استفاده از مسیرهای فشار شیار محدود جدید بر روی فولاد زنگ نزن آستنیتی

عنوان استفاده از مسیرهای فشار شیار محدود جدید بر روی فولاد زنگ نزن آستنیتی
نویسنده اوزدمیر، زینپ گولر، یاپیچی، گونی گوون
تاریخ انتشار: 2021-11
محل انتشار - اسپرینگر
موضوع فولاد، پرس شیار محدود، تغییر شکل شدید پلاستیک، ناهمسانگردی، استحکام، مسیر کرنش، مسیر کرنش
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0972-2815
شماره ثبت 5362c4fe-4a44-4a3e-be15-4737813b0375
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2021-11
متن نمونه در این مطالعه، مجموعه جدیدی از مسیرهای پردازش شیار محدود به ویژه برای تأکید بر تنوع مسیرهای کرنش ارائه شد. یعنی، 304 ورق فولاد ضد زنگ توسط پنج مسیر پرس شیار محدود مشخص شده پردازش شدند. افزایش خواص مکانیکی همراه با رفتار ناهمسانگرد پس از هر عبور برای هر مسیر مقایسه شد. افزایش قابل توجهی در سختی و استحکام کششی پس از عبور اولیه مشاهده شد در حالی که پاس‌های متوالی افزایش نسبتاً کمتری را نشان دادند. بهبود قابل توجهی در استحکام کششی برای مسیر E و C در امتداد دو جهت عمود بر هم به ترتیب تا 30% و 40% مشاهده شد. مسیر A بالاترین ناهمسانگردی را در رابطه با طرح پردازش خود نشان داد. تکامل ریزساختاری در طول پردازش مورد بررسی قرار گرفت که نشان دهنده پالایش جزئی صرف نظر از مسیر کرنش است.
DOI 10.1007/s12666-021-02333-3
Cilt 74
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

استفاده از مسیرهای فشار شیار محدود جدید بر روی فولاد زنگ نزن آستنیتی

نویسنده اوزدمیر، زینپ گولر، یاپیچی، گونی گوون
تاریخ انتشار 2021-11
محل انتشار - اسپرینگر
موضوع فولاد، پرس شیار محدود، تغییر شکل شدید پلاستیک، ناهمسانگردی، استحکام، مسیر کرنش، مسیر کرنش
نوع دوره ای
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 0972-2815
شماره ثبت 5362c4fe-4a44-4a3e-be15-4737813b0375
محل کتابخانه مهندسی مکانیک
تاریخ 2021-11
متن نمونه در این مطالعه، مجموعه جدیدی از مسیرهای پردازش شیار محدود به ویژه برای تأکید بر تنوع مسیرهای کرنش ارائه شد. یعنی، 304 ورق فولاد ضد زنگ توسط پنج مسیر پرس شیار محدود مشخص شده پردازش شدند. افزایش خواص مکانیکی همراه با رفتار ناهمسانگرد پس از هر عبور برای هر مسیر مقایسه شد. افزایش قابل توجهی در سختی و استحکام کششی پس از عبور اولیه مشاهده شد در حالی که پاس‌های متوالی افزایش نسبتاً کمتری را نشان دادند. بهبود قابل توجهی در استحکام کششی برای مسیر E و C در امتداد دو جهت عمود بر هم به ترتیب تا 30% و 40% مشاهده شد. مسیر A بالاترین ناهمسانگردی را در رابطه با طرح پردازش خود نشان داد. تکامل ریزساختاری در طول پردازش مورد بررسی قرار گرفت که نشان دهنده پالایش جزئی صرف نظر از مسیر کرنش است.
DOI 10.1007/s12666-021-02333-3
Cilt 74
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید