Solenoid tabanlı bir enjektörün mekatronik tasarımı ve analizi

İsim Solenoid tabanlı bir enjektörün mekatronik tasarımı ve analizi
Yazar Yağcı, Ayhan
Basım Tarihi: 2019-08-19
Tür Belge
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane: Özyeğin Üniversitesi
Kayıt Numarası a267cf04-e2d6-41b6-8028-d0c2e94a8927
Lokasyon Makine Mühendisliği Bölümü
Tarih 2019-08-19
Örnek Metin Enjektörler sprey üretmeye, yani küçük sıvı damlacıkları oluşturmaya yönelik cihazlardır. Otomotiv endüstrisinde genel olarak enjektörler yakıtı yanma odasına enjekte etmek için kullanılır. Son yıllarda dizel motorların ürettiği egzoz gazlarını temizleyecek sistemler geliştirilmektedir. Bu sistemlerde egzoz gazına üre çözeltisi püskürtülerek çevreye zararlı NOx emisyonlarının azaltılması amacıyla da enjektörler kullanılmaktadır. Enjektörler atomizer, aktüatör, piston, yay, iğne, yuva gibi parçalardan oluşan kompakt sistemlerdir. Her bileşenin tasarım süreci ayrıdır ancak birlikte tasarlanmaları gerekir. Bir kez monte edildikten sonra sistemin parçalarını değiştirmek oldukça zor olabilir. Bu tezin amacı, çeşitli alt sistem bileşenleriyle testlerin yapılabilmesini sağlayacak modüler solenoidle çalıştırılan bir enjektör mekanizması tasarlamaktır. Bu tezde enjektörlerde kullanılan solenoid eyleyicilerin çalışma prensipleri incelenmiştir. Tüm parçaları modüler olan enjektör mekanizması tasarlanmış, üretilmiş ve test edilmiştir. Bu modüler tasarımın bileşenleri bağımsız olarak değiştirilebilir ve güncellenen sistemin verimliliği araştırılabilir. Bu mekanizma enjektör geliştirme ve test sürecini kısaltmıştır. Prototip, ticari enjektörlere benzer zorlu koşullarda test edildi ve 5 bar sıvı basıncı altında 80 mikrometre deplasmanda 1,2 milisaniyede başarıyla açıldı. Otomotiv end ustrisinde, genel olarak enjekt orler yanma odas na yak t p usk urtmek i cin kullan ben r. Son yıllarda, dizel motorlar ve egzoz gazları ve temizlik i cin, baz sistemler gel karıştırın. Bu sistemlerde, enjekt orler ca çevreye zararl olan NOx emisyonların en aza indirilmesi amacla egzoz gaz na ure c ozeltisi p usk urtmek i cin de kullan lmaktad r. Enjekt orler; atomizer, aktif veya piston, yay, gne ve oturak gibi par calara sahip kompakt sistemlerdir. Her bir bile senin tasarının ureci ayri, ancak birlikte tasarlanmalar gerekir. Her gün bir kez monte edildi veya bir kez monte edildi, sistem par calar de gi karıştırmak durumundayken zor olabilir. Bu tezin amac, modüler olarak enjekt veya Mekanizmalar tasarlamakt r, b oylece her bir par can n farklı modeller ile testler yapılabilir. Bu tezde, bazı durumlarda, solenoid aktüatörün normal sma ilkelerini kullanması incelemi karıştır. Tüm çalışanlar için bir modül veya mekanizma ile tasarlanmış bir modül s, üretilmi s ve test edilmi karıştırılmalıdır. Bu modül tasar m n bile senleri, bag ms z olarak de karıştırılabilir ve uncellenmi sistemi verimli gi aratılabilir. Bu mekanizma, enjekt veya jel karıştırma ve test urecini k saltmaktad r. Prototip, ticari enjekt orlara benzer zorlu koşu koşullarında test edildi ve enjekt veya i gnesini 1.2 milisaniyede, 5 bar s v bas nc Altta, 80 mikrometrelik bir yerde karıştırılarak soğuk bir ortama alınır.
Kaynağa git Özyeğin Üniversitesi Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru
Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru Özyeğin Üniversitesi

Solenoid tabanlı bir enjektörün mekatronik tasarımı ve analizi

Yazar Yağcı, Ayhan
Basım Tarihi 2019-08-19
Tür Belge
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane Özyeğin Üniversitesi
Kayıt Numarası a267cf04-e2d6-41b6-8028-d0c2e94a8927
Lokasyon Makine Mühendisliği Bölümü
Tarih 2019-08-19
Örnek Metin Enjektörler sprey üretmeye, yani küçük sıvı damlacıkları oluşturmaya yönelik cihazlardır. Otomotiv endüstrisinde genel olarak enjektörler yakıtı yanma odasına enjekte etmek için kullanılır. Son yıllarda dizel motorların ürettiği egzoz gazlarını temizleyecek sistemler geliştirilmektedir. Bu sistemlerde egzoz gazına üre çözeltisi püskürtülerek çevreye zararlı NOx emisyonlarının azaltılması amacıyla da enjektörler kullanılmaktadır. Enjektörler atomizer, aktüatör, piston, yay, iğne, yuva gibi parçalardan oluşan kompakt sistemlerdir. Her bileşenin tasarım süreci ayrıdır ancak birlikte tasarlanmaları gerekir. Bir kez monte edildikten sonra sistemin parçalarını değiştirmek oldukça zor olabilir. Bu tezin amacı, çeşitli alt sistem bileşenleriyle testlerin yapılabilmesini sağlayacak modüler solenoidle çalıştırılan bir enjektör mekanizması tasarlamaktır. Bu tezde enjektörlerde kullanılan solenoid eyleyicilerin çalışma prensipleri incelenmiştir. Tüm parçaları modüler olan enjektör mekanizması tasarlanmış, üretilmiş ve test edilmiştir. Bu modüler tasarımın bileşenleri bağımsız olarak değiştirilebilir ve güncellenen sistemin verimliliği araştırılabilir. Bu mekanizma enjektör geliştirme ve test sürecini kısaltmıştır. Prototip, ticari enjektörlere benzer zorlu koşullarda test edildi ve 5 bar sıvı basıncı altında 80 mikrometre deplasmanda 1,2 milisaniyede başarıyla açıldı. Otomotiv end ustrisinde, genel olarak enjekt orler yanma odas na yak t p usk urtmek i cin kullan ben r. Son yıllarda, dizel motorlar ve egzoz gazları ve temizlik i cin, baz sistemler gel karıştırın. Bu sistemlerde, enjekt orler ca çevreye zararl olan NOx emisyonların en aza indirilmesi amacla egzoz gaz na ure c ozeltisi p usk urtmek i cin de kullan lmaktad r. Enjekt orler; atomizer, aktif veya piston, yay, gne ve oturak gibi par calara sahip kompakt sistemlerdir. Her bir bile senin tasarının ureci ayri, ancak birlikte tasarlanmalar gerekir. Her gün bir kez monte edildi veya bir kez monte edildi, sistem par calar de gi karıştırmak durumundayken zor olabilir. Bu tezin amac, modüler olarak enjekt veya Mekanizmalar tasarlamakt r, b oylece her bir par can n farklı modeller ile testler yapılabilir. Bu tezde, bazı durumlarda, solenoid aktüatörün normal sma ilkelerini kullanması incelemi karıştır. Tüm çalışanlar için bir modül veya mekanizma ile tasarlanmış bir modül s, üretilmi s ve test edilmi karıştırılmalıdır. Bu modül tasar m n bile senleri, bag ms z olarak de karıştırılabilir ve uncellenmi sistemi verimli gi aratılabilir. Bu mekanizma, enjekt veya jel karıştırma ve test urecini k saltmaktad r. Prototip, ticari enjekt orlara benzer zorlu koşu koşullarında test edildi ve enjekt veya i gnesini 1.2 milisaniyede, 5 bar s v bas nc Altta, 80 mikrometrelik bir yerde karıştırılarak soğuk bir ortama alınır.
Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru
Özyeğin Üniversitesi yönlendiriliyorsunuz...

Lütfen bekleyiniz.