شبیه سازی عددی مستقیم جت مصنوعی جفت شده به خنک کننده همرفت اجباری در یک جریان کانال

عنوان شبیه سازی عددی مستقیم جت مصنوعی جفت شده به خنک کننده همرفت اجباری در یک جریان کانال
نویسنده آذری فر، م.، آریک، مهمت
تاریخ انتشار: 2023
محل انتشار - IEEE
موضوع شبیه سازی عددی مستقیم، خنک کننده الکترونیک، انتقال حرارت، ناپایداری، جت های مصنوعی، حلقه گرداب
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 979-835032166-1
شماره ثبت 67df6f75-a392-4103-8b2a-82db9262cf99
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2023
یادداشت‌ها کالج مهندسی ساموئل گین دانشگاه آبرن
متن نمونه جت مصنوعی (SJ) یک دستگاه میکروسیال است که از مفهوم "شار جرم خالص صفر" برای ایجاد یک راه حل خنک کننده فشرده استفاده می کند و یک شار حرکت مثبت خالص به محیط محلی ارائه می دهد. SJها به طور گسترده برای انتقال حرارت همرفت طبیعی مورد مطالعه قرار گرفته‌اند، اما داده‌های محدودی برای SJها در رژیم‌های جریان متقاطع موجود است. این مقاله نتایج مبتنی بر شبیه‌سازی عددی مستقیم یک SJ در یک کانال انتقال حرارت محدود با و بدون جریان متقاطع را ارائه می‌کند. SJ مورد مطالعه دارای یک مرز تغییر شکل است که در 1000 هرتز نوسان می کرد و در نسبت فاصله دهانه به صفحه 20 قرار می گرفت. مطالعه توأم میدان‌های جریان در داخل و خارج از حفره، تعامل آنها را نسبت به یک میدان جریان ناپایدار نشان داد. علاوه بر این، مقایسه بین عملکرد خنک‌سازی SJ و جت پیوسته (CJ) با نرخ جریان جرم خالص و دمای خروجی جت یکسان انجام شد. بدون جریان متقاطع، CJ، و با جریان متقاطع، SJ از نظر حذف گرما بهتر عمل کرد. تفاوت قابل توجه در تکامل فضایی CJ و SJ عملکرد بهتر SJ را در رژیم جریان متقاطع توضیح می دهد. در فاصله دهانه تا صفحه مورد مطالعه، جریان CJ قادر به نفوذ موثر از طریق جریان متقاطع نبود، در حالی که ساختارهای گردابی ایجاد شده توسط SJ قادر به انجام این کار و برخورد با افزایش انتقال حرارت در بالادست به سطح هدف بودند. علاوه بر این، گرمایش حفره SJ یک عامل محدود کننده در توانایی آن برای دستیابی به ضرایب انتقال حرارت بالا در کانال‌های محدود است، که باید برای حفظ عملکرد حذف حرارت قابل اطمینان آن مورد توجه قرار گیرد.
DOI 10.1109/ITherm55368.2023.10177569
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

شبیه سازی عددی مستقیم جت مصنوعی جفت شده به خنک کننده همرفت اجباری در یک جریان کانال

نویسنده آذری فر، م.، آریک، مهمت
تاریخ انتشار 2023
محل انتشار - IEEE
موضوع شبیه سازی عددی مستقیم، خنک کننده الکترونیک، انتقال حرارت، ناپایداری، جت های مصنوعی، حلقه گرداب
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 979-835032166-1
شماره ثبت 67df6f75-a392-4103-8b2a-82db9262cf99
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2023
یادداشت‌ها کالج مهندسی ساموئل گین دانشگاه آبرن
متن نمونه جت مصنوعی (SJ) یک دستگاه میکروسیال است که از مفهوم "شار جرم خالص صفر" برای ایجاد یک راه حل خنک کننده فشرده استفاده می کند و یک شار حرکت مثبت خالص به محیط محلی ارائه می دهد. SJها به طور گسترده برای انتقال حرارت همرفت طبیعی مورد مطالعه قرار گرفته‌اند، اما داده‌های محدودی برای SJها در رژیم‌های جریان متقاطع موجود است. این مقاله نتایج مبتنی بر شبیه‌سازی عددی مستقیم یک SJ در یک کانال انتقال حرارت محدود با و بدون جریان متقاطع را ارائه می‌کند. SJ مورد مطالعه دارای یک مرز تغییر شکل است که در 1000 هرتز نوسان می کرد و در نسبت فاصله دهانه به صفحه 20 قرار می گرفت. مطالعه توأم میدان‌های جریان در داخل و خارج از حفره، تعامل آنها را نسبت به یک میدان جریان ناپایدار نشان داد. علاوه بر این، مقایسه بین عملکرد خنک‌سازی SJ و جت پیوسته (CJ) با نرخ جریان جرم خالص و دمای خروجی جت یکسان انجام شد. بدون جریان متقاطع، CJ، و با جریان متقاطع، SJ از نظر حذف گرما بهتر عمل کرد. تفاوت قابل توجه در تکامل فضایی CJ و SJ عملکرد بهتر SJ را در رژیم جریان متقاطع توضیح می دهد. در فاصله دهانه تا صفحه مورد مطالعه، جریان CJ قادر به نفوذ موثر از طریق جریان متقاطع نبود، در حالی که ساختارهای گردابی ایجاد شده توسط SJ قادر به انجام این کار و برخورد با افزایش انتقال حرارت در بالادست به سطح هدف بودند. علاوه بر این، گرمایش حفره SJ یک عامل محدود کننده در توانایی آن برای دستیابی به ضرایب انتقال حرارت بالا در کانال‌های محدود است، که باید برای حفظ عملکرد حذف حرارت قابل اطمینان آن مورد توجه قرار گیرد.
DOI 10.1109/ITherm55368.2023.10177569
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید