Yazar
Güngör, Hüseyin Tufan
Basım Tarihi
2023-01-23T10:56:10Z
Konu
Algoritmik çözümler, Elektrifikasyon, Elektrik dağıtım sistemleri, Elektrikli ulaşım sistemleri, Risk modelleme, Sayısal karar modelleri, Sayısal modelleme, Sayısal yöntemler, Ağ analizi
Tür
Belge
Dil
İngilizce
Dijital
Evet
Yazma
Hayır
Kütüphane
Özyeğin Üniversitesi
Kayıt Numarası
94ed4e1b-403a-4437-a778-19781051272e
Lokasyon
Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü
Tarih
2023-01-23T10:56:10Z
Örnek Metin
Dünya çapında elektrikli araç sayısının artacağı ve gelecekte hakim mobilite kavramının elektrikli araçların merkezinde yer alacağı çok açık. E-mobilitenin bir gereği olarak elektrikli araçların her yerde ve her durumda şarj edilebilir olması, elektrikli araç tabanlı elektrifikasyonu artıracaktır. Artan elektrik talep seviyesinde EV şarj istasyonlarının şebeke üzerindeki etkileri oldukça önemlidir ve EV şarj istasyonlarının dağıtım transformatörleri (DT'ler) üzerine kurulumu dengeli olmalı ve transformatörler üzerinde olumsuz etkiler yaratmamalıdır. Bu tez, dağıtım trafolarına kurulacak EV şarj istasyonlarının nicel dağıtımlarının optimize ve güvenli bir şekilde belirlenmesini amaçlamaktadır. İç Anadolu Bölgesi'ndeki 8361 adet dağıtım trafosunun verileri toplanarak analiz edildi. Veri temizleme yöntemleriyle veri doğrulaması tamamlandı ve etkili bir EV şarj istasyonu kurulum modellemesi geliştirildi. Üç farklı risk seviyesi modellemesi, dağıtım trafosunun mevcut durumunu belirleyerek farklı EV şarj istasyonlarının en optimize şekilde kurulumuna olanak sağlar. Pilot bölge uygulamasıyla bölgedeki DT'lerin genel durumu belirlendi. Elektrikli araç altyapısının ilerlemesi için hangi bölgenin iyileştirilmesi gerektiği modellenerek temel veriler ortaya çıkarılabilir. E-mobilitenin bir gerekliliği olarak EV'lerin her yerde ve her durumda şarj edilebilir olması EV tabanlı elektrifikasyonu artıracaktır. Artan elektrik talep seviyesinde, EV şarj istasyonlarının şebeke üzerindeki etkileri oldukça önemlidir ve şarj istasyonlarının sağladığı trafoları (DT'ler) üzerinde dengeli olması gerekir ve trafolara olumsuz etkilerde bulunur. Bu tez, arz trafolarına kurulacak EV şarj istasyonlarının güzel yönlü dağıtımlarını optimize ediyor ve güvenli bir şekilde belirlemeyi sağlıyor. Orta Anadolu Bölgesi'nde bulunan 8361 gerçekçi trafosunun verileri toplanmış ve etkin bir şarj istasyonu kurulum kurulumu mevcuttur. Üç farklı risk seviyesi seviyesi ile transformatörlerinin mevcut değerlerini belirleyerek en optimize şekilde farklı EV şarj istasyonlarının kurulumuna olanak sağlar. Pilot bölge uygulaması ile DT'lerin bölgedeki genel durumu belirlendi. Elektrikli aracın çalıştırılması için hangi bölgeyi değiştirip modelleyerek temel verilerin ortaya çıkması.
