المؤلف
شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار
تاريخ النشر
5 ديسمبر 1932 - 20 سبتمبر 1950 (م، ميلادي)
الموضوع
1
النوع
وثيقة
اللغة
ara,eng
رقمي
نعم
مخطوط
لا
عدد الصفحات
226
المكتبة
مكتبة قطر الرقمية
معرف أصل المكتبة
IOR/R/15/2/510
رقم السجل
vdc_100000000241.0x0002ed
موقع المكتبة
المكتبة البريطانية:
مكتب الهند
دائرة الحكومة البريطانية التي كانت حكومة الهند تابعة لها بين عامي 1858 و1947. خلف مجلس الإدارة.
السجلات و
أوراق خاصة
الوثائق التي تم جمعها بصفة خاصة.
التاريخ
5 ديسمبر 1932 - 20 سبتمبر 1950 (م، ميلادي)
ملاحظات
تتعلق محتويات الملف بإدخال وصيانة وسحب الخدمات الجوية التي تديرها شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) في الخليج، وتتوقف في البحرين أو الشارقة أو دبي. المراسلون الرئيسيون في الملف هم
الوكيل السياسي
ممثل سياسي متوسط الرتبة (يعادل القنصل) من السلك الدبلوماسي لحكومة الهند أو إحدى حكومات المقاطعات التابعة لها، ويكون مسؤولاً عن الوكالة السياسية.
في البحرين (العديد من شاغلي الوظائف خلال الفترة التي يغطيها الملف)،
الخليج الفارسی
مصطلح تاريخي يستخدم لوصف المسطح المائي بين شبه الجزيرة العربية وإيران.
المقيم السياسي
ممثل سياسي رفيع المستوى (يعادل القنصل العام) من السلك الدبلوماسي لحكومة الهند أو إحدى حكومات المقاطعات التابعة لها، ويكون مسؤولاً عن المقيم السياسي.
(بشكل أساسي المقدم ويليام روبرت هاي)، والعديد من ممثلي BOAC، وعلى رأسهم جيفري إف دبليو باركر، مدير المحطة في البحرين.
تشمل المواضيع المحددة التي يغطيها الملف ما يلي:
في 1932/1933، استخدام طائرات الخطوط الجوية الإمبراطورية للاتصالات اللاسلكية أثناء حالات الطوارئ، وتعليمات لضباط المطار في حالة تلقي إشارات استغاثة من الطائرات (صص. ٢-١٩)؛
الأضرار التي لحقت بعوامات الإرساء المطاطية في خور دبي، بسبب الحياة البرية ومراوح الإطلاق/السفن البخارية، ١٩٣٨ (صص. ٢١-٢٨)؛
تغييرات في زمن الحرب على خدمات BOAC في البحرين، بما في ذلك إشعار بتولي الحكومة البريطانية عمليات BOAC (صص. ٣٦-٣٧)؛ زيادة الخدمات في البحرين للحفاظ على الإمدادات الأساسية في المنطقة (صص ٤١-٤٧)؛ تقييم لجميع جوانب مرافق المطار في المحرق، البحرين، مع احتمال إجراء المزيد من عمليات القوارب الطائرة بين القاهرة وكلكتا [كولكاتا] (صص ٥١-٦٤)؛ الجمارك والرقابة فيما يتعلق بتفتيش الأمتعة، والتصريح الأمني للشخص الذي سيتعامل مع البريد الدبلوماسي (صص. ٧٧-٧٩)؛
توقف خدمات القوارب الطائرة في البحرين بعد الحرب، وقلق حكومة البحرين وشركات النفط العاملة في البحرين وقطر بشأن النقص المحتمل في خدمات الركاب في البحرين (صص. ٨٠-٨٩، ١٢٠، ١٣٢)؛ قوائم بأعداد الركاب الذين صعدوا/نزلوا في البحرين للأعوام من ١٩٤٢ إلى ١٩٤٦ (صص. ١٢٥، ١٢٨، ١٣٠، ١٣٧)؛ تأكيد تشغيل خدمة القوارب الطائرة الجديدة من بليموث بين المملكة المتحدة والبحرين، مع جداول زمنية (صص. ١٤١، ١٥٧-١٥٨)؛
الإعلان عن خدمات جوية إضافية بعد الحرب من المقرر أن تتوقف في البحرين، بما في ذلك الخدمات بين بريطانيا وهونج كونج وبين بريطانيا وبومباي، مع جداول زمنية.
Erişim Koşulları
Unrestricted
Düzenleme
The file’s contents are arranged in approximate chronological order, from the earliest item at the front to the latest at the end. The file notes at the end of the file (ff 211-227) mirror the chronological arrangement.
Eski Harici Referans(lar)
Confidential Files: 13/3
