رابطه بین ضریب اصلاح پاسخ و ضریب تقویت جابجایی برای سطوح مختلف لرزه ای و طبقات سایت

عنوان رابطه بین ضریب اصلاح پاسخ و ضریب تقویت جابجایی برای سطوح مختلف لرزه ای و طبقات سایت
نویسنده ارکمن، بولنت
تاریخ انتشار: 2019
محل انتشار - دانشگاه فنی ملی آتن
موضوع ضریب تقویت جابجایی، شکل پذیری، ضریب اصلاح پاسخ، طراحی لرزه ای
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 978-618828445-6
شماره ثبت 05029c4f-5a46-4966-8f22-027d8a935a16
محل کتابخانه مهندسی عمران
تاریخ 2019
متن نمونه مقررات طراحی لرزه ای مدرن اجازه می دهد تا سیستم های سازه ای برای نیروهای کاهش یافته طراحی شوند، که معمولاً بسیار کوچکتر از بارهای طراحی الاستیک مربوطه هستند. این کاهش بارهای لرزه ای با استفاده از ضریب اصلاح پاسخ انجام می شود. حداکثر انحراف یا رانش سیستم‌های سازه‌ای معمولاً با مقیاس‌گذاری انحرافات مربوط به این نیروی کاهش‌یافته در خط الاستیک توسط ضریب تقویت جابجایی پیش‌بینی می‌شود. مقادیر این دو عامل طراحی لرزه ای که مستقل از سطح لرزه ای و کلاس مکان (خاک) برای یک نوع سازه معین هستند، بیشتر بر اساس تجربیات انباشته از زلزله های گذشته و قضاوت مهندسی است. در این مطالعه، تعداد زیادی سازه گاراژ پارکینگ پنج طبقه با طیف وسیعی از عوامل اصلاح پاسخ برای دو سطح لرزه ای و برای کلاس های مختلف سایت طراحی شد. عملکرد لرزه ای سازه ها با انجام تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی با چندین رکورد ثبت شده زلزله در کلاس های سایت مربوطه تعیین شد. مقادیر ماکزیمم رانش محاسبه‌شده برای ایجاد رابطه بین ضریب اصلاح پاسخ و ضریب تقویت انحراف متناظر برای هر کلاس سایت و سطح لرزه‌ای استفاده شد. نتایج نشان می‌دهد که این دو پارامتر طراحی لرزه‌ای با هم مرتبط هستند، اما سطح لرزه‌ای و کلاس‌های سایت تأثیر معنی‌داری بر رابطه ندارند.
Editör Papadrakakis, M., Fragiadakis, M.
DOI 10.7712/120119.7277.19210
Cilt 3
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

رابطه بین ضریب اصلاح پاسخ و ضریب تقویت جابجایی برای سطوح مختلف لرزه ای و طبقات سایت

نویسنده ارکمن، بولنت
تاریخ انتشار 2019
محل انتشار - دانشگاه فنی ملی آتن
موضوع ضریب تقویت جابجایی، شکل پذیری، ضریب اصلاح پاسخ، طراحی لرزه ای
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 978-618828445-6
شماره ثبت 05029c4f-5a46-4966-8f22-027d8a935a16
محل کتابخانه مهندسی عمران
تاریخ 2019
متن نمونه مقررات طراحی لرزه ای مدرن اجازه می دهد تا سیستم های سازه ای برای نیروهای کاهش یافته طراحی شوند، که معمولاً بسیار کوچکتر از بارهای طراحی الاستیک مربوطه هستند. این کاهش بارهای لرزه ای با استفاده از ضریب اصلاح پاسخ انجام می شود. حداکثر انحراف یا رانش سیستم‌های سازه‌ای معمولاً با مقیاس‌گذاری انحرافات مربوط به این نیروی کاهش‌یافته در خط الاستیک توسط ضریب تقویت جابجایی پیش‌بینی می‌شود. مقادیر این دو عامل طراحی لرزه ای که مستقل از سطح لرزه ای و کلاس مکان (خاک) برای یک نوع سازه معین هستند، بیشتر بر اساس تجربیات انباشته از زلزله های گذشته و قضاوت مهندسی است. در این مطالعه، تعداد زیادی سازه گاراژ پارکینگ پنج طبقه با طیف وسیعی از عوامل اصلاح پاسخ برای دو سطح لرزه ای و برای کلاس های مختلف سایت طراحی شد. عملکرد لرزه ای سازه ها با انجام تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی با چندین رکورد ثبت شده زلزله در کلاس های سایت مربوطه تعیین شد. مقادیر ماکزیمم رانش محاسبه‌شده برای ایجاد رابطه بین ضریب اصلاح پاسخ و ضریب تقویت انحراف متناظر برای هر کلاس سایت و سطح لرزه‌ای استفاده شد. نتایج نشان می‌دهد که این دو پارامتر طراحی لرزه‌ای با هم مرتبط هستند، اما سطح لرزه‌ای و کلاس‌های سایت تأثیر معنی‌داری بر رابطه ندارند.
Editör Papadrakakis, M., Fragiadakis, M.
DOI 10.7712/120119.7277.19210
Cilt 3
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید