العودة إلى البحث

التصميم الميكاترونيكي وتحليل الحاقن القائم على الملف اللولبي

العنوان	التصميم الميكاترونيكي وتحليل الحاقن القائم على الملف اللولبي
المؤلف	ياجسي، أيهان
تاريخ النشر:	2019-08-19
النوع	وثيقة
اللغة	الإنجليزية
رقمي	نعم
مخطوط	لا
المكتبة:	جامعة اوزيجين
رقم السجل	a267cf04-e2d6-41b6-8028-d0c2e94a8927
موقع المكتبة	قسم الهندسة الميكانيكية
التاريخ	2019-08-19
نص عينة	الحاقنات هي أجهزة لإنتاج الرذاذ، أي لتكوين قطرات سائلة صغيرة. في صناعة السيارات، بشكل عام، يتم استخدام الحاقنات لحقن الوقود في غرفة الاحتراق. تم في السنوات الأخيرة تطوير أنظمة لتنظيف غازات العادم التي تنتجها محركات الديزل. كما يتم في هذه الأنظمة استخدام المحاقن لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين الضارة بالبيئة، وذلك عن طريق رش محلول اليوريا على غاز العادم. الحاقنات عبارة عن أنظمة مدمجة تحتوي على أجزاء مثل الرذاذ، والمشغل، والمكبس، والزنبرك، والإبرة، والمقعد. تكون عملية تصميم كل مكون منفصلة، ولكن يجب تصميمها معًا. بمجرد تجميعها، قد يكون استبدال أجزاء من النظام أمرًا صعبًا للغاية. الهدف من هذه الأطروحة هو تصميم آلية حاقن معيارية يتم تشغيلها بملف لولبي بحيث يمكن إجراء الاختبارات مع مجموعة متنوعة من مكونات النظام الفرعي. في هذه الأطروحة تمت دراسة مبادئ عمل المحركات ذات الملف اللولبي المستخدمة في الحاقنات. تم تصميم وإنتاج واختبار آلية الحاقن المعيارية في جميع أجزائها. يمكن تغيير مكونات هذا التصميم المعياري بشكل مستقل، ويمكن التحقق من كفاءة النظام المحدث. لقد أدت هذه الآلية إلى تقصير عملية تطوير الحاقن واختباره. تم اختبار النموذج الأولي في ظروف صعبة مماثلة للحاقن التجارية وتم فتحه بنجاح في 1.2 مللي ثانية عند إزاحة 80 ميكرومتر تحت ضغط سائل يبلغ 5 بار. أوتوموتيف نهاية ustrisinde، Genel olarak enjekt orler yanma odas na yak t p usk urtmek i cin kullan ل ص. Son y llarda، dizel motorlar n n uretti gi egzoz gazlar n temizlemek i cin، baz sistemler جيلي ستريلمي ضجة. من خلال هذا النظام، يمكنك استخدام ما يكفي من أكاسيد النيتروجين emisyonlar n azaltmak amac yla egzoz gaz na ure c ozeltisi p usk urtmek i cin de kullan لمقتاد ر. إنجيكت أورلر؛ البخاخة، akt uat أو، المكبس، yay، i gne ve oturak gibi par calara sahip kompakt sistemlerdir. لها bile senin tasar m s ureci ayr d r، ancak birlikte tasarlanmalar gerekir. T um enjekt أو bir kez monte edildi ginde, sistemin par calar n دي جي ستريميك أولدوك كا زور أولابيلير. Bu tezin amac , mod uler olarak enjekt أو mekanizmas Tasarlamakt r, b oylece her bir par can n Farklmodelleri ile testleri yap labilir. لكن Tez cal smas nda، قم بإدخال رأس الملف اللولبي في الملف اللولبي في الوقت الحالي أو sma prensipleri ضجة كبيرة. T um par calar mod uler olan bir enjekt أو mekanizmas tasarlanm s، uretilmi s ve اختبار edilmi ضجة. Bu mod uler tasar m n bile senleri، ba g ms z olarak de gi stirilebilir ve g uncellenmi s sistemin verimlili gi ara st r labilir. هذه آلية، إنجيكت أو هلام التحريك واختبار s urecini k saltmaktad r. النموذج الأولي، هو عبارة عن أداة لتحضير البنزين zorlu ko sullarda test edildi ve enjekt or i gnesini 1.2 milisaniyede، 5 bar s v bas nc بديل آخر, 80 ميكرومترًا يمكن أن يحركها ba sar yla a c ld .

عرض في المصدر جامعة اوزيجين جامعة اوزيجين - محرك بحث الآثار التاريخية والأرشيفات والدوريات

جامعة اوزيجين

التصميم الميكاترونيكي وتحليل الحاقن القائم على الملف اللولبي

المؤلف ياجسي، أيهان

تاريخ النشر 2019-08-19

النوع وثيقة

اللغة الإنجليزية

رقمي نعم

مخطوط لا

المكتبة جامعة اوزيجين

رقم السجل a267cf04-e2d6-41b6-8028-d0c2e94a8927

موقع المكتبة قسم الهندسة الميكانيكية

التاريخ 2019-08-19

نص عينة الحاقنات هي أجهزة لإنتاج الرذاذ، أي لتكوين قطرات سائلة صغيرة. في صناعة السيارات، بشكل عام، يتم استخدام الحاقنات لحقن الوقود في غرفة الاحتراق. تم في السنوات الأخيرة تطوير أنظمة لتنظيف غازات العادم التي تنتجها محركات الديزل. كما يتم في هذه الأنظمة استخدام المحاقن لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين الضارة بالبيئة، وذلك عن طريق رش محلول اليوريا على غاز العادم. الحاقنات عبارة عن أنظمة مدمجة تحتوي على أجزاء مثل الرذاذ، والمشغل، والمكبس، والزنبرك، والإبرة، والمقعد. تكون عملية تصميم كل مكون منفصلة، ولكن يجب تصميمها معًا. بمجرد تجميعها، قد يكون استبدال أجزاء من النظام أمرًا صعبًا للغاية. الهدف من هذه الأطروحة هو تصميم آلية حاقن معيارية يتم تشغيلها بملف لولبي بحيث يمكن إجراء الاختبارات مع مجموعة متنوعة من مكونات النظام الفرعي. في هذه الأطروحة تمت دراسة مبادئ عمل المحركات ذات الملف اللولبي المستخدمة في الحاقنات. تم تصميم وإنتاج واختبار آلية الحاقن المعيارية في جميع أجزائها. يمكن تغيير مكونات هذا التصميم المعياري بشكل مستقل، ويمكن التحقق من كفاءة النظام المحدث. لقد أدت هذه الآلية إلى تقصير عملية تطوير الحاقن واختباره. تم اختبار النموذج الأولي في ظروف صعبة مماثلة للحاقن التجارية وتم فتحه بنجاح في 1.2 مللي ثانية عند إزاحة 80 ميكرومتر تحت ضغط سائل يبلغ 5 بار. أوتوموتيف نهاية ustrisinde، Genel olarak enjekt orler yanma odas na yak t p usk urtmek i cin kullan ل ص. Son y llarda، dizel motorlar n n uretti gi egzoz gazlar n temizlemek i cin، baz sistemler جيلي ستريلمي ضجة. من خلال هذا النظام، يمكنك استخدام ما يكفي من أكاسيد النيتروجين emisyonlar n azaltmak amac yla egzoz gaz na ure c ozeltisi p usk urtmek i cin de kullan لمقتاد ر. إنجيكت أورلر؛ البخاخة، akt uat أو، المكبس، yay، i gne ve oturak gibi par calara sahip kompakt sistemlerdir. لها bile senin tasar m s ureci ayr d r، ancak birlikte tasarlanmalar gerekir. T um enjekt أو bir kez monte edildi ginde, sistemin par calar n دي جي ستريميك أولدوك كا زور أولابيلير. Bu tezin amac , mod uler olarak enjekt أو mekanizmas Tasarlamakt r, b oylece her bir par can n Farklmodelleri ile testleri yap labilir. لكن Tez cal smas nda، قم بإدخال رأس الملف اللولبي في الملف اللولبي في الوقت الحالي أو sma prensipleri ضجة كبيرة. T um par calar mod uler olan bir enjekt أو mekanizmas tasarlanm s، uretilmi s ve اختبار edilmi ضجة. Bu mod uler tasar m n bile senleri، ba g ms z olarak de gi stirilebilir ve g uncellenmi s sistemin verimlili gi ara st r labilir. هذه آلية، إنجيكت أو هلام التحريك واختبار s urecini k saltmaktad r. النموذج الأولي، هو عبارة عن أداة لتحضير البنزين zorlu ko sullarda test edildi ve enjekt or i gnesini 1.2 milisaniyede، 5 bar s v bas nc بديل آخر, 80 ميكرومترًا يمكن أن يحركها ba sar yla a c ld .