بازگشت به جستجو

بررسی ویژگی های مکانیکی و حرارتی محرک های جت مصنوعی با بسته بندی فشرده

عنوان	بررسی ویژگی های مکانیکی و حرارتی محرک های جت مصنوعی با بسته بندی فشرده
نویسنده	ایسیل، اونورالپ
تاریخ انتشار:	2021-01-05
نوع	سند
زبان	انگلیسی
دیجیتال	بله
نسخه خطی	خیر
کتابخانه:	دانشگاه اوزیغین
شماره ثبت	64580e7a-460c-4c7b-b9f2-32e43b48f756
محل کتابخانه	گروه مهندسی مکانیک
تاریخ	2021-01-05
متن نمونه	سیستم های خنک کننده به دلیل ارتباط ناگسستنی آنها با عملکرد، یکی از مهمترین عناصر در الکترونیک بسته بندی شده است. پردازنده ها، دیودهای ساطع کننده نور (LED)، سرورها، سیستم های ارتباطی پیشرفته، الکترونیک قدرت و بسیاری از قطعات الکترونیکی دیگر برای عملکرد صحیح و عملکرد بهتر نیاز به خنک کننده دارند. بنابراین مدیریت حرارتی نقش اساسی در بسیاری از سیستم ها ایفا می کند. با این حال، باید اذعان کرد که هدف وسایل الکترونیکی داشتن کمترین ترکیب ممکن است، به همین دلیل است که سیستم خنک کننده یکپارچه آنها نیز باید حجم کمی داشته باشد. مکانیزم خنک کننده باید به گونه ای طراحی شود که گرما با بیشترین بازده از هدف خنک کننده خارج شود و در عین حال کوچکترین اندازه بسته بندی را داشته باشد. این مکانیسم ها همچنین باید راه حلی کم هزینه ارائه دهند، از این رو مشکلات در خنک سازی الکترونیکی پدیدار می شوند. وقتی صحبت از سیستم‌های بسته‌بندی متراکم می‌شود، "تاندون آشیل" همیشه دمای کار الکترونیک بوده است. در بیشتر کاربردها، به ویژه در بردهای مدار چاپی (PCB)، فناوری‌های جدید و هوشمند برای دستیابی به بهترین عملکرد با حفظ حجم کم مورد نیاز است. از کاربر نهایی تا سازنده تجهیزات اصلی (OEM)، برنامه های کاربردی متعددی از الکترونیک بسته بندی شده با سیستم های خنک کننده استفاده می کنند. این پایان نامه به بررسی یکی از فناوری های جدید در خنک سازی فعال در شرایط عملیاتی دمای محیط می پردازد، محرک های جت مصنوعی. محرک‌های جت مصنوعی نقش مهمی در خنک‌سازی غیرفعال به فعال با حجم‌های متراکم و قابلیت‌های چرخه عمر طولانی دارند. محرک‌های جت مصنوعی که از دیسک‌های فعال پیزو و یک روزنه تشکیل شده‌اند، حجم هوای داخلی را با هم زدن دیسک‌های پیزو و ایجاد جریان هوا تحریک می‌کنند. با توجه به مزیت بالای آنها در عملکرد خنک کننده، هزینه پایین مواد و تولید، جت مصنوعی را به جایگزینی عملی تر در خنک کننده الکترونیکی می آورد. برای دستیابی به بهترین عملکرد سرمایش با کمترین مصرف توان ممکن، بهینه‌سازی محرک‌های جت مصنوعی، با طراحی راه‌اندازی ساخت جت و اعتبارسنجی آزمایشی و صلاحیت مورد مطالعه قرار گرفته است. برای دستیابی به دقت و سازگاری در جنبه‌های مکانیکی محرک‌های جت مصنوعی، یک دکل تولیدی ترکیب شده با یک توزیع‌کننده رباتیک و سیستم انتخاب و مکان پنوماتیک طراحی و تولید شده است. بررسی میکروسکوپ بصری برای اعتبار سنجی شرایط مرزی برای به حداقل رساندن عدم قطعیت های ناشی از ناسازگاری های مکانیکی انجام شده است. محرک‌های جت مصنوعی ساخت داخل برای اندازه‌گیری عملکرد مکانیکی و حرارتی آن‌ها با استفاده از ارتعاش سنج لیزری و سیستم تست انتقال حرارت کنترل‌شده PID آزمایش شده‌اند. شکل و طرح روزنه با آزمایش و استنتاج تحلیلی در این پایان نامه مورد بررسی قرار گرفته است. محرک‌های جت مصنوعی ساخت داخل نیز با جایگزین‌هایشان، فن‌های محوری، که در آن جابجایی طبیعی، جابجایی اجباری توسط فن محوری و موارد برخورد جت مصنوعی مشاهده می‌شود، مقایسه می‌شوند. بعداً، به عنوان یک مطالعه معیار، یک محصول جت مصنوعی شخص ثالث مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و از نظر حرارتی با جت های تولید شده در این پایان نامه مقایسه شده است. در نهایت، یک مطالعه بسته‌بندی جدید برای ایجاد محصولی با فرکانس رانندگی معتبر در شکل حالت رزونانس بهینه و بالاترین عملکرد خنک‌کننده، با استفاده از تحلیل اجزا محدود (FEA) برای اعتبارسنجی و بهینه‌سازی جنبه‌های مکانیکی و طراحی بسته‌بندی محصول نهایی انجام شده است.، Soğutma sistemleri، elektronik cihazlarda، İşlemciler, ışık yayan diyotlar (LED), sunucular, güç elektroniği ve diğer birçok elektronik bileşen, verimli şekilde çalışabilmeleri ve beklenen performansı gösterebilmeleri için uygun şekilde tasarlanmış birhiya. Bu nedenle, ısıl yönetim temellerinden biri olan soğutma sistemleri elektronikte oldukça önemli بیر رول اوینار. Genel kural olarak, bir sistemde elektronik komponentlerin mümkün olan en küçük hacme sahip olması gerektiği düşünüldüğünde, entegre soğutma sistemlerinin de olabilecek en küçük hacimde ve mümkün olan planan verimed. Ancak ısının soğutma hedefinden en yüksek verimle uzaklaştırılması sağlanırken, aynı zamanda düşük maliyetli bir çözüm sunulmalıdır. Bu da elektronik soğutma sistemlerinde en sık karşılaşılan sorun ortaya çıkabilmektedir. Küçük paketli elektronik sistemler söz konusu olduğunda, "Aşil Tendonu" her zaman elektroniklerin çalışma sıcaklığı olmuştur. Günümüzde elektronik uygulamaları ile ilgili yapılan çalışmaların büyük bir kısmı, özellikle baskılı devre kartlarında (PCB), soğutma sistemlerinin mümkün olan en küçük hacimlerde i edebymesular performi yeni ve akıllı teknolojiler geliştirilmesi hedeflenmektedir. Son kullanıcıdan orijinal ekipman üreticisine (OEM), çok sayıda uygulamada soğutma sistemleri geliştirilmiş elektronik cihazlar veya sistemler kullanılmaktadır. Elektroniklerin termal yönetimi، soğutma kapasiteleri، toplam hacmi ve enerji verimliliği açısından farklı çalışmalar ve çözümler gerektirmektedir. En uygun soğutma سیستمin seçimi, tasarım mühendislerinin en önemli sorumluluklarından biridir. بو چالیشمادا، اورتام سیچاقلیغی چالیشما کوشوللاریندا اکتیف سوغوتماداکی ئنی تکنولوجیلردن بیری اولان سنتتیک جتلر اینسلنمیشتیر. Sentetik jetler، küçük hacimleri ve uzun kullanım ömrü özellikleri ile pasif-aktif soğutma geçişlerinde önemli بیر رول اویناماکتادیر. سنتتیک جتلر، پیزو تحریکلی دیسکلر و بیر آچیکلیکتان (دلیک ویا بوشلوک) اولوشماکتادیر. پیزو دیسکلرین هارکتی ایله ایچ هاوا هاچمی هارکته گچمکته و بو هارکت بیر ایچ هاوا آکیشی اولوشتورماکتادیر. Soğutma performansındaki birçok avantajın yanında düşük malzeme ve üretim maliyetleri göz önünde bulundurulduğunda sentetik jetler elektronik soğutmada son derece uygun bir alternatif olarak belirlenmektedir. Genellikle bir piezo disk ve küçük bir diyaframdan oluşan sentetik jetler, pasif soğutmadan aktif soğutmaya geçiş ihtiyacı olduğunda önemli bir bileşen olarak kabul edilmektedirler. Bu çalışmada sentetik jetlerin en yüksek soğutma performansını en düşük enerji tüketimi ile elde edebilmek amacıyla, sentetik jetlerin optimizationu, jetlerin üretim düzeneklerinin tasarımı و deneysel validasyonuşmalarin. Sentetik jetlerin üretiminde mekanik olarak hassasiyet ve tutarlılık elde edilebilmesi oldukça önemlidir. Bu nedenle bu çalışmada robotik bir dağıtıcı ve pnömatik alma ve yerleştirme sistemi ile birleştirilmiş bir üretim düzeneği tasarlanmış ve üretilmiştir. Geliştirilen düzenek aracılığı ile üretilen sentetik jetler, mekanik ve termal performansları lazer vibrometer ve PID controlü ısı test transfer sistemi kullanılarak test edilmiştir. Orifis şekli (açıklık veya boşluk)، sentetik jetlerin termal performansını etkileyen en önemli parametrelerden biri olarak belirlenmiştir. بو تزده، آچیکلیغین آغیز شِکلی و تاساریمی، دنیسل و آنالیتیک آنالیزلر ایله اینسلنمیشتیر. تاسارلانان دوزنک ایله یورتیلن سنتتیک جتلر، سوغوتمادا کولانیلان بیر آلترنتیفلری اولان اکسنل فنلار ایله دوغال کنوکسیون، اکسنل فن ایله زورلو کنوکسیون و سنتتیک جت چهارپارک سوغوتما دوروملارین گؤزلمنیلرندیغی. داها سونرا، بیر کیاسلاما چالیشماسی اولارک، فارکلی بیر اورتیشیه ائت بیر سنتتیک جت عینی شکلیلده آنالیز ادیلمیش و بو تزده یورتیلن جتلرله ترمال اولاراک کارشیلاستیریلمیشتیر. Sentetik jetin çalışma frekansı ve voltaj genliğini bulmak için osiloskop ile ölçümleri yapılmıştır. Son olarak, nihai ürünün mekanik parametreleri ve paket tasarımının doğrulanması ve optimizasyonu için sonlu elemanlar analizi (FEA) kullanılarak, en düşük frekans ve en yüksek soğutma performansına sahip bir ürmakün oluşıalet pak. yapılmıştır.

مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات

دانشگاه اوزیغین

بررسی ویژگی های مکانیکی و حرارتی محرک های جت مصنوعی با بسته بندی فشرده

نویسنده ایسیل، اونورالپ

تاریخ انتشار 2021-01-05

نوع سند

زبان انگلیسی

دیجیتال بله

نسخه خطی خیر

کتابخانه دانشگاه اوزیغین

شماره ثبت 64580e7a-460c-4c7b-b9f2-32e43b48f756

محل کتابخانه گروه مهندسی مکانیک

تاریخ 2021-01-05

متن نمونه سیستم های خنک کننده به دلیل ارتباط ناگسستنی آنها با عملکرد، یکی از مهمترین عناصر در الکترونیک بسته بندی شده است. پردازنده ها، دیودهای ساطع کننده نور (LED)، سرورها، سیستم های ارتباطی پیشرفته، الکترونیک قدرت و بسیاری از قطعات الکترونیکی دیگر برای عملکرد صحیح و عملکرد بهتر نیاز به خنک کننده دارند. بنابراین مدیریت حرارتی نقش اساسی در بسیاری از سیستم ها ایفا می کند. با این حال، باید اذعان کرد که هدف وسایل الکترونیکی داشتن کمترین ترکیب ممکن است، به همین دلیل است که سیستم خنک کننده یکپارچه آنها نیز باید حجم کمی داشته باشد. مکانیزم خنک کننده باید به گونه ای طراحی شود که گرما با بیشترین بازده از هدف خنک کننده خارج شود و در عین حال کوچکترین اندازه بسته بندی را داشته باشد. این مکانیسم ها همچنین باید راه حلی کم هزینه ارائه دهند، از این رو مشکلات در خنک سازی الکترونیکی پدیدار می شوند. وقتی صحبت از سیستم‌های بسته‌بندی متراکم می‌شود، "تاندون آشیل" همیشه دمای کار الکترونیک بوده است. در بیشتر کاربردها، به ویژه در بردهای مدار چاپی (PCB)، فناوری‌های جدید و هوشمند برای دستیابی به بهترین عملکرد با حفظ حجم کم مورد نیاز است. از کاربر نهایی تا سازنده تجهیزات اصلی (OEM)، برنامه های کاربردی متعددی از الکترونیک بسته بندی شده با سیستم های خنک کننده استفاده می کنند. این پایان نامه به بررسی یکی از فناوری های جدید در خنک سازی فعال در شرایط عملیاتی دمای محیط می پردازد، محرک های جت مصنوعی. محرک‌های جت مصنوعی نقش مهمی در خنک‌سازی غیرفعال به فعال با حجم‌های متراکم و قابلیت‌های چرخه عمر طولانی دارند. محرک‌های جت مصنوعی که از دیسک‌های فعال پیزو و یک روزنه تشکیل شده‌اند، حجم هوای داخلی را با هم زدن دیسک‌های پیزو و ایجاد جریان هوا تحریک می‌کنند. با توجه به مزیت بالای آنها در عملکرد خنک کننده، هزینه پایین مواد و تولید، جت مصنوعی را به جایگزینی عملی تر در خنک کننده الکترونیکی می آورد. برای دستیابی به بهترین عملکرد سرمایش با کمترین مصرف توان ممکن، بهینه‌سازی محرک‌های جت مصنوعی، با طراحی راه‌اندازی ساخت جت و اعتبارسنجی آزمایشی و صلاحیت مورد مطالعه قرار گرفته است. برای دستیابی به دقت و سازگاری در جنبه‌های مکانیکی محرک‌های جت مصنوعی، یک دکل تولیدی ترکیب شده با یک توزیع‌کننده رباتیک و سیستم انتخاب و مکان پنوماتیک طراحی و تولید شده است. بررسی میکروسکوپ بصری برای اعتبار سنجی شرایط مرزی برای به حداقل رساندن عدم قطعیت های ناشی از ناسازگاری های مکانیکی انجام شده است. محرک‌های جت مصنوعی ساخت داخل برای اندازه‌گیری عملکرد مکانیکی و حرارتی آن‌ها با استفاده از ارتعاش سنج لیزری و سیستم تست انتقال حرارت کنترل‌شده PID آزمایش شده‌اند. شکل و طرح روزنه با آزمایش و استنتاج تحلیلی در این پایان نامه مورد بررسی قرار گرفته است. محرک‌های جت مصنوعی ساخت داخل نیز با جایگزین‌هایشان، فن‌های محوری، که در آن جابجایی طبیعی، جابجایی اجباری توسط فن محوری و موارد برخورد جت مصنوعی مشاهده می‌شود، مقایسه می‌شوند. بعداً، به عنوان یک مطالعه معیار، یک محصول جت مصنوعی شخص ثالث مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و از نظر حرارتی با جت های تولید شده در این پایان نامه مقایسه شده است. در نهایت، یک مطالعه بسته‌بندی جدید برای ایجاد محصولی با فرکانس رانندگی معتبر در شکل حالت رزونانس بهینه و بالاترین عملکرد خنک‌کننده، با استفاده از تحلیل اجزا محدود (FEA) برای اعتبارسنجی و بهینه‌سازی جنبه‌های مکانیکی و طراحی بسته‌بندی محصول نهایی انجام شده است.