مدل سازی رسمی و تأیید یک رویکرد مذاکره چند نماینده برای کنترل عملیات خطوط هوایی
| عنوان | مدل سازی رسمی و تأیید یک رویکرد مذاکره چند نماینده برای کنترل عملیات خطوط هوایی |
|---|---|
| نویسنده | بوارفا، س.، آیدوغان، ریحان، شارپانسکیخ، ع. |
| تاریخ انتشار: | 2021-02-12 |
| محل انتشار | - اسپرینگر |
| موضوع | کنترل عملیات خطوط هوایی، مدلسازی رسمی، بررسی مدل، مذاکره چند نماینده، مدلسازی مبتنی بر قانون، مدلسازی گردش کار |
| نوع | دوره ای |
| زبان | انگلیسی |
| دیجیتال | بله |
| نسخه خطی | خیر |
| کتابخانه: | دانشگاه اوزیغین |
| شناسه دارایی کتابخانه | 2199-4668 |
| شماره ثبت | 19be39a9-c5f5-472e-93b2-c5be766a7dd2 |
| محل کتابخانه | علوم کامپیوتر |
| تاریخ | 2021-02-12 |
| متن نمونه | این مقاله یک استراتژی مدیریت اختلالات خطوط هوایی جدید را با استفاده از مدلسازی، شبیهسازی و تأیید سیستم چند عاملی پیشنهاد و ارزیابی میکند. این استراتژی جدید بر اساس یک پروتکل مذاکره چند عاملی است و با سه استراتژی خطوط هوایی بر اساس شیوههای صنعت تثبیت شده مقایسه میشود. این برنامه مربوط به کنترل عملیات هواپیمایی است که عملکرد اصلی آن مدیریت اختلال است. برای ارزیابی استراتژی جدید، یک مدل سیستم چند عامله مبتنی بر قانون از فرآیندهای AOC و خدمه توسعه داده شده است. این مدل برای ارزیابی اثرات مذاکره چند نماینده بر عملکرد خطوط هوایی در زمینه یک سناریوی اختلال چالش برانگیز استفاده می شود. برای سناریوی خاص در نظر گرفته شده، استراتژی مذاکره چندعاملی از استراتژیهای تعیینشده بهتر عمل میکند، زمانی که عوامل درگیر در مذاکره متخصص باشند. سهم مهم دیگر این است که این مقاله یک هستیشناسی مبتنی بر منطق را ارائه میکند که برای مدلسازی و تحلیل رسمی گردشهای کاری AOC استفاده میشود. |
| DOI | 10.1007/s40860-020-00123-0 |
| Cilt | 7 |
