روشی برای بهینهسازی کاربرد پد میرایی بر روی یک ساختار پیچیده با استفاده از مدلهای المان محدود
| عنوان | روشی برای بهینهسازی کاربرد پد میرایی بر روی یک ساختار پیچیده با استفاده از مدلهای المان محدود |
|---|---|
| نویسنده | شندور، پولات، گولشن، دی.، ارمان، سی، تینار، ای. |
| تاریخ انتشار: | 2018 |
| محل انتشار | - موسسه بین المللی آکوستیک و ارتعاش، IIAV |
| موضوع | میرایی، ضریب تلفات میرایی، پاسخ فرکانسی، تحلیل مودال، بهینه سازی |
| نوع | سند |
| زبان | انگلیسی |
| دیجیتال | بله |
| نسخه خطی | خیر |
| کتابخانه: | دانشگاه اوزیغین |
| شناسه دارایی کتابخانه | 978-151086845-8 |
| شماره ثبت | 04f8612d-a984-48a5-ab6c-5936f0d8112a |
| محل کتابخانه | مهندسی مکانیک |
| تاریخ | 2018 |
| متن نمونه | تکه های میرایی لایه محدود شده غیرفعال به دلیل توانایی آنها در اتلاف انرژی ارتعاشی به گرما به طور گسترده برای کاربردهای ارتعاش و آکوستیک استفاده شده است. در این مطالعه، ما یک مطالعه بهینهسازی لنتهای میرایی بر روی یک ساختار سه بعدی واقعی انجام میدهیم. برای این منظور، مدل های المان محدود (FEM) سازه ورق فلزی و پدهای میرایی ایجاد می شود. همبستگی مدل المان محدود با داده های تجربی هم بر روی آنالیز مودال و هم بر روی توابع پاسخ فرکانسی انجام می شود. به منظور تعیین مکان های بهینه پدهای میرایی، پانل بدنه به 9 منطقه تقسیم می شود. پد میرایی بر روی هر ناحیه یک به یک اعمال می شود و عملکردهای پاسخ فرکانسی با پانل بدون پد میرایی مقایسه می شود. شاخص میرایی مبتنی بر مربع میانگین ریشه (RMS) بین این پیکربندی ها و پانل خالی محاسبه می شود و هر منطقه بر اساس شاخص میرایی از بالاترین به پایین ترین رتبه بندی می شود. دو پیکربندی بهینه ارزیابی شده و توابع پاسخ فرکانسی حاصل نیز با پد میرایی کامل مقایسه میشوند. در نهایت، ضخامت پد میرایی تغییر می کند تا تأثیر آن بر عملکرد پاسخ فرکانسی مشاهده شود. |
| Cilt | 8 |
