إطار عمل تنبؤي متعدد المراحل لتقييم أضرار ما بعد الكوارث لتوجيه الطائرات بدون طيار
| العنوان | إطار عمل تنبؤي متعدد المراحل لتقييم أضرار ما بعد الكوارث لتوجيه الطائرات بدون طيار |
|---|---|
| المؤلف | أدسانفر، بيرس، غوكتورك، إلفين كوبان، كويونكو، بورجو بالتشيك |
| تاريخ النشر: | 2024-01 |
| مكان النشر | - وايلي |
| الموضوع | تقييم الأضرار، توجيه الطائرات بدون طيار، العمليات الإنسانية، الإسناد |
| النوع | دورية |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 0969-6016 |
| رقم السجل | a2fbc46d-f403-448b-9e14-488a6d347daa |
| موقع المكتبة | الهندسة الصناعية |
| التاريخ | 2024-01 |
| ملاحظات | توبيتاك |
| نص عينة | تركز هذه الدراسة على عمليات تقييم الأضرار بعد الكوارث بدعم من مجموعة من الطائرات بدون طيار. نقترح إطارًا متعدد المراحل، يتكون من مرحلتين يتم تطبيقهما بشكل متكرر لجمع معلومات الأضرار بسرعة خلال فترة التقييم. في المرحلة الأولية، تتضمن المشكلة تحديد المناطق التي سيتم مسحها بواسطة كل طائرة بدون طيار والتسلسل الأمثل لزيارة هذه المناطق المحددة. لقد قمنا بتكييف صيغة توجيه السيارة الكهربائية وابتكرنا نموذجًا إرشاديًا متغيرًا لنزول الحي لهذه المرحلة. في المرحلة الثانية، يتم استخدام المعلومات التي تم جمعها من المناطق الممسوحة ضوئيًا للتنبؤ بحالة الضرر في المناطق غير الممسوحة ضوئيًا. لقد قدمنا سياسة احتساب جديدة وسريعة وسهلة التنفيذ لهذا الغرض. ولتقييم أداء نهجنا في الكوارث الواقعية، قمنا بتطوير دراسة حالة للزلزال المتوقع بقوة 7.5 درجة في إسطنبول، تركيا. توضح دراستنا العددية تحسنًا كبيرًا في وقت الاستجابة والمقاييس القائمة على الأولوية. |
| DOI | 10.1111/itor.13429 |
