثبت 44349c8f-4dd8-4467-9d8a-fe6aa084e3d9
محل کتابخانه مهندسی برق و الکترونیک
تاریخ 2021
یادداشت‌ها افق 2020 اتحادیه اروپا؛ TÜBİTAK
متن نمونه در ارتباطات نور مرئی وسیله نقلیه (VLC)، فاصله ارتباطی قابل اعتماد ممکن است به دلیل وابستگی آن به عوامل بسیاری از جمله شرایط آب و هوایی نسبتاً کوتاه باشد. این امر مستلزم استفاده از سیستم های به کمک رله برای گسترش برد انتقال است. در این مقاله، ما به طور تجربی عملکرد سیستم‌های VLC چند هاپ خودرو را در محیط‌های بیرونی بررسی می‌کنیم. به ویژه، ابتدا تأثیر نویز محیط را بر نسبت سیگنال به نویز (SNR) در طول یک روز کامل بررسی می‌کنیم. سپس، دو آزمایش چند هاپ انجام می دهیم، یعنی یکی در روز و دیگری در شب. ما نرخ خطای بیت (BER) را برای هر پرش جداگانه اندازه گیری می کنیم و سپس عملکرد کلی سیستم چند هاپ را به دست می آوریم. ما BER تجربی را با BER نظری مقایسه می کنیم تا نتایج خود را تأیید کنیم.
DOI 10.1109/PIMRC50174.2021.9569682
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید