ارتباط نور مرئی خودرو به وسیله نقلیه: چگونه مکان های گیرنده را برای عملکرد بهینه انتخاب کنیم؟
| عنوان | ارتباط نور مرئی خودرو به وسیله نقلیه: چگونه مکان های گیرنده را برای عملکرد بهینه انتخاب کنیم؟ |
|---|---|
| نویسنده | الدیب، حسین بدر، اویسال، مورات |
| تاریخ انتشار: | 2019 |
| محل انتشار | - IEEE |
| نوع | سند |
| زبان | انگلیسی |
| دیجیتال | بله |
| نسخه خطی | خیر |
| کتابخانه: | دانشگاه اوزیغین |
| شناسه دارایی کتابخانه | 978-605011275-7 |
| شماره ثبت | b740737a-9603-4a22-85b4-e7c4d320f1b0 |
| محل کتابخانه | مهندسی برق و الکترونیک |
| تاریخ | 2019 |
| یادداشتها | شبکه آموزش نوآورانه Marie Sklodowska-Curie (ITN-VisloN); TÜBİTAK |
| متن نمونه | ارتباطات نور مرئی (VLC) از چراغهای جلوی خودرو به عنوان فرستنده بیسیم استفاده میکند و به عنوان یک نامزد قوی برای ارتباطات خودرو به خودرو (V2V) ظاهر شده است. در اکثر کارها بر روی سیستم های V2V VLC، یک فرض اساسی مشترک این است که دو وسیله نقلیه در یک خط به دنبال یکدیگر در یک تراز کامل هستند. در سناریوهای عملی، تراز دقیق بین دو وسیله نقلیه حتی اگر در یک خط باشند، در دسترس نیست. در این مقاله، ما یک سیستم V2V مبتنی بر VLC را در نظر می گیریم که در آن وسیله نقلیه مقصد به چهار آشکارساز نوری برای پوشش همه جانبه مجهز است. ما از شبیهسازی ردیابی پرتو برای مدلسازی کانال استفاده میکنیم و توان دریافتی را برای موارد عملی با تراز ناقص بین دو وسیله نقلیه محاسبه میکنیم. علاوه بر این، عملکرد را برای تغییرات خط بررسی می کنیم. نتایج شبیهسازی ما بینشی را ارائه میکند که آشکارسازهای نور برای هر سناریویی که در نظر گرفته میشود ضروری است. |
| DOI | 10.23919/ELECO47770.2019.8990598 |
