نظام VLC للمركبات مع الجمع بين الاختيارات
| العنوان | نظام VLC للمركبات مع الجمع بين الاختيارات |
|---|---|
| المؤلف | Mohamed, Bassam Aly Abdelrahman, Elamassie, Mohammed, Uysal, Murat |
| تاريخ النشر: | 2022-11 |
| مكان النشر | - IEEE |
| الموضوع | الجمع بين الاختيار، اتصالات المركبات، الاتصالات بالضوء المرئي |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 0018-9545 |
| رقم السجل | 0ee964bb-366b-487c-9f6c-e9aac64b6e41 |
| موقع المكتبة | الهندسة الكهربائية والإلكترونية |
| التاريخ | 2022-11 |
| ملاحظات | أفق الاتحاد الأوروبي 2020 |
| نص عينة | إن توفر المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية المعتمدة على تقنية LED يجعل من الممكن استخدام اتصال الضوء المرئي (VLC) كتقنية وصول لاسلكية للاتصالات من مركبة إلى مركبة (V2V). أحد الاهتمامات الحاسمة لإنشاء رابط VLC موثوق به بين مركبتين متحركتين هو عدد أجهزة الكشف الضوئي ومواقعها على السيارة الوجهة. في هذا البحث، قمنا بالتحقق تجريبيًا من استخدام أجهزة الكشف الضوئي المزدوجة لنظام VLC للمركبات مع الجمع بين الاختيار لتعزيز استقبال الإشارة في الظروف المتنقلة. نقوم بقياس نسبة إشارة الاستقبال إلى الضوضاء الكهربائية (SNR) لكل كاشف ضوئي فردي وكذلك عند خرج مجمع الاختيار في مسارين مختلفين يشتملان على طرق مستقيمة ومنحنية. من خلال ملاءمة البيانات للبيانات التجريبية، نحصل على دالة كثافة الاحتمالية (PDF) لوصف نسبة الإشارة إلى الضوضاء (SNR) اللحظية. استنادًا إلى ملف PDF، نشتق تعبيرًا مغلقًا لمتوسط معدل خطأ البت (BER) في شكل جمع محدود ونقارنه بالقياسات. |
| DOI | 10.1109/TVT.2022.3192329 |
| Cilt | 71 |
