Yatay eksenli rüzgar türbinleri için tork uyumlu aerodinamik performans analiz yöntemi

İsim Yatay eksenli rüzgar türbinleri için tork uyumlu aerodinamik performans analiz yöntemi
Yazar Al-Abadi, A., Ertunç, Özgür, Weber, H., Delgado, A.
Basım Tarihi: 2013-11
Basım Yeri - Wiley
Konu Yatay eksenli rüzgar türbini, Optimizasyon, Schmitz teorisi, BEM teorisi, Güç katsayısı ve performans ölçümleri
Tür Süreli Yayın
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane: Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası 1099-1824
Kayıt Numarası 00749751-688a-4f0f-9e04-97f9186fc99d
Lokasyon Makine Mühendisliği
Tarih 2013-11
Notlar Telif hakkı kısıtlamaları nedeniyle bu makalenin tam metnine erişim yalnızca abonelik yoluyla mümkündür.
Örnek Metin Yatay eksenli rüzgar türbinlerinin operasyonel performansını test etmek için bir analiz yöntemi geliştirilmiştir. Rotor, bağlı jeneratörün tork-hız karakteristiği ile sınırlıdır. Bu nedenle, çalışma koşulları, seçilen bir gelen rüzgar hızı aralığı boyunca türbin tarafından üretilen torkun, jeneratörü döndürmek için gereken torkla eşleştirilmesiyle gerçekleştirilir. Analiz yönteminin omurgasını Schmitz ve kanat elemanı momentum (BEM) teorilerinin bir kombinasyonu oluşturur. Tork uyumu, rotorun belirli bir dönme hızında doğru rüzgar hızını bulan gradyan bazlı optimizasyon yöntemiyle elde edilir. Schmitz ve BEM'in kombinasyonu, girişim faktörlerinin hesaplanmasında BEM yinelemelerinin hariç tutulmasına hizmet eder. Bunun yerine, göreceli açı açıklık boyunca yinelemeli olarak bulunur. Ampirik olan profil ve uç kayıpları analize dahil edilmiştir. Dolayısıyla, belirli bir rüzgar hızı ve dönme hızındaki tork, kanat açıklığı boyunca yarı analitik denklemlerin entegre edilmesiyle hesaplanabilir. Tork hesaplama yöntemi hesaplama açısından ucuzdur ve bu nedenle tork eşleştirme sırasında ihtiyaç duyulan birçok yinelemeye izin verir. Geliştirilen analiz yöntemi, rüzgar tünelinde mevcut bir rüzgar türbini modelinin çıkış gücü ve dönüş hızının test edilmesiyle deneysel olarak doğrulanmıştır. Jeneratörün tork dönüş hızı karakteristiği ayrı bir deney düzeneğiyle bulunur. Deneylerin analiz yönteminin sonuçlarıyla karşılaştırılması iyi bir uyum göstermektedir.
DOI 10.1002/we.1664
Cilt 17
Kaynağa git Özyeğin Üniversitesi Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru
Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru Özyeğin Üniversitesi

Yatay eksenli rüzgar türbinleri için tork uyumlu aerodinamik performans analiz yöntemi

Yazar Al-Abadi, A., Ertunç, Özgür, Weber, H., Delgado, A.
Basım Tarihi 2013-11
Basım Yeri - Wiley
Konu Yatay eksenli rüzgar türbini, Optimizasyon, Schmitz teorisi, BEM teorisi, Güç katsayısı ve performans ölçümleri
Tür Süreli Yayın
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası 1099-1824
Kayıt Numarası 00749751-688a-4f0f-9e04-97f9186fc99d
Lokasyon Makine Mühendisliği
Tarih 2013-11
Notlar Telif hakkı kısıtlamaları nedeniyle bu makalenin tam metnine erişim yalnızca abonelik yoluyla mümkündür.
Örnek Metin Yatay eksenli rüzgar türbinlerinin operasyonel performansını test etmek için bir analiz yöntemi geliştirilmiştir. Rotor, bağlı jeneratörün tork-hız karakteristiği ile sınırlıdır. Bu nedenle, çalışma koşulları, seçilen bir gelen rüzgar hızı aralığı boyunca türbin tarafından üretilen torkun, jeneratörü döndürmek için gereken torkla eşleştirilmesiyle gerçekleştirilir. Analiz yönteminin omurgasını Schmitz ve kanat elemanı momentum (BEM) teorilerinin bir kombinasyonu oluşturur. Tork uyumu, rotorun belirli bir dönme hızında doğru rüzgar hızını bulan gradyan bazlı optimizasyon yöntemiyle elde edilir. Schmitz ve BEM'in kombinasyonu, girişim faktörlerinin hesaplanmasında BEM yinelemelerinin hariç tutulmasına hizmet eder. Bunun yerine, göreceli açı açıklık boyunca yinelemeli olarak bulunur. Ampirik olan profil ve uç kayıpları analize dahil edilmiştir. Dolayısıyla, belirli bir rüzgar hızı ve dönme hızındaki tork, kanat açıklığı boyunca yarı analitik denklemlerin entegre edilmesiyle hesaplanabilir. Tork hesaplama yöntemi hesaplama açısından ucuzdur ve bu nedenle tork eşleştirme sırasında ihtiyaç duyulan birçok yinelemeye izin verir. Geliştirilen analiz yöntemi, rüzgar tünelinde mevcut bir rüzgar türbini modelinin çıkış gücü ve dönüş hızının test edilmesiyle deneysel olarak doğrulanmıştır. Jeneratörün tork dönüş hızı karakteristiği ayrı bir deney düzeneğiyle bulunur. Deneylerin analiz yönteminin sonuçlarıyla karşılaştırılması iyi bir uyum göstermektedir.
DOI 10.1002/we.1664
Cilt 17
Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru
Özyeğin Üniversitesi yönlendiriliyorsunuz...

Lütfen bekleyiniz.