تحليل مخاطر الموانئ في الصناعة البحرية في تركيا باستخدام نهج TOPSIS الحدسي القائم على fmea
| العنوان | تحليل مخاطر الموانئ في الصناعة البحرية في تركيا باستخدام نهج TOPSIS الحدسي القائم على fmea |
|---|---|
| المؤلف | سينيل، إم، سينيل، بي، هافل، سيلال ألباي |
| تاريخ النشر: | 2018 |
| مكان النشر | - علوم إي دي بي |
| النوع | وثيقة |
| اللغة | الإنجليزية |
| رقمي | نعم |
| مخطوط | لا |
| المكتبة: | جامعة اوزيجين |
| معرف أصل المكتبة | 2271-2097 |
| رقم السجل | 9e8b40c7-32f5-4d50-b7bf-4221894bdf4a |
| موقع المكتبة | برنامج الطيران الاحترافي |
| التاريخ | 2018 |
| نص عينة | اليوم، التجارة الدولية مهمة للغاية لاقتصادات البلدان. ويمكن إظهار نقل السفينة كأحد أهم قنوات تنفيذ هذه التجارة. يخضع النقل البحري التجاري الدولي للعديد من القواعد والأنظمة ويحمل العديد من المخاطر في عمليات مثل التحميل والمناولة والتفريغ. والموانئ التجارية هي الأماكن التي تظهر فيها هذه المخاطر بشكل مكثف. من هذه النقطة، تمت محاولة تقييم العديد من مكونات المخاطر فيما يتعلق بالعملية في الميناء، وهو أحد الموانئ التجارية الدولية في تركيا، بناءً على تحليل المخاطر في هذه الدراسة. على وجه الخصوص، تتم عمليات التحميل والتفريغ بتوجيهات من الخبراء الصناعيين. يتم تحديد الأبعاد الرئيسية للمخاطر في المرفأ من خلال آراء الخبراء، ويتم الكشف عن المعايير الفرعية لهذه الأبعاد. بهذه الطريقة، يتم اقتراح نموذج عام يعتمد على وضع الفشل وتحليل التأثير ويتم رقمنة النموذج باستخدام TOPSIS الحدسي الغامض. يتم إجراء التفسيرات في اتجاه نتائج التحليل التي تم الحصول عليها. |
| DOI | 10.1051/itmconf/20182201018 |
| Cilt | 22 |
