Yazar
Hawari, Muhammad, Shirley, H.Dr., Mansour, F.Z., Issawi, N.
Basım Tarihi
2011-06
Basım Yeri
-
Bilim+İş Medyası
Konu
VEYA havayollarında, Havayolu filosu ataması, Uçak rotalama, Bükücülerin ayrıştırılması, Dal ve sınır, Sütun oluşturma, Şube ve fiyat
Tür
Süreli Yayın
Dil
İngilizce
Dijital
Evet
Yazma
Hayır
Kütüphane
Özyeğin Üniversitesi
Demirbaş Numarası
0926-6003
Kayıt Numarası
243165f2-05aa-4524-86ed-9edc82fa72f1
Lokasyon
Endüstri Mühendisliği
Tarih
2011-06
Notlar
Telif hakkı kısıtlamaları nedeniyle bu makalenin tam metnine erişim yalnızca abonelik yoluyla mümkündür.
Örnek Metin
TunusAir'de ortaya çıkan entegre uçak filosu ve rotalama sorununa yönelik modelleri ve kesin çözüm yaklaşımlarını açıklıyoruz. Uçulacak uçuşların bir programı verildiğinde problem, bakım faaliyeti kısıtlarını karşılarken her uçuşu tam olarak bir uçakla kapsayacak şekilde her bir uçak için minimum maliyetli bir rota tahsisinin belirlenmesinden oluşur. Bu soruna yönelik iki özel yaklaşımı araştırıyoruz: Benders ayrıştırması ve dal ve fiyat. Gerçek veriler üzerinde gerçekleştirilen hesaplamalı deneyler, dal ve fiyat yaklaşımının Benders ayrıştırma yaklaşımından daha iyi performans gösterdiğine ve makul CPU süreleri içerisinde optimal çözümler sunduğuna dair kanıt sağlar. Öte yandan, Benders algoritması çok hızlı bir şekilde yüksek kalitede, optimale yakın çözümler üretir.
DOI
10.1007/s10589-009-9292-z
Cilt
49
