المؤلف
Mohamed, Bassam Aly Abdelrahman, Elamassie, Mohammed, Uysal, Murat
تاريخ النشر
2021
مكان النشر
-
IEEE
الموضوع
القفزات المتعددة، القياسات الخارجية، المعرفة بالبرمجيات، الاتصال بالضوء المرئي
النوع
وثيقة
اللغة
الإنجليزية
رقمي
نعم
مخطوط
لا
المكتبة
جامعة اوزيجين
معرف أصل المكتبة
978-1-7281-7586-7
رقم السجل
44349c8f-4dd8-4467-9d8a-fe6aa084e3d9
موقع المكتبة
الهندسة الكهربائية والإلكترونية
التاريخ
2021
ملاحظات
وأفق الاتحاد الأوروبي 2020؛ توبيتاك
نص عينة
في الاتصالات بالضوء المرئي بالمركبات (VLC)، قد تكون مسافة الاتصال الموثوقة قصيرة نسبيًا بسبب اعتمادها على العديد من العوامل بما في ذلك حالة الطقس. وهذا يتطلب استخدام أنظمة مساعدة التتابع لتوسيع نطاق الإرسال. في هذا البحث، قمنا بالتحقيق تجريبيًا في أداء أنظمة VLC متعددة القفزات في المركبات في البيئات الخارجية. على وجه الخصوص، نقوم أولاً بدراسة تأثير الضوضاء المحيطة على نسبة الإشارة إلى الضوضاء (SNR) خلال يوم كامل. بعد ذلك، نقوم بإجراء تجربتين متعددتي القفزات، أي واحدة في النهار والأخرى في الليل. نقوم بقياس معدل خطأ البتات (BER) لكل قفزة فردية ثم نحصل على الأداء العام للنظام متعدد القفزات. نقوم أيضًا بمقارنة BER التجريبي مع BER النظري لتأكيد نتائجنا.
DOI
10.1109/PIMRC50174.2021.9569682
