Yazar
Şendur, Polat, Ozcan, U., Ozoguz, B.
Basım Tarihi
2017-06-25
Konu
Kara taşımacılığı, Adi diferansiyel denklemler
Tür
Belge
Dil
İngilizce
Dijital
Evet
Yazma
Hayır
Kütüphane
Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası
1939-800X
Kayıt Numarası
bd566c73-7845-4324-b831-2eb3c1679f6c
Lokasyon
Makine Mühendisliği
Tarih
2017-06-25
Notlar
Telif hakkı kısıtlamaları nedeniyle bu makalenin tam metnine erişim yalnızca abonelik yoluyla mümkündür.
Örnek Metin
Çok eksenli simülatörler, titreşim ve dayanıklılık testlerinde gerçek dünyadaki müşteri kullanımı altında büyük bileşenlerin ve alt sistemlerin güvenli işleyişinin deneysel olarak doğrulanması için tasarlanmıştır. Tam araç koşullarının, doğru sistem dinamiği ve titreşim özellikleri ve sınır koşullarıyla direk teçhizatı testine dönüştürülmesi, deney düzeneğinin geliştirilmesinde önemli bir zorluktur. Bu yazıda, araç koşullarında araç dinamiklerini ve titreşim özelliklerini kopyalamak için MAST donanımı üzerinde deney düzeneğinin nasıl tasarlanacağı sistematik bir metodoloji resmileştirilmiştir. Sistem modları ve frekans tepkisi fonksiyonları, hem tam araç hem de teçhizat tasarımı için test edilecek sistemin dinamiklerini karşılaştırmak amacıyla temel performans ölçümleri olarak seçilmiştir. Test donanımı tasarımının araç içi koşulları yeterince kopyalayıp kopyalamadığına karar vermek için metriklere ilişkin kriterler tanımlanır. Metodoloji, metodolojinin pratikteki uygulamasını gösteren, ağır hizmet tipi bir kamyon şasisine bağlanan bir yan etek üzerinde gösterilmektedir.
DOI
10.1121/2.0000526
Cilt
30
