تجزیه و تحلیل مرکزیت و اتصال فرودگاه های اروپایی: یک رویکرد شبکه پیچیده وزن دار

عنوان تجزیه و تحلیل مرکزیت و اتصال فرودگاه های اروپایی: یک رویکرد شبکه پیچیده وزن دار
نویسنده Ersöz، Cem، Karaman، F.
تاریخ انتشار: 2023-02-23
محل انتشار - تیلور و فرانسیس
موضوع تشخیص جامعه، شبکه پیچیده، شبکه فرودگاه اروپا، بین وزنی
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0308-1060
شماره ثبت 4c00d915-db4b-428b-87ed-8bc55c92350b
محل کتابخانه مدیریت هوانوردی
تاریخ 2023-02-23
متن نمونه هدف این مطالعه نشان دادن ساختار شبکه فرودگاه اروپایی (EAN) با استفاده از مفاهیم نظریه شبکه پیچیده با استفاده از داده‌های مسافران سال 2019 جمع‌آوری‌شده از Eurostat است. در ابتدا، EAN با محاسبه اتصالات و معیارهای مرکزیت و همبستگی آنها مورد بررسی قرار گرفت. ساختار جامعه EAN نیز با استفاده از الگوریتم نسبتاً جدید لیدن با به حداکثر رساندن مدولاریته مورد بررسی قرار گرفت. هنگامی که شبکه با مدل های شبیه سازی شده مقایسه شد، مشاهده شد که EAN دارای ویژگی های جهان کوچک و بدون مقیاس است. برای اندازه‌گیری عملکرد هاب فرودگاه‌ها، مرکزیت بین دودویی آنها با یک اندازه‌گیری بین وزنی که از نسبت فاصله جغرافیایی به ترافیک مسافر بین گره‌ها استفاده می‌کند، مقایسه شد. تفاوت معنی داری بین دو معیار مرکزیت مشاهده شد.
DOI 10.1080/03081060.2023.2166509
Cilt 46
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

تجزیه و تحلیل مرکزیت و اتصال فرودگاه های اروپایی: یک رویکرد شبکه پیچیده وزن دار

نویسنده Ersöz، Cem، Karaman، F.
تاریخ انتشار 2023-02-23
محل انتشار - تیلور و فرانسیس
موضوع تشخیص جامعه، شبکه پیچیده، شبکه فرودگاه اروپا، بین وزنی
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0308-1060
شماره ثبت 4c00d915-db4b-428b-87ed-8bc55c92350b
محل کتابخانه مدیریت هوانوردی
تاریخ 2023-02-23
متن نمونه هدف این مطالعه نشان دادن ساختار شبکه فرودگاه اروپایی (EAN) با استفاده از مفاهیم نظریه شبکه پیچیده با استفاده از داده‌های مسافران سال 2019 جمع‌آوری‌شده از Eurostat است. در ابتدا، EAN با محاسبه اتصالات و معیارهای مرکزیت و همبستگی آنها مورد بررسی قرار گرفت. ساختار جامعه EAN نیز با استفاده از الگوریتم نسبتاً جدید لیدن با به حداکثر رساندن مدولاریته مورد بررسی قرار گرفت. هنگامی که شبکه با مدل های شبیه سازی شده مقایسه شد، مشاهده شد که EAN دارای ویژگی های جهان کوچک و بدون مقیاس است. برای اندازه‌گیری عملکرد هاب فرودگاه‌ها، مرکزیت بین دودویی آنها با یک اندازه‌گیری بین وزنی که از نسبت فاصله جغرافیایی به ترافیک مسافر بین گره‌ها استفاده می‌کند، مقایسه شد. تفاوت معنی داری بین دو معیار مرکزیت مشاهده شد.
DOI 10.1080/03081060.2023.2166509
Cilt 46
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید