ارتباطات نور مرئی خودرو به زیرساخت: مدل سازی کانال و محاسبات ظرفیت

عنوان ارتباطات نور مرئی خودرو به زیرساخت: مدل سازی کانال و محاسبات ظرفیت
نویسنده الدیب، حسین بدر، الاماسی، محمد، اویسال، مورات
تاریخ انتشار: 2020
محل انتشار - IEEE
موضوع ارتباط نور مرئی خودرو، ردیابی پرتو، ارتباط خودرو به زیرساخت
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه: دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 2-s2.0-85097643598
شماره ثبت 325c178f-7ddd-44a3-a669-9fbaabaccbc9
محل کتابخانه مهندسی برق و الکترونیک
تاریخ 2020
یادداشت‌ها افق 2020; TÜBİTAK
متن نمونه در این مقاله، ما عملکرد یک سیستم ارتباطی نور مرئی (VLC) را برای اتصال وسیله نقلیه به زیرساخت (V2I) بررسی می‌کنیم. دو چراغ جلوی خودرو به عنوان فرستنده بی سیم عمل می کنند در حالی که آشکارسازهای نوری واقع در تیر چراغ راهنمایی به عنوان گیرنده های بی سیم عمل می کنند. ما از روش ردیابی پرتو غیر متوالی برای به دست آوردن پاسخ‌های ضربه کانال نوری (CIR) برای سناریوی V2I در نظر گرفته شده با فرض موقعیت‌های مختلف وسیله نقلیه در جاده استفاده می‌کنیم. بر اساس CIRها برای مدل‌سازی محیط انتشار و همچنین اثرات ویژگی‌های غیرخطی LED، نسبت سیگنال به نویز قابل دستیابی و نرخ‌های داده قابل دستیابی را برای سیستم‌های V2I مبتنی بر VLC محاسبه می‌کنیم.
DOI 10.1109/CSNDSP49049.2020.9249643
مشاهده در منبع دانشگاه اوزیغین دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات دانشگاه اوزیغین

ارتباطات نور مرئی خودرو به زیرساخت: مدل سازی کانال و محاسبات ظرفیت

نویسنده الدیب، حسین بدر، الاماسی، محمد، اویسال، مورات
تاریخ انتشار 2020
محل انتشار - IEEE
موضوع ارتباط نور مرئی خودرو، ردیابی پرتو، ارتباط خودرو به زیرساخت
نوع سند
زبان انگلیسی
دیجیتال بله
نسخه خطی خیر
کتابخانه دانشگاه اوزیغین
شناسه دارایی کتابخانه 2-s2.0-85097643598
شماره ثبت 325c178f-7ddd-44a3-a669-9fbaabaccbc9
محل کتابخانه مهندسی برق و الکترونیک
تاریخ 2020
یادداشت‌ها افق 2020; TÜBİTAK
متن نمونه در این مقاله، ما عملکرد یک سیستم ارتباطی نور مرئی (VLC) را برای اتصال وسیله نقلیه به زیرساخت (V2I) بررسی می‌کنیم. دو چراغ جلوی خودرو به عنوان فرستنده بی سیم عمل می کنند در حالی که آشکارسازهای نوری واقع در تیر چراغ راهنمایی به عنوان گیرنده های بی سیم عمل می کنند. ما از روش ردیابی پرتو غیر متوالی برای به دست آوردن پاسخ‌های ضربه کانال نوری (CIR) برای سناریوی V2I در نظر گرفته شده با فرض موقعیت‌های مختلف وسیله نقلیه در جاده استفاده می‌کنیم. بر اساس CIRها برای مدل‌سازی محیط انتشار و همچنین اثرات ویژگی‌های غیرخطی LED، نسبت سیگنال به نویز قابل دستیابی و نرخ‌های داده قابل دستیابی را برای سیستم‌های V2I مبتنی بر VLC محاسبه می‌کنیم.
DOI 10.1109/CSNDSP49049.2020.9249643
دانشگاه اوزیغین - موتور جستجوی آثار تاریخی، آرشیوها و نشریات
دانشگاه اوزیغین شما در حال هدایت مجدد هستید...

لطفاً صبر کنید