، Soğutma sistemleri، elektronik cihazlarda، İşlemciler, ışık yayan diyotlar (LED), sunucular, güç elektroniği ve diğer birçok elektronik bileşen, verimli şekilde çalışabilmeleri ve beklenen performansı gösterebilmeleri için uygun şekilde tasarlanmış birhiya. Bu nedenle, ısıl yönetim temellerinden biri olan soğutma sistemleri elektronikte oldukça önemli بیر رول اوینار. Genel kural olarak, bir sistemde elektronik komponentlerin mümkün olan en küçük hacme sahip olması gerektiği düşünüldüğünde, entegre soğutma sistemlerinin de olabilecek en küçük hacimde ve mümkün olan planan verimed. Ancak ısının soğutma hedefinden en yüksek verimle uzaklaştırılması sağlanırken, aynı zamanda düşük maliyetli bir çözüm sunulmalıdır. Bu da elektronik soğutma sistemlerinde en sık karşılaşılan sorun ortaya çıkabilmektedir. Küçük paketli elektronik sistemler söz konusu olduğunda, "Aşil Tendonu" her zaman elektroniklerin çalışma sıcaklığı olmuştur. Günümüzde elektronik uygulamaları ile ilgili yapılan çalışmaların büyük bir kısmı, özellikle baskılı devre kartlarında (PCB), soğutma sistemlerinin mümkün olan en küçük hacimlerde i edebymesular performi yeni ve akıllı teknolojiler geliştirilmesi hedeflenmektedir. Son kullanıcıdan orijinal ekipman üreticisine (OEM), çok sayıda uygulamada soğutma sistemleri geliştirilmiş elektronik cihazlar veya sistemler kullanılmaktadır. Elektroniklerin termal yönetimi، soğutma kapasiteleri، toplam hacmi ve enerji verimliliği açısından farklı çalışmalar ve çözümler gerektirmektedir. En uygun soğutma سیستمin seçimi, tasarım mühendislerinin en önemli sorumluluklarından biridir. بو چالیشمادا، اورتام سیچاقلیغی چالیشما کوشوللاریندا اکتیف سوغوتماداکی ئنی تکنولوجیلردن بیری اولان سنتتیک جتلر اینسلنمیشتیر. Sentetik jetler، küçük hacimleri ve uzun kullanım ömrü özellikleri ile pasif-aktif soğutma geçişlerinde önemli بیر رول اویناماکتادیر. سنتتیک جتلر، پیزو تحریکلی دیسکلر و بیر آچیکلیکتان (دلیک ویا بوشلوک) اولوشماکتادیر. پیزو دیسکلرین هارکتی ایله ایچ هاوا هاچمی هارکته گچمکته و بو هارکت بیر ایچ هاوا آکیشی اولوشتورماکتادیر. Soğutma performansındaki birçok avantajın yanında düşük malzeme ve üretim maliyetleri göz önünde bulundurulduğunda sentetik jetler elektronik soğutmada son derece uygun bir alternatif olarak belirlenmektedir. Genellikle bir piezo disk ve küçük bir diyaframdan oluşan sentetik jetler, pasif soğutmadan aktif soğutmaya geçiş ihtiyacı olduğunda önemli bir bileşen olarak kabul edilmektedirler. Bu çalışmada sentetik jetlerin en yüksek soğutma performansını en düşük enerji tüketimi ile elde edebilmek amacıyla, sentetik jetlerin optimizationu, jetlerin üretim düzeneklerinin tasarımı و deneysel validasyonuşmalarin. Sentetik jetlerin üretiminde mekanik olarak hassasiyet ve tutarlılık elde edilebilmesi oldukça önemlidir. Bu nedenle bu çalışmada robotik bir dağıtıcı ve pnömatik alma ve yerleştirme sistemi ile birleştirilmiş bir üretim düzeneği tasarlanmış ve üretilmiştir. Geliştirilen düzenek aracılığı ile üretilen sentetik jetler, mekanik ve termal performansları lazer vibrometer ve PID controlü ısı test transfer sistemi kullanılarak test edilmiştir. Orifis şekli (açıklık veya boşluk)، sentetik jetlerin termal performansını etkileyen en önemli parametrelerden biri olarak belirlenmiştir. بو تزده، آچیکلیغین آغیز شِکلی و تاساریمی، دنیسل و آنالیتیک آنالیزلر ایله اینسلنمیشتیر. تاسارلانان دوزنک ایله یورتیلن سنتتیک جتلر، سوغوتمادا کولانیلان بیر آلترنتیفلری اولان اکسنل فنلار ایله دوغال کنوکسیون، اکسنل فن ایله زورلو کنوکسیون و سنتتیک جت چهارپارک سوغوتما دوروملارین گؤزلمنیلرندیغی. داها سونرا، بیر کیاسلاما چالیشماسی اولارک، فارکلی بیر اورتیشیه ائت بیر سنتتیک جت عینی شکلیلده آنالیز ادیلمیش و بو تزده یورتیلن جتلرله ترمال اولاراک کارشیلاستیریلمیشتیر. Sentetik jetin çalışma frekansı ve voltaj genliğini bulmak için osiloskop ile ölçümleri yapılmıştır. Son olarak, nihai ürünün mekanik parametreleri ve paket tasarımının doğrulanması ve optimizasyonu için sonlu elemanlar analizi (FEA) kullanılarak, en düşük frekans ve en yüksek soğutma performansına sahip bir ürmakün oluşıalet pak. yapılmıştır.