تجزیه و تحلیل شبکه برنامه ریزان مسیر چند UAV بهینه شده اتصال

عنوان تجزیه و تحلیل شبکه برنامه ریزان مسیر چند UAV بهینه شده اتصال
نویسنده یانماز، حون، مولایی، عاطفه
تاریخ انتشار: 2024-01-01
محل انتشار - IEEE
موضوع شبیه سازی شبکه، حفظ اتصال، برنامه ریزی مسیر، وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین، شبکه های هواپیماهای بدون سرنشین
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 979-8-3503-8448-2
شماره ثبت 917e5fc0-e7a5-4992-b3f3-fb776eb59e00
محل کتابخانه مهندسی برق و الکترونیک
تاریخ 2024-01-01
یادداشت‌ها TÜBİTAK
متن نمونه سیستم‌های چند پهپاد برای بسیاری از کاربردها در نظر گرفته می‌شوند، جایی که پهپادها با هم به عنوان گره‌های جمع‌آوری و/یا تحویل داده کار می‌کنند. بنابراین، بسیاری از کارهای اخیر الگوریتم های برنامه ریزی مسیر را پیشنهاد می کنند که اتصال را به عنوان یک محدودیت یا هدف بهینه سازی در نظر می گیرند. با این حال، در بیشتر کارها اتصال توپولوژیکی هدف قرار می گیرد یا عملکرد متوسط ​​شبکه بهینه می شود. از سوی دیگر، شبیه سازهای شبکه برای تجزیه و تحلیل پروتکل های لایه بالاتر برای شبکه های پهپاد با تحرک کلی تصادفی یا جابجایی استفاده می شود. در این کار، عملکرد شبکه چندین برنامه‌ریز مسیر چند پهپاد بهینه‌شده برای اتصال را تحلیل می‌کنیم. ما شبکه های پهپاد به طور مشترک بهینه سازی شده و همچنین به کمک رله را تجزیه و تحلیل می کنیم. نتایج ما نشان می‌دهد که مسیرهای چند پهپاد متصل توپولوژیکی لزوماً به عملکرد شبکه قابل قبولی از نظر نرخ تحویل بسته و توان عملیاتی منجر نمی‌شوند. سناریوهای با کمک رله سیار همانند سناریوهای رله ایستا با کمتر از نصف تعداد گره های رله عمل می کنند. طرح‌های مشترک بهینه‌سازی شده با تعداد کم پهپاد، زمانی که محدوده انتقال بالا یا تعداد گره‌ها کم است، به خوبی عمل می‌کنند، جایی که گره‌های هاب احتمال کمتری وجود دارد.
DOI 10.1109/INFOCOMWKSHPS61880.2024.10620708
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

تجزیه و تحلیل شبکه برنامه ریزان مسیر چند UAV بهینه شده اتصال

نویسنده یانماز، حون، مولایی، عاطفه
تاریخ انتشار 2024-01-01
محل انتشار - IEEE
موضوع شبیه سازی شبکه، حفظ اتصال، برنامه ریزی مسیر، وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین، شبکه های هواپیماهای بدون سرنشین
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 979-8-3503-8448-2
شماره ثبت 917e5fc0-e7a5-4992-b3f3-fb776eb59e00
محل کتابخانه مهندسی برق و الکترونیک
تاریخ 2024-01-01
یادداشت‌ها TÜBİTAK
متن نمونه سیستم‌های چند پهپاد برای بسیاری از کاربردها در نظر گرفته می‌شوند، جایی که پهپادها با هم به عنوان گره‌های جمع‌آوری و/یا تحویل داده کار می‌کنند. بنابراین، بسیاری از کارهای اخیر الگوریتم های برنامه ریزی مسیر را پیشنهاد می کنند که اتصال را به عنوان یک محدودیت یا هدف بهینه سازی در نظر می گیرند. با این حال، در بیشتر کارها اتصال توپولوژیکی هدف قرار می گیرد یا عملکرد متوسط ​​شبکه بهینه می شود. از سوی دیگر، شبیه سازهای شبکه برای تجزیه و تحلیل پروتکل های لایه بالاتر برای شبکه های پهپاد با تحرک کلی تصادفی یا جابجایی استفاده می شود. در این کار، عملکرد شبکه چندین برنامه‌ریز مسیر چند پهپاد بهینه‌شده برای اتصال را تحلیل می‌کنیم. ما شبکه های پهپاد به طور مشترک بهینه سازی شده و همچنین به کمک رله را تجزیه و تحلیل می کنیم. نتایج ما نشان می‌دهد که مسیرهای چند پهپاد متصل توپولوژیکی لزوماً به عملکرد شبکه قابل قبولی از نظر نرخ تحویل بسته و توان عملیاتی منجر نمی‌شوند. سناریوهای با کمک رله سیار همانند سناریوهای رله ایستا با کمتر از نصف تعداد گره های رله عمل می کنند. طرح‌های مشترک بهینه‌سازی شده با تعداد کم پهپاد، زمانی که محدوده انتقال بالا یا تعداد گره‌ها کم است، به خوبی عمل می‌کنند، جایی که گره‌های هاب احتمال کمتری وجود دارد.
DOI 10.1109/INFOCOMWKSHPS61880.2024.10620708
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید