Araçta görülen ışık iletişimi: Arka lamba radyasyon modelinin etkisi

İsim Araçta görülen ışık iletişimi: Arka lamba radyasyon modelinin etkisi
Yazar Eldeeb, Hossıen Badr, Eso, E., Uysal, Murat, Ghassemlooy, Z., Zvanovec, S., Sathian, J.
Basım Tarihi: 2020-09
Basım Yeri - IEEE
Konu Görünür ışık iletişimi, Optik yol kaybı, Radyasyon modeli, Lambeti modeli
Tür Belge
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane: Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası 978-1-7281-5891-4
Kayıt Numarası 7d0b0fd8-9e16-4149-a7ec-053c3daeca44
Lokasyon Elektrik ve Elektronik Mühendisliği
Tarih 2020-09
Notlar Ufuk2020 Marie Sklodowska-Curie Yenilikçi Eğitim Ağı (ITN-VisIoN) ; TÜBİTAK
Örnek Metin Ticari bir arabanın arka lambasının radyasyon modelini temel alarak araç görünür ışık iletişimindeki yol kaybını araştırıyoruz. Ölçülen model bir ışın izleme modeline dahil edilmiştir ve simülasyon sonuçları, Lambert modeliyle karşılaştırıldığında yol kaybında 4,2 dB'ye kadar değişiklik olduğunu göstermektedir.
DOI 10.1109/IPC47351.2020.9252554
Kaynağa git Özyeğin Üniversitesi Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru
Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru Özyeğin Üniversitesi

Araçta görülen ışık iletişimi: Arka lamba radyasyon modelinin etkisi

Yazar Eldeeb, Hossıen Badr, Eso, E., Uysal, Murat, Ghassemlooy, Z., Zvanovec, S., Sathian, J.
Basım Tarihi 2020-09
Basım Yeri - IEEE
Konu Görünür ışık iletişimi, Optik yol kaybı, Radyasyon modeli, Lambeti modeli
Tür Belge
Dil İngilizce
Dijital Evet
Yazma Hayır
Kütüphane Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası 978-1-7281-5891-4
Kayıt Numarası 7d0b0fd8-9e16-4149-a7ec-053c3daeca44
Lokasyon Elektrik ve Elektronik Mühendisliği
Tarih 2020-09
Notlar Ufuk2020 Marie Sklodowska-Curie Yenilikçi Eğitim Ağı (ITN-VisIoN) ; TÜBİTAK
Örnek Metin Ticari bir arabanın arka lambasının radyasyon modelini temel alarak araç görünür ışık iletişimindeki yol kaybını araştırıyoruz. Ölçülen model bir ışın izleme modeline dahil edilmiştir ve simülasyon sonuçları, Lambert modeliyle karşılaştırıldığında yol kaybında 4,2 dB'ye kadar değişiklik olduğunu göstermektedir.
DOI 10.1109/IPC47351.2020.9252554
Özyeğin Üniversitesi - Tarihî eser, arşiv ve süreli yayın arama motoru
Özyeğin Üniversitesi yönlendiriliyorsunuz...

Lütfen bekleyiniz.