بازگشت به جستجو

پرونده 3/1 II توقیف یا بازداشت کشتی بادبانی کویت توسط پارسیان جلد. 2.'

عنوان	پرونده 3/1 II توقیف یا بازداشت کشتی بادبانی کویت توسط پارسیان جلد. 2.'
نویسنده	مقامات مختلف انگلیسی به گزارش هایی مبنی بر توقیف و توقیف قایق های بادبانی کویتی توسط مقامات ایرانی پرداختند. بیشتر فایل شامل نسخه هایی از تلگراف بین افسران انگلیسی زیر است: مقیم سیاسی یک نماینده ارشد سیاسی
تاریخ انتشار:	6 فوریه 1937-9 سپتامبر 1939 (میلادی، میلادی)
نوع	سند
زبان	انگلیسی
دیجیتال	بله
نسخه خطی	خیر
تعداد صفحات	107
کتابخانه:	کتابخانه دیجیتال قطر
شناسه دارایی کتابخانه	IOR/R/15/5/171
شماره ثبت	vdc_100000000831.0x00009a
محل کتابخانه	کتابخانه بریتانیا: دفتر هند بخش دولت بریتانیا که دولت هند بین سالهای 1858 و 1947 به آن گزارش داد. جانشین دیوان مدیران. سوابق و مقالات خصوصی اسناد جمع آوری شده به صورت خصوصی
تاریخ	6 فوریه 1937-9 سپتامبر 1939 (میلادی، میلادی)
یادداشت‌ها	این پرونده مجموعه ای از تحقیقات انجام شده توسط مقامات مختلف انگلیسی در مورد گزارش های توقیف و توقیف قایق های بادبانی کویتی توسط مقامات ایرانی را مستند می کند. بیشتر فایل شامل نسخه هایی از تلگراف بین افسران انگلیسی زیر است: مقیم سیاسی یک نماینده عالی رتبه سیاسی (معادل سرکنسول) از هیئت دیپلماتیک دولت هند یا یکی از دولت های استانی تابع آن، مسئول یک اقامتگاه سیاسی. ، بوشایر (همچنین به عنوان کنسول عمومی بریتانیا خدمت می کند)؛ کنسول انگلیس کرمان؛ وزیر انگلیس، تهران. سایر خبرنگاران موجود در پرونده شامل موارد زیر است: کارگزار سیاسی یک نماینده سیاسی متوسط (معادل کنسول) از هیئت دیپلماتیک دولت هند یا یکی از دولت های استانی تابع آن، مسئول آژانس سیاسی. کویت؛ معاون کنسول انگلیس در خرمشهر؛ حاکم کویت، شیخ احمد الجابر به عنوان صباح [شیخ احمد الجابر آل صاباح]؛ وزیر امور خارجه ایران بخش اعظم پرونده مربوط به پرونده ای مربوط به یک کشتی بادبانی کویتی است که بنا بر گزارش ها توسط یک کشتی جنگی ایران (یک کشتی نیروی دریایی شاهنشاهی ایران به نام HIMS) توقیف شده است. بابر ) در حوالی هنجم به ظن قاچاق و به لینگاه [بندر لنگه] یدک کشید. بسیاری از مکاتبات بین مقامات بریتانیایی مربوط به تایید این است که آیا قایق در زمان توقیف خارج از آب های سرزمینی ایران بوده است یا خیر. مورد دیگر مربوط به یک قایق کویتی است که ظاهراً توسط مأموران گمرک ایران در قصبه (که به آن گزبه نیز گفته می شود) [قوشبه منیات، خوزستان، ایران] در سمت ایرانی شط العرب توقیف شده است. سومین و آخرین مورد مربوط به یک کویتی است dhow اصطلاحی که مقامات بریتانیایی برای اشاره به کشتی‌های دریانوردی محلی در غرب اقیانوس هند اتخاذ کردند. گفته می شود که در خرمشهر کشف و ضبط شده است.

مشاهده در منبع کتابخانه دیجیتال قطر کتابخانه دیجیتال قطر - موتور جستجوی نسخه های خطی عثمانی

کتابخانه دیجیتال قطر

پرونده 3/1 II توقیف یا بازداشت کشتی بادبانی کویت توسط پارسیان جلد. 2.'

نویسنده مقامات مختلف انگلیسی به گزارش هایی مبنی بر توقیف و توقیف قایق های بادبانی کویتی توسط مقامات ایرانی پرداختند. بیشتر فایل شامل نسخه هایی از تلگراف بین افسران انگلیسی زیر است: مقیم سیاسی یک نماینده ارشد سیاسی

تاریخ انتشار 6 فوریه 1937-9 سپتامبر 1939 (میلادی، میلادی)

نوع سند

زبان انگلیسی

دیجیتال بله

نسخه خطی خیر

تعداد صفحات 107

کتابخانه کتابخانه دیجیتال قطر

شناسه دارایی کتابخانه IOR/R/15/5/171

شماره ثبت vdc_100000000831.0x00009a

محل کتابخانه کتابخانه بریتانیا: دفتر هند بخش دولت بریتانیا که دولت هند بین سالهای 1858 و 1947 به آن گزارش داد. جانشین دیوان مدیران. سوابق و مقالات خصوصی اسناد جمع آوری شده به صورت خصوصی

تاریخ 6 فوریه 1937-9 سپتامبر 1939 (میلادی، میلادی)

یادداشت‌ها این پرونده مجموعه ای از تحقیقات انجام شده توسط مقامات مختلف انگلیسی در مورد گزارش های توقیف و توقیف قایق های بادبانی کویتی توسط مقامات ایرانی را مستند می کند. بیشتر فایل شامل نسخه هایی از تلگراف بین افسران انگلیسی زیر است: مقیم سیاسی یک نماینده عالی رتبه سیاسی (معادل سرکنسول) از هیئت دیپلماتیک دولت هند یا یکی از دولت های استانی تابع آن، مسئول یک اقامتگاه سیاسی. ، بوشایر (همچنین به عنوان کنسول عمومی بریتانیا خدمت می کند)؛ کنسول انگلیس کرمان؛ وزیر انگلیس، تهران. سایر خبرنگاران موجود در پرونده شامل موارد زیر است: کارگزار سیاسی یک نماینده سیاسی متوسط (معادل کنسول) از هیئت دیپلماتیک دولت هند یا یکی از دولت های استانی تابع آن، مسئول آژانس سیاسی. کویت؛ معاون کنسول انگلیس در خرمشهر؛ حاکم کویت، شیخ احمد الجابر به عنوان صباح [شیخ احمد الجابر آل صاباح]؛ وزیر امور خارجه ایران بخش اعظم پرونده مربوط به پرونده ای مربوط به یک کشتی بادبانی کویتی است که بنا بر گزارش ها توسط یک کشتی جنگی ایران (یک کشتی نیروی دریایی شاهنشاهی ایران به نام HIMS) توقیف شده است. بابر ) در حوالی هنجم به ظن قاچاق و به لینگاه [بندر لنگه] یدک کشید. بسیاری از مکاتبات بین مقامات بریتانیایی مربوط به تایید این است که آیا قایق در زمان توقیف خارج از آب های سرزمینی ایران بوده است یا خیر. مورد دیگر مربوط به یک قایق کویتی است که ظاهراً توسط مأموران گمرک ایران در قصبه (که به آن گزبه نیز گفته می شود) [قوشبه منیات، خوزستان، ایران] در سمت ایرانی شط العرب توقیف شده است. سومین و آخرین مورد مربوط به یک کویتی است dhow اصطلاحی که مقامات بریتانیایی برای اشاره به کشتی‌های دریانوردی محلی در غرب اقیانوس هند اتخاذ کردند. گفته می شود که در خرمشهر کشف و ضبط شده است.