نویسنده
بازرگانان هندو بحرین مدت دفع مجدد محموله های صادراتی را از بیست روز به 30 روز افزایش دهند.
تاریخ انتشار
5 آوریل 1928-14 مه 1933 (میلادی، میلادی)
موضوع
1
نوع
سند
زبان
ara,eng
دیجیتال
بله
نسخه خطی
خیر
تعداد صفحات
205
کتابخانه
کتابخانه دیجیتال قطر
شناسه دارایی کتابخانه
IOR/R/15/2/1317
شماره ثبت
vdc_100000000282.0x000034
محل کتابخانه
کتابخانه بریتانیا:
دفتر هند
بخش دولت بریتانیا که دولت هند بین سالهای 1858 و 1947 به آن گزارش داد. جانشین دیوان مدیران.
سوابق و
مقالات خصوصی
اسناد جمع آوری شده به صورت خصوصی
تاریخ
5 آوریل 1928-14 مه 1933 (میلادی، میلادی)
یادداشتها
این فایل حاوی مکاتبات بین
کارگزار سیاسی
یک نماینده سیاسی متوسط (معادل کنسول) از هیئت دیپلماتیک دولت هند یا یکی از دولت های استانی تابع آن، مسئول آژانس سیاسی.
یک بحرین؛ منشی به
مقیم سیاسی
یک نماینده عالی رتبه سیاسی (معادل سرکنسول) از هیئت دیپلماتیک دولت هند یا یکی از دولت های استانی تابع آن، مسئول یک اقامتگاه سیاسی.
در
خلیج فارس
اصطلاح تاریخی که برای توصیف آب بین شبه جزیره عربستان و ایران استفاده می شود.
در بوشیر؛ G N Bower، گردآورنده گمرک اعلیحضرت، کراچی. چارلز دالریمپل بلگریو، مشاور دولت بحرین؛ C C L de Grenier، مدیر گمرک و مأمور بندر، بحرین؛ دامودارداس هیماندا; کیشنداس هاریداس و شرکت؛ Baghwandas Nursingdas; Dhamanmal Isardas; مدیر کل شرکت نفت انگلیس و فارس؛ شرکت ناوبری بخار بریتانیایی هند؛ عبدالعزیز الگوسایبی [عبدالعزیز القصیبی] و شرکت. محمد اکیل خنجی [محمد اکیل خنجی]؛ شیخ عبدالله بن جیلووی، امیر حساء؛ و شیخ عبدالله بن جاسم العالثانی حاکم قطر.
مکاتبات مربوط به صادرات مجدد و انتقال محموله از بحرین است. شامل جزئیات مربوط به اخراج بازرگانان هندو از القطیف و عوارض واردات برنج به بحرین است (ف. 1A-10 و 22-27). یک طرح کلی برای رویه های واردات و صادرات مجدد (ف. 18-19). درخواست بازرگانان هندو بحرین برای تمدید دوره دفع مجدد محموله های صادراتی از بیست روز به سی روز (ف. 29A-36 و 50-55). پرونده های صادرات مجدد در قطر و بنادر سرزمین اصلی عربستان (ff. 37-49, 56, 64-66, 75-79, 156-165); قوانین مربوط به محموله های ترانزیتی ابلاغ شده در 1 رمضان 1349 (ف. 71-73); کنترل حمل و نقل در دریا (ff. 67-70 و 81); دادخواستی در رابطه با تجارت بحرین از طریق صادرات بازرگانان کراچی به بندر بحرین (ف. 95-100) و درخواست های بیشتر بازرگانان بحرینی و نمایندگان جامعه هندو (ف. 108-122 و 127-130). و «قوانین ترانزیت» مجدداً از 15 Jamadá I, 1360 [11 ژوئن 1941] (ff. 170-172) اجرا شد.
در این پرونده یک نمونه خوب از یک لایحه حمل و نقل بحرین مربوط به سال 1941 با یک تمبر درآمد هشت سال بحرینی موجود است (ف. 175).
Erişim Koşulları
Unrestricted
Düzenleme
This file is arranged approximately in chronological order. Blue and red index numbers written in ink or crayon can also be found throughout the volume.
Eski Harici Referans(lar)
English Office file: 7/4
