دراسة عددية لنفث صفائحي غير مستقر في هيكل محصور
| العنوان | دراسة عددية لنفث صفائحي غير مستقر في هيكل محصور |
|---|---|
| المؤلف | غفاري، أوميدرضا، دوغروز، إم بي، أريك، محمد |
| تاريخ النشر: | 2013 |
| مكان النشر | - ASME |
| الموضوع | الضغط، التدفق (الديناميكية)، نقل الحرارة، التبريد، النفاثات، الفوهات، الإلكترونيات |
| النوع | وثيقة |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 978-0-7918-5549-2 |
| رقم السجل | c7924f2b-c060-49d9-97ce-6bd82d476c2f |
| موقع المكتبة | الهندسة الميكانيكية |
| التاريخ | 2013 |
| ملاحظات | نظرًا لقيود حقوق الطبع والنشر، فإن الوصول إلى النص الكامل لهذه المقالة متاح فقط عبر الاشتراك. |
| نص عينة | مع المزايا الموروثة لتبريد الهواء، يمكن أن يؤدي الاصطدام النفاث إلى نقل الحرارة بمعدل اثنين أو أعلى من تدفق المروحة التقليدية فوق الأجسام. لذلك، يمكن للنفاثات المصطدمة أن تحل عددًا من المشكلات الحرارية للإلكترونيات. تنتج هذه الطائرات تدفقًا معقدًا وهياكل حرارية تؤدي إلى تشكيلات غير موحدة وغير رتيبة على الأسطح المستهدفة. تم إجراء دراسة عددية لبحث خصائص التدفق وانتقال الحرارة لنفاثة صفائحية غير مستقرة منبعثة من فوهة واحدة مستطيلة ذات نسبة عرض إلى ارتفاع عالية في ترتيب محصور. إن التباعد بين لوحة الهدف والفوهة هو بحيث تظل الطائرة في طولها الأساسي المحتمل كما كانت في طائرة محورية حرة. بعد المراحل الأولية العابرة، لا تزال معلمات التدفق ونقل الحرارة تختلف بشكل كبير مع مرور الوقت بحيث لا تكون القيم اللحظية ومتوسط الوقت لملامح السطح غير متطابقة. تظهر توزيعات الضغط السطحي اللحظية أن نقطة الركود تترجم بشكل دوري حول خط التماثل النفاث الأولي وتظهر الملامح السطحية قممًا خارج المركز (نقطة عدم الركود). |
| DOI | 10.1115/HT2013-17833 |
