Yazar
Özçelik, Ahmet Yiğit, Clayton, P.
Basım Tarihi
2019
Basım Yeri
-
Atina Ulusal Teknik Üniversitesi
Konu
Kiriş bağlantılı gövde plakaları, Basınç dayanımı, Kısmi çekme alanı, Çelik plaka perde duvarları, Şerit modeli
Tür
Belge
Dil
İngilizce
Dijital
Evet
Yazma
Hayır
Kütüphane
Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası
978-618828445-6
Kayıt Numarası
9aeee155-33a2-4394-9569-76264eca0a0b
Lokasyon
İnşaat mühendisliği
Tarih
2019
Örnek Metin
Çelik plaka perde duvarları (SPSW'ler), ince dolgu plakalarının (gövde plakaları) sınır çerçevesine (yani kirişler ve kolonlar) dört kenar boyunca bağlandığı, yanal kuvvete dirençli bir sistemdir. İnce plakaların yanal yükleme üzerine kayma burkulmasına rağmen, gövde plakaları, çekme alanı etkisi adı verilen bir mekanizma sayesinde burkulma sonrası aralıkta hala yanal mukavemet ve sertlik sağlar. Sınır çerçevesinin (özellikle kolonların), çekme alanı etkisinden kaynaklanan gövde plakalarındaki eğimli kuvvetleri sabitlemek için katı mukavemet ve sertlik gereksinimlerini karşılaması gerekir. Geleneksel SPSW'lere alternatif bir sistem olan, kiriş bağlantılı gövde plakalarına (B-SPSW'ler) sahip çelik plaka perde duvarlar, literatürde gövde plakalarının yalnızca kirişlere bağlandığı bir sistem önerilmiştir. Bu nedenle çekme alan kuvvetlerinin kolonlarda neden olduğu yüksek eğilme ve eksenel yük talepleri ortadan kaldırılmıştır. Bununla birlikte, gövde plakalarının sınır koşullarındaki farklılık nedeniyle, kiriş bağlantılı gövde plakalarına sahip çelik plaka perde duvarlarının yük yolu, geleneksel SPSW'lerinkinden önemli ölçüde farklıdır. Bu çalışmada, kirişe bağlı ağ plakalarının döngüsel davranışını simüle etmek için kirişe bağlı ağ plakasının basitleştirilmiş bir şerit modeli önerilmiştir. Şeritlerin basınç dayanımını göz ardı etmek tipik ve ihtiyatlı bir davranış olduğundan, şerit modelleri döngüsel yükleme altında dağılan gerinim enerjisini hafife alır. Kirişe bağlı ağ plakalarının enerji dağıtma kapasitesini doğru bir şekilde yakalamak için şeritlerin basınç dayanımına yönelik bir denklem önerilmiştir. Önerilen şerit modeli, literatürden bir şerit modeli ve doğrulanmış bir süreklilik modeli arasında üç yönlü bir karşılaştırma sağlanmıştır. Sonuçlar, önerilen şerit modelinin, sınır çerçeve taleplerini, yanal yük kapasitesini ve kirişe bağlı gövde plakalarının enerji dağılımını başarılı bir şekilde tahmin edebildiğini ortaya koymaktadır.
Editör
Papadrakakis, M., Fragiadakis, M.
DOI
10.7712/120119.7339.19152
Cilt
3
