اتصالات الضوء المرئي من السيارة إلى البنية التحتية: نمذجة القنوات وحسابات السعة
| العنوان | اتصالات الضوء المرئي من السيارة إلى البنية التحتية: نمذجة القنوات وحسابات السعة |
|---|---|
| المؤلف | الديب، حسين بدر، العماسي، محمد، أويصال، مراد |
| تاريخ النشر: | 2020 |
| مكان النشر | - IEEE |
| الموضوع | الاتصالات بالضوء المرئي للمركبات، وتتبع الأشعة، والاتصالات بين المركبات والبنية التحتية |
| النوع | وثيقة |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 2-s2.0-85097643598 |
| رقم السجل | 325c178f-7ddd-44a3-a669-9fbaabaccbc9 |
| موقع المكتبة | الهندسة الكهربائية والإلكترونية |
| التاريخ | 2020 |
| ملاحظات | هورايزون 2020 ; توبيتاك |
| نص عينة | في هذا البحث، ندرس أداء نظام الاتصال بالضوء المرئي (VLC) للاتصال من السيارة إلى البنية التحتية (V2I). يعمل المصباحان الأماميان للمركبة كأجهزة إرسال لاسلكية بينما تعمل أجهزة الكشف الضوئي الموجودة داخل عمود إشارة المرور كأجهزة استقبال لاسلكية. نحن نستخدم أسلوب تتبع الشعاع غير المتسلسل للحصول على استجابات نبضات القناة البصرية (CIRs) لسيناريو V2I قيد النظر بافتراض مواقع مختلفة للمركبة داخل الطريق. استنادًا إلى CIRs لنموذج بيئة الانتشار بالإضافة إلى تأثيرات خصائص LED غير الخطية، قمنا بحساب نسبة الإشارة إلى الضوضاء القابلة للتحقيق ومعدلات البيانات القابلة للتحقيق لأنظمة V2I المستندة إلى VLC. |
| DOI | 10.1109/CSNDSP49049.2020.9249643 |